Smagnetizzare il veicolo · ar8285p7392a · Mercedes-Benz WIS

AR82.85-P-7392A

Smagnetizzare il veicolo

10.10.94

TIPO 140 con CODICE (350a) Sistema di comunicazione e navigazione (CNS)

TIPO 140 con CODICE Sistema di navigazione automatica (APS)

TIPO 210 fino a 31.3.96 con CODICE Sistema di navigazione automatica (APS)

TIPO 210.0 con CODICE Sistema di navigazione automatica (APS)
con montaggio a posteriori dell'APS

 Pericolo!	Pericolo di morte dovuto al campo magnetico della bobina di smagnetizza-zione per persone portatrici di impianti elettronici (p. es. cardiostimolatori)	I portatori di impianti elettronici non devono lavorare con la bobina di smagnetizzazione o trattenersi nelle sue vicinanze durante questi lavori.	AS82.85-Z-0001-01A
1	Collegare la bobina di smagnetizzazione alla rete elettrica dell'officina		*WH58.30-Z-1004-09A
	Smagnetizzazione dei pneumatici
2	Sollevare la vettura per smagnetizzare i pneumatici	 Dopo il sollevamento innestare la leva di innesto nella posizione del minimo o la leva selettrice nella posizione «N». Rilasciare il freno di stazionamento.
3	Premere l'interruttore a tasto della bobina di smagnetizzazione, smagnetizzare il battistrada e il tallone del pneumatico	 Durante l'operazione di smagnetizzazione la bobina di smagnetizzazione non deve venire disinserita  Tenere la bobina direttamente davanti al battistrada del pneumatico e ruotare lentamente la ruota a mano di 360° (1 rotazione della ruota). Spostare quindi la bobina verso l'esterno in direzione del tallone del pneumatico, girare intorno al tallone per 10 fino a 20 volte con la ruota ferma e successivamente allontanare la bobina di ca. 1 m dal pneumatico eseguendo altri movimenti rotatori
	Smagnetizzazione dopo lavori di saldatura
4	Premere l'interruttore a tasto della bobina di smagnetizzazione e smagnetizzare la zona del punto di saldatura	 Durante l'operazione di smagnetizzazione la bobina non dev'essere disinserita  Girare intorno al punto di saldatura con la bobina di smagnetizzazione per 10 fino a 15 volte e successivamente allontanare la bobina di ca. 1 m dal punto di saldatura eseguendo ulteriori movimenti rotatori
5	Premere l'interruttore a tasto della bobina di smagnetizzazione e smagnetizzare il tetto della vettura a sinistra e a destra della zona della bussola elettronica	Girare intorno al tetto della vettura a sinistra e a destra con la bobina di smagnetizzazione per 10 fino a 15 volte e successivamente allontanare la bobina di ca. 1 m dal tetto della vettura eseguendo ulteriori movimenti rotatori
	Finire la smagnetizzazione
6	Staccare la bobina di smagnetizzazione dalla rete elettrica dell'officina
7	Calibrare la bussola	 Tipi 140, 210.037 con APS  Tipo 210 da 01.06.96 e per il montaggio a posteriori vedere il «Manuale di diagnosi Volume 3»	AR82.61-P-7451A
		 Tipo 140  con CNS: Manuale di diagnosi «Informazione/ Comunicazione Volume 3» – 10.1 CNS

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1004-09A

Bobina di smagnetizzazione,

BERNSTEIN-Werkzeugfabrik Steinrücke GmbH D-42897 Remscheid-Lennep

Documenti citati

ar8261p7451a Calibrare la bussola elettronica (APS)
as8285z000101a Pericolo di morte dovuto al campo magnetico della bobina di smagnetizza-zione per persone portatrici di impianti elettronici (p. es. cardiostimolatori)