P46.10-2659-07
1 Kierownica
2 Wspornik
3 Wiązka przewodów
4 Wkręt z łbem stożkowym płaskim
5 Elektryczne złącze
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa. | Zespoły poduszek powietrznych należy ułożyć w taki sposób, aby powierzchnia otwierania się poduszki była skierowana do góry i nie poddawać działaniu temperatury powyżej 100 °C. Podczas prac przy tych zespołach przerwij dopływ prądu. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Ustaw kierownicę (1) w położeniu poziomym. | Koła w położeniu do jazdy na wprost | |
2 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
3 | Wymontuj zespół poduszki powietrznej po stronie kierowcy. | ||
4 | Rozłącz elektryczne złącze (5). | ||
5 | Poluzuj wiązkę przewodów (3) ze wspornika (2). | ||
6 | Wykręć wkręt z łbem stożkowym płaskim (4), przytrzymując przy tym kierownicę (1). | Montaż: Wymień wkręt z łbem stożkowym płaskim. | |
| |||
7 | Zdejmij kierownicę (1), przeprowadź przy tym wiązkę przewodów (3) przez otwór w kierownicy (1). | Montaż: Przyporządkuj wycięcia złącza wielokarbowego w kierownicy do oznaczeń na wale kierowniczym (strzałki). | |
8 | Sprawdź spiralę stykową pod kątem uszkodzeń. | Przy zdemontowanej kierownicy (1) nie wolno przekręcać spirali stykowej, w przeciwnym razie dojdzie do jej uszkodzenia. | |
Kontrola wzrokowa, w razie potrzeby wymień spiralę stykową: | |||
Wymontowanie, zamontowanie spirali stykowej | |||
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Przeprowadź jazdę próbną. | Sprawdzanie podczas jazdy próbnej: | |
Cofanie przełącznika kierunkowskazów Przy przesunięciu kierownicy (1) o więcej niż jeden ząb nie ma gwarancji sprawnego cofania przełącznika kierunkowskazów. | |||
Lampka kontrolna poduszki powietrznej Przy pełnym skręcie kół w obu kierunkach lampka kontrolna SRS nie może się zaświecić. | |||
Położenie kierownicy (1) W przypadku przekrzywionej kierownicy (1) przestaw ją maksymalnie o jeden ząb. |
Kierownica
Powiązane dokumenty
- ar4610p0200rt Demontaż i montaż spirali stykowej
- ar5410p0003rt Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar9160p0660rt Demontaż i montaż zespołu poduszki powietrznej na kierownicy
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- as9100z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń podczas czynności diagnostycznych i naprawczych przy zespołach poduszki powietrznej i napinaczy pasów bezpieczeństwa.