Poner fuera de servicio el programa electrónico de estabilidad (ESP(R))

AR42.45-W-2001NAA

Poner fuera de servicio el programa electrónico de estabilidad (ESP(R))

09.08.2018

modelo

967 hasta 31/01/17

con código B1Y (Freno ABS)

con código S1D (Sistema de regulacion de la estabilidad (ESP))

excepto código B1B (EPB con ABS y ASR)

Indicaciones sobre modificaciones

03.01.2018

Apartado Concepto de autorización y sistema de diagnóstico revisado.

AH42.45-N-0002-01A

Representado en el vehículo del período de producción hasta el 09/2014

1

Conector

A45

Módulo de interruptores , tablero de instrumentos 2

A10d

Unidad de control sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP®

S45a

Tecla programa electrónico de estabilidad (ESP®)

A25a

Unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP®) (Knorr)

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicaciones generales sobre la modificación de los parámetros para la regulación ESP(R) tras la modificación del vehículo

AH42.45-N-0002-01A

Puesta fuera de servicio

1

Desconectar el encendido

2

Desmontar la unidad de control del programa electrónico de estabilidad (ESP®) (A25a)

3

Obturar el enchufe (1) con tapa protectora y atarlo al mazo de cables

 Núm. de pieza de tapa cobertora: A 000 542 22 90.

4

Desmontar el módulo de interruptores del tablero de instrumentos 2 (A45)

AR54.25-W-3280NA

5.1

Sustituir la tecla del programa electrónico de estabilidad (ESP®) (S45a) por la tecla del sistema de tracción antideslizante (ASR) (S45)

Período de producción hasta 09/2014

 Número de pieza de la tecla del sistema de tracción antideslizante (ASR) (S45): A 012 545 11 07.

5.2

Sustituir la tecla del bloqueo contra posible movimiento/ESP® OFF (S973) por la tecla del bloqueo contra posible movimiento/ASR® OFF (S974)

Período de producción desde 10/2014

 Número de pieza de tecla del bloqueo contra posible movimiento/ASR® OFF (S974): A 018 545 91 07.

6

Montar el módulo de interruptores del tablero de instrumentos 2 (A45)

7

Desmontar el revestimiento superior del tablero de instrumentos, en el lado del acompañante

AR68.10-W-3435K

8

Desmontar el enchufe X3 en la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP® (A10d)

9

Extraer los cables de las clavijas 3 y 5, aislarlos y atarlos al mazo de cables

10

Montar el enchufe X3 en la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP® (A10d)

11

Desmontar el enchufe X4 en la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP® (A10d)

12

Extraer los cables de las clavijas 7, 8, 10 y 11, aislarlos y atarlos al mazo de cables

13

Montar el enchufe X4 en la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP® (A10d)

14

Montar el revestimiento superior del tablero de instrumentos en el lado del acompañante

AR68.10-W-3435K

15

Conectar el sistema de diagnóstico, iniciar XENTRY y conectar el encendido

16

Realizar un test breve de entrada

 El test breve de entrada se memoriza hasta el final de la sesión de diagnóstico.

17

En el sistema antibloqueo de frenos (ABS) poner el programa electrónico de estabilidad (ESP®) en "NO DISPONIBLE"

 Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
Funciones especiales 
Modificar los parámetros para la regulación ESP con autorización especial ESP tras la modificación del vehículo 
Modificar manualmente los parámetros para la regulación ESP® tras la transformación del vehículo 
A10d (unidad de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) con ESP®) 
ESP® (programa electrónico de estabilidad)
Aceptar a continuación las modificaciones y confirmar la continuación de la parametrización.

18

En el gateway central (CGW) poner el sistema de frenos en "ABS"

 Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
CGW - Gateway central 
Adaptaciones 
Parametrización 
Configuración del vehículo 
Sistema de frenos
Aceptar a continuación las modificaciones y confirmar la continuación de la parametrización.

19.1

En la unidad de control sencilla del módulo de registro de señales y activación (SSAM) (A7a); poner la tecla del programa electrónico de estabilidad (ESP®) (S45a) en "NO MONTADO" y la tecla del sistema de tracción antideslizante (ASR) (S45) en "MONTADO"

Período de producción hasta 09/2014

 Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
SSAM - Unidad de control del módulo simple de registro de señales y activación (A7a) 
Adaptaciones 
Parametrización 
Interruptor 
S45a (Tecla del programa electrónico de estabilidad (ESP®)) 
S45(Tecla sistema de tracción antideslizante (ASR))
Aceptar a continuación las modificaciones y confirmar la continuación de la parametrización.

19.2

En la unidad de control del módulo simple de registro de señales y activación (SSAM) (A7a) poner la tecla del bloqueo contra posible movimiento/ESP® OFF (S973) en "NO MONTADO" y la tecla del bloqueo contra posible movimiento/ASR® OFF (S974) en "MONTADO"

Período de producción desde 10/2014

 Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
SSAM - Unidad de control del módulo simple de registro de señales y activación (A7a) 
Adaptaciones 
Parametrización 
Interruptor 
S973 (Tecla de función de retención del vehículo/ESP® OFF) 
S974(Tecla bloqueo contra posible movimiento/ASR® OFF)
Aceptar a continuación las modificaciones y confirmar la continuación de la parametrización.

20

En la unidad de control ajustar el cuadro de instrumentos (ICUC) (A1) ESP® en "no"

 Para ello, seleccionar las siguientes opciones de menú:
ICUC - Cuadro de instrumentos (A1) 
Adaptaciones 
Parametrización 
Configuración de la indicación 
Generalidades 
ESP®
Aceptar a continuación las modificaciones y confirmar la continuación de la parametrización.

21

Poner fuera de servicio el Active Brake-Assist (ABA)

Sólo en vehículos con código S1P(Active Brake Assist).

22

Borrar la memoria de averías en todas las unidades de control

23

Realizar un test breve de salida, imprimir el test breve de entrada y el test breve de salida

 No debe haber códigos de avería en las unidades de control tratadas.
En caso necesario, realizar los trabajos correspondientes a los códigos de avería existentes en otras unidades de control con orden de trabajo separada.

24

Desconectar el encendido

25

Finalizar XENTRY y desmontar el sistema de diagnóstico

26

Imprimir y rellenar el formulario para la puesta fuera de servicio del sistema de regulación de la estabilidad (SR)



OF42.45-W-3000-03A

27

Archivar en forma segura el formulario para la puesta fuera de servicio de la regulación de la estabilidad (SR) y las impresiones.