P46.10-2659-07
1 Volante
2 Soporte
3 Juego de cables
4 Tornillo avellanado
5 Unión por enchufe eléctrica
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón | Guardar los airbags con la superficie de inflado señalando hacia arriba, no exponerlos a temperaturas superiores a 100 °C. Al efectuar trabajos en estas unidades, interrumpir la alimentación de corriente. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral. No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa. Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados. | |
1 | Poner el volante (1) en posición horizontal | Ruedas delanteras en posición de marcha rectilínea. | |
2 | Desembornar el cable de masa de la batería | ||
3 | Desmontar el airbag del conductor | ||
4 | Separar la unión eléctrica por enchufe (5). | ||
5 | Soltar el juego de cables (3) del soporte (2) | ||
6 | Desenroscar el tornillo avellanado (4) reteniendo al mismo tiempo el volante de la dirección (1) | Montaje: sustituir el tornillo avellanado. | |
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7 | Retirar el volante de la dirección (1), pasando el juego de cables (3) a través de la abertura en el volante de la dirección (1) | Montaje: colocar las aberturas del dentado de entalladura en el volante de la dirección conforme a las marcas existentes en el árbol de la dirección (flechas). | |
8 | Examinar la espiral de contacto para ver si está averiada | Estando desmontado el volante de la dirección (1), no se debe girar la espiral de contacto, porque de lo contrario se deteriora. | |
Examen visual; si es necesario, renovar la espiral de contacto, véase: | |||
Desmontar y montar la espiral de contacto. | |||
9 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
10 | Efectuar un recorrido de prueba | Comprobaciones durante el recorrido de pruebas: | |
Reposición de intermitentes Si se desplaza el volante de la dirección (1) más de un diente, ya no está asegurada la reposición perfecta de los intermitentes. | |||
Testigo de control airbag Girando totalmente el volante en ambas direcciones a tope, no debe encenderse el testigo de control SRS. | |||
Posición del volante de la dirección (1) En caso de estar torcido el volante de la dirección (1), desplazarlo como máximo un diente. |
Volante
Documentos referenciados
- ar4610p0200rt Desmontar y montar la espiral de contacto
- ar5410p0003rt Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar9160p0660rt Desmontar y montar la unidad de airbag en el volante
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- as9100z000101a Peligro de lesión en trabajos de comprobación y reparación en las unidades de airbag o tensor de cinturón