Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

AR35.31-P-0531MSC

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym

23.07.2020

Typ

167 z silnikiem 176, 177, 256.9, 264, 274.9

Wskazówki dotyczące zmian

23.07.2020

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

BA35.31-P-1003-02K

7

Wał napędowy

40

Nakrętka z kołnierzem

41

Końcówka kołnierzowa przegubu

42

Uszczelniacz olejowy

50

Przekładnia osi tylnej

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A



Wymontowanie

1

Wymontuj układ wydechowy.

Typ 167 z silnikiem 256.9

AR49.10-P-7142MSC

Typ 167 z silnikiem 274.9

AR49.10-P-7283MRM

Typ 167 z silnikiem 264

AR49.10-P-7142MRK

Typ 167 z silnikiem 176, 177

AR49.10-P-7142MNO

2

Wymontuj wał napędowy (7) z końcówki kołnierzowej przegubu (41) przekładni głównej osi tylnej (50).

AR41.10-P-0050MSC

3

Wymontuj nakrętkę z kołnierzem (40).

 Klucz kołkowy

*129589010700

4

Wymontuj końcówkę kołnierzową przegubu(41).

 Ściągacz

*129589013300

5

Podważ i wyjmij uszczelniacz olejowy (42) z przekładni głównej osi tylnej (50) za pomocą odpowiedniego narzędzia.


Nie uszkodź powierzchni osadzenia uszczelniacza olejowego (42).
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności.



Zamontowanie

6

Oczyść gniazdo uszczelniacza olejowego (42) w przekładni głównej osi tylnej (50) czystą ściereczką niepozostawiającą włókien i montażowym środkiem czyszczącym.


Na gnieździe uszczelniacza olejowego (42) w przekładni głównej osi tylnej (50) nie może być oleju ani brudu.
W przeciwnym razie może dojść do nieszczelności.


Montażowy środek czyszczący nie może dostać się do przekładni głównej osi tylnej (50).
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przekładni głównej osi tylnej (50).

Montażowy środek czyszczący

*BR00.45-Z-1028-04A

7

Sprawdź gniazdo uszczelniacza olejowego (42) w przekładni głównej osi tylnej (50) pod kątem uszkodzeń.

W przypadku uszkodzenia



Wymień przekładnię główną osi tylnej (50).

AR35.31-P-0522MSC

8

Nanieś uniwersalny olej do przekładni hipoidalnych na wargę uszczelniającą nowego uszczelniacza olejowego (42).



Uniwersalne oleje do przekładni hipoidalnych (specyfikacja 235.7)

BB00.40-P-0235-07A

9

Wtłocz nowy uszczelniacz olejowy (42) za pomocą trzpienia w przekładnię główną osi tylnej (50).

 Typ 167 z silnikiem 176, 256.9, 264, 274.9
Trzpień

*140589141500

 Typ 167 z silnikiem 176, 256.9, 264, 274.9
Trzpień

*140589081500

 Typ 167 z silnikiem 176, 256.9, 264, 274.9
Trzpień

*211589041500

 Typ 167 z silnikiem 177
Trzpień

*290589001500

10

Zamontuj końcówkę kołnierzową przegubu (41).

11

Dokręć nakrętkę z kołnierzem (40).

 Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-06E

 Klucz kołkowy

*129589010700

12

Zamontuj wał napędowy (7) do końcówki kołnierzowej przegubu (41).

AR41.10-P-0050MSC

13

Zamontuj układ wydechowy.

Typ 167 z silnikiem 256.9

AR49.10-P-7142MSC

Typ 167 z silnikiem 274.9

AR49.10-P-7283MRM

Typ 167 z silnikiem 264

AR49.10-P-7142MRK

Typ 167 z silnikiem 176, 177

AR49.10-P-7142MNO



Sprawdzanie

14

Sprawdź poziom oleju w przekładni osi tylnej (50) i w razie potrzeby skoryguj.

AR35.31-P-0520-08OID

 Pojemność

*BF35.31-P-1001-02H

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1003-02K

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

15

Sprawdź szczelność przekładni osi tylnej(50).

 Zespół kół przekładni osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 167

BA35.31-P-1001-06E

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

M31

Nm

120

Przekładnia osi tylnej 228

M24

Nm

110

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 167 z silnikiem 176, 264, 274, 654, 656
Typ 167 z silnikiem 256
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

Typ 167 z silnikiem 177
Typ 167 z silnikiem 256
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

BA35.31-P-1003-02K

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

35

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 167

BF35.31-P-1001-02H

Pojemność

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

Liter

1,0

Przekładnia osi tylnej 228

Liter

1,9

Zalecane oleje przekładniowe - zestawienie

BB00.40-P-0231-01A

Dopuszczone oleje do przekładni osi

BB00.40-P-0235A

Uniwersalny olej do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1028-04A

Montażowy środek czyszczący

A 000 986 56 01

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71