Deaktywacja elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP(R))

AR42.45-W-2001NAA

Deaktywacja elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP(R))

09.08.2018

Typ

967 do 17-01-31

z kodem B1Y (Hamulec z ABS)

z kodem S1D (Asystent regulacji stabilności (ESP))

oprócz kodu B1B (Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR)

Wskazówki dotyczące zmian

03.01.2018

Rozdział Koncepcja uprawnień i system diagnostyczny został zmieniony.

AH42.45-N-0002-01A

Przedstawiono na przykładzie pojazdu z okresem produkcji do 09/2014

1

Złącze

A45

Moduł przełączników w tablicy rozdzielczej 2

A10d

Moduł sterujący układu zapobiegającego blokowaniu się kół (ABS) z ESP®

S45a

Przycisk elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESP®)

A25a

Moduł sterujący elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy (ESP®) (Fa. Knorr)

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego

AH54.00-P-0001-01A

Ogólne wskazówki na temat zmiany parametrów regulacji ESP(R) po przebudowie pojazdu

AH42.45-N-0002-01A

Dezaktywacja

1

Wyłącz zapłon.

2

Wymontuj moduł sterujący elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP®) (A25a).

3

Zamknij wtyk (1) za pomocą nakładki zabezpieczającej i podwiąż do tyłu.

 Nr części - nakładki: A 000 542 22 90.

4

Wymontuj moduł przełączników z deski rozdzielczej 2 (A45).

AR54.25-W-3280NA

5.1

Wymień przycisk elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP®) (S45a) na przycisk układu zapobiegającego poślizgowi przy ruszaniu (ASR) (S45).

Okres produkcji do 09/2014

 Numer części - przycisku układu zapobiegającego poślizgowi przy ruszaniu (ASR) (S45): A 012 545 11 07.

5.2

Wymień przycisk blokady toczenia się/ESP® OFF (S973) na przycisk blokady toczenia się/ASR® OFF (S974).

Okres produkcji od 10/2014

 Numer części - przycisku blokady toczenia się/ASR® OFF (S974): A 018 545 91 07.

6

Zamontuj moduł przełączników 2 na tablicy rozdzielczej (A45).

7

Wymontuj okładzinę górną tablicy rozdzielczej po stronie pasażera.

AR68.10-W-3435K

8

Wymontuj wtyk X3 z modułu sterującego systemu ABS z ESP® (A10d).

9

Wypnij przewody przy stykach 3 i 5, zaizoluj i podwiąż do tyłu.

10

Zamontuj wtyk X3 w module sterującym systemu ABS z ESP® (A10d).

11

Wymontuj wtyk X4 z modułu sterującego systemu ABS z ESP® (A10d).

12

Wypnij przewody przy stykach 7, 8, 10 i 11, zaizoluj i podwiąż do tyłu.

13

Zamontuj wtyk X4 w module sterującym systemu ABS z ESP® (A10d).

14

Zamontuj okładzinę górną tablicy rozdzielczej po stronie pasażera.

AR68.10-W-3435K

15

Podłącz system diagnostyczny, uruchom XENTRY i włącz zapłon.

16

Przeprowadź krótki test początkowy.

 Krótki test początkowy jest zapisywany aż do zakończenia sesji diagnostyki.

17

Ustaw w systemie ABS elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) na "NIEDOSTĘPNY“.

 W tym celu wybierz następujące punkty menu:
Funkcje specjalne 
Zmiana parametrów regulacji ESP ze szczególnym uprawnieniem ESP po przebudowie pojazdu 
Manualna zmiana parametrów regulacji ESP® po przebudowie pojazdu 
A10d (moduł sterujący układu zapobiegającego blokowaniu się kół (ABS) z ESP®) 
ESP® (elektroniczny program stabilizacji jazdy)
Następnie zastosuj zmiany i potwierdź kontynuację parametryzacji.

18

W Centralnej Magistrali (CGW) ustaw układ hamulcowy na "ABS".

 W tym celu wybierz następujące punkty menu:
CGW - Centralna Magistrala 
Dostosowania 
Parametryzacja  
Konfiguracja pojazdu 
Układ hamulcowy
Następnie zastosuj zmiany i potwierdź kontynuację parametryzacji.

19.1

Ustaw w module sterującym modułu odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań Single (SSAM) (A7a) przycisk elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP®) (S45a) na "NIEZAMONTOWANY", a przycisk układu zapobiegającego poślizgowi przy ruszaniu (ASR) (S45) na "ZAMONTOWANY".

Okres produkcji do 09/2014

 W tym celu wybierz następujące punkty menu:
SSAM - moduł sterujący modułu odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań Single (A7a) 
Dostosowania 
Parametryzacja  
Przełącznik 
S45a (przycisk elektronicznego programu stabilizacji jazdy (ESP®)) 
S45(przycisk układu zapobiegającego poślizgowi kół (ASR))
Następnie zastosuj zmiany i potwierdź kontynuację parametryzacji.

19.2

Ustaw w module sterującym modułu odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań Single (SSAM) (A7a) przycisk blokady toczenia się/ESP® OFF (S973) na "NIEZAMONTOWANY", a przycisk blokady toczenia się/ASR® OFF (S974) na "ZAMONTOWANY".

Okres produkcji od 10/2014

 W tym celu wybierz następujące punkty menu:
SSAM - moduł sterujący modułu odczytywania sygnałów i realizacji zasterowań Single (A7a) 
Dostosowania 
Parametryzacja  
Przełącznik 
S973 (przycisk blokady toczenia się/ESP® OFF) 
S974(przycisk blokady toczenia/ ASR® OFF)
Następnie zastosuj zmiany i potwierdź kontynuację parametryzacji.

20

W module sterującym zestawu wskaźników (ICUC) (A1) ustaw ESP® na "nie".

 W tym celu wybierz następujące punkty menu:
 ICUC - zestaw wskaźników (A1) 
Dostosowania 
Parametryzacja  
Konfiguracja wskazań 
Informacje ogólne 
ESP®
Następnie zastosuj zmiany i potwierdź kontynuację parametryzacji.

21

Unieruchom Active Brake-Assist (ABA).

Tylko w przypadku pojazdów z kodem S1P (Active Brake Assist).

22

Skasuj pamięć usterek we wszystkich modułach sterujących.

23

Przeprowadź krótki test wyjściowy, wydrukuj wejściowy i wyjściowy krótki test.

 W opracowywanych modułach sterujących nie mogą występować żadne kody usterek.
Ew. kody usterek w innych modułach sterujących opracuj na osobne zlecenie.

24

Wyłącz zapłon.

25

Zamknij XENTRY i wymontuj układ diagnostyczny.

26

Wydrukuj i wypełnij formularz dotyczący dezaktywacji układu stabilizacyjnego (SR).



OF42.45-W-3000-03A

27

Formularz unieruchomienia systemu stabilizującego jazdę (SR) oraz wydruki przechowuj do kontroli.