Fahrzeug entmagnetisieren · ar8285p7392a · Mercedes-Benz WIS

AR82.85-P-7392A

Fahrzeug entmagnetisieren

14.11.95

TYP 140 mit CODE (350a) Communikations- Navigations-System (CNS)

TYP 140 mit CODE (351) Auto-Pilot-System (APS)

TYP 210 bis 31.3.96 mit CODE (351) Auto-Pilot-System (APS)

TYP 210.0 mit CODE (351) Auto-Pilot-System (APS)
bei nachträglich eingebautem APS

 Gefahr!	Lebensgefahr durch das Magnetfeld der Entmagnetisierungsspule für Personen die Träger elektronischer Implantate sind (z.B. Herzschrittmacher)	Träger elektronischer Implantate dürfen nicht mit der Entmagnetisierungsspule arbeiten oder sich während dieser Arbeiten in der Nähe aufhalten.	AS82.85-Z-0001-01A
1	Entmagnetisierungsspule ans Werkstatt- Stromnetz anschließen		*WH58.30-Z-1004-09A
	Entmagnetisieren der Reifen
2	Fahrzeug zum Entmagnetisieren der Reifen anheben	 Nach demAnhebenSchalthebel in Leerlaufstellung bzw. Wählhebel in Stellung "N". Feststellbremse lösen.
3	Tastschalter der Entmagnetisierungsspule drücken, Lauffläche und Wulst des Reifens entmagnetisieren	 Während des Entmagnetisierungsvorganges darf die Entmagnetisierungsspule nicht ausgeschaltet werden  Entmagnetisierungsspule unmittelbar vor die Lauffläche des Reifens halten und Rad von Hand langsam um 360o (1 Radumdrehung) drehen. Danach Entmagnetisierungsspule nach außen zum Reifenwulst führen, Reifenwulst 10 bis 20 mal bei stehendem Rad umkreisen und anschließend Spule mit weiteren kreisenden Bewegungen ca. 1 m vom Reifen entfernen
	Entmagnetisieren nach Schweißarbeiten
4	Tastschalter der Entmagnetisierungsspule drücken und Bereich der Schweißstelle entmagnetisieren	 Während des Entmagnetisierungsvorganges darf die Entmagnetisierungsspule nicht ausgeschaltet werden  Schweißstelle mit der Entmagnetisierungsspule 10 bis 15 mal umkreisen und anschließend Spule mit weiteren kreisenden Bewegungen ca. 1 m von der Schweißstelle entfernen
5	Tastschalter der Entmagnetisierungsspule drücken und Fahrzeugdach links und rechts im Bereich des elektronischen Kompaßes entmagnetisieren	Fahrzeugdach links bzw. rechts mit der Entmagnetisierungsspule 10 bis 15 mal umkreisen und anschließend Spule mit weiteren kreisenden Bewegungen ca. 1 m vom Fahrzeugdach entfernen
	Entmagnetisieren beenden
6	Entmagnetisierungspule vom Werkstatt-Stromnetz trennen
7	Kompaß kalibrieren	 Typ 140, 210.037 mit APS  Typ 210 ab 01.06.96 und bei Nachträglichem Einbau Diagnose-Handbuch Band 3	AR82.61-P-7451A
		 Typ 140  mit CNS: Diagnose-Handbuch Information/ Kommunikation Band 3 – 10.1 CNS

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1004-09A

Entmagnetisierungsspule,

Firma BERNSTEIN-Werkzeugfabrik Steinrücke GmbH D-42897 Remscheid-Lennep

Referenzierte Dokumente

ar8261p7451a Elektronischer Kompaß (APS) kalibrieren
as8285z000101a Lebensgefahr durch das Magnetfeld der Entmagnetisierungsspule für Personen die Träger elektronischer Implantate sind (z.B. Herzschrittmacher)