Demontaż i montaż zespołu poduszki powietrznej na kierownicy

AR91.60-P-0660RT

Demontaż i montaż zespołu poduszki powietrznej na kierownicy

25.04.2018

Typ

251

do MJ 2009

1

Kierownica

3

Elektryczne złącze

2

Poduszka powietrzna kierowcy

4

Elektryczne złącze

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń podczas napraw i czynności diagnostycznych związanych z elementami pirotechnicznymi

Elementów pirotechnicznych nie wolno narażać na działanie temperatur powyżej 100 °C wzgl. 212 °F. Podczas prac przy takich elementach przerwanie dopływu prądu.

AS91.00-Z-0008-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A

Wskazówki, oceny i prawne przepisy dotyczące wykonywania prac, składowania i postępowania z elementami pirotechnicznymi

AH91.00-Z-0000-10A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Przesuń fotel kierowcy i kolumnę kierownicy w skrajne położenia do tyłu.

2

Wyłącz zapłon i odłóż kluczyk z pilotem poza zasięg nadawania (co najmniej 2 m).

3

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-P-0003RT

4

Wprowadź końcówkę wkrętaka w otwory (strzałki) z tyłu kierownicy (1) i wykręć śruby z poduszki powietrznej kierowcy (2).

 Śruba poduszki powietrznej do kierownicy

*BA91.60-P-1001-01K

 Wkładka wkrętaka

*126589001000

5

Podnieś poduszkę powietrzną kierowcy (2) z kierownicy (1).

6

Odblokuj i rozłącz elektryczne złącze (3, 4).

 Dźwignia do demontażu

*203589043300

7

Zdejmij poduszkę powietrzną kierowcy (2) z kierownicy (1).

8

Montaż w odwrotnej kolejności.



Sprawdzanie

9

Odczytaj pamięć usterek za pomocą systemu diagnostycznego i skasuj.

W przypadku wymiany poduszki powietrznej kierowcy (2).



AD00.00-P-2000-04A

 Poduszka powietrzna

Numer

Nazwa

Typ 251
oprócz kodu 494 (Wersja na rynek USA)

Typ 251
z kodem 494 (Wersja na rynek USA)

BA91.60-P-1001-01K

Śruba poduszki powietrznej do kierownicy

Nm

8

8