Demontaż i montaż przekładni osi tylnej

AR35.31-P-0522MSC

Demontaż i montaż przekładni osi tylnej

23.07.2020

Typ

167 z silnikiem 176

Typ

167 z silnikiem 177

Typ

167 z silnikiem 256.9

Typ

167 z silnikiem 264

Typ

167 z silnikiem 274

Wskazówki dotyczące zmian

30.06.2020

Dostosowano metodę

23.07.2020

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

BA35.31-P-1003-02K

Przedstawiono na przykładzie typu 167 z silnikiem 256.9 z kodem 490 (zawieszenie elektrohydrauliczne)

1

Elastyczny przewód odpowietrzający

2

Przekładnia osi tylnej

3

Śruby

M67/2

Elektrohydrauliczna jednostka sterująca kolumny zawieszenia z tyłu z lewej strony

M67/3

Elektrohydrauliczna jednostka sterująca kolumny zawieszenia z tyłu z prawej strony

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego

Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne.

AS00.00-Z-0013-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące połączeń śrubowych tworzonych według kąta dokręcenia

AH00.00-P-0020-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zawieszenia E-ACTIVE BODY CONTROL

AH32.50-P-0002-01ME

Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zabezpiecz pojazd na podnośniku.

AR00.60-P-1006A

 Zamontowanie: Odbezpiecz pojazd dopiero po kontroli poziomu oleju.

2

Zdemontuj wał napędowy z kołnierza z przekładni głównej osi tylnej (2) i zabezpiecz przed spadnięciem.

AR41.10-P-0050MSC

3

Zdemontuj jednostkę pompy zawieszenia elektrohydraulicznego z tyłu i z podłączonymi przewodami zabezpiecz przed upadkiem.

Typ 167 z silnikiem 176, 177, 256.9, 264
z kodem 489 (Airmatic)
z kodem 490 (Zawieszenie elektrohydrauliczne)

AR32.50-P-0048ME

 Jednostka pompy zawieszenia elektrohydraulicznego z tyłu składa się z elektrohydraulicznego modułu sterującego kolumny zawieszenia z tyłu z lewej strony (M67/2) i elektrohydraulicznego modułu sterującego kolumny zawieszenia z tyłu z prawej strony (M67/3)

4

Odblokuj i rozłącz elektryczne złącze od czujnika temperatury elektrycznej blokady mechanizmu różnicowego (B94/23).

Typ 167 z silnikiem 177
z kodem 467 (Elektroniczny samoblokujący mechanizm różnicowy)

AR35.31-P-0556MSC

5

Odblokuj i rozłącz elektryczne złącze siłownika blokady mechanizmu różnicowego (M46/3).

Typ 167 z silnikiem 177
z kodem 467 (Elektroniczny samoblokujący mechanizm różnicowy)

AR35.40-P-7401MSC

6

Wymontuj lewą półoś tylną.

AR35.30-P-0620MSC

7

Odłącz elastyczny przewód odpowietrzający (1) od przekładni głównej osi tylnej (2).

8

Podeprzyj przekładnię główną osi tylnej (2) za pomocą mocowania podzespołów z płytą i przymocuj.



000 588 10 62 00 Płyta mocująca

WS26.00-P-3309B



000 588 11 62 00 Mocowanie do podzespołów

WS01.00-P-0092B

9

Wykręć śruby (3).

 Śruba łożyska elastomerowego przekładni osi tylnej do tylnego wspornika osi tylnej

*BA35.31-P-1001-02K

 Nakrętka łożyska elastomerowego przekładni osi tylnej do przedniego wspornika osi tylnej

*BA35.31-P-1002-02K

10

Wypchnij prawą półoś tylną z przekładni głównej osi tylnej (2)

AR35.30-P-0620MSC

11

Zabezpiecz prawą półoś tylną przed spadnięciem.

12

Opuść przekładnię osi tylnej (2).

13

Montaż w odwrotnej kolejności.

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

14

Sprawdź poziom oleju w przekładni osi tylnej (2) i w razie potrzeby skoryguj.

AR35.31-P-0520-08OID

 Pojemność

*BF35.31-P-1001-02H

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1003-02K

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

15

Odbezpiecz pojazd na podnośniku.

AR00.60-P-1006A

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 167 z silnikiem 176, 264, 274, 654, 656
Typ 167 z silnikiem 256
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

Typ 167 z silnikiem 177
Typ 167 z silnikiem 256
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

BA35.31-P-1001-02K

Śruba łożyska elastomerowego przekładni osi tylnej do tylnego wspornika osi tylnej

1. etap

Nm

80

80

2. etap

°

45

45

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 167 z silnikiem 176, 264, 274, 654, 656
Typ 167 z silnikiem 256
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

Typ 167 z silnikiem 177
Typ 167 z silnikiem 256
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

BA35.31-P-1002-02K

Nakrętka łożyska elastomerowego przekładni osi tylnej do przedniego wspornika osi tylnej

1. etap

Nm

80

80

2. etap

°

45

45

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 167 z silnikiem 176, 264, 274, 654, 656
Typ 167 z silnikiem 256
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

Typ 167 z silnikiem 177
Typ 167 z silnikiem 256
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

BA35.31-P-1003-02K

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

35

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 167

BF35.31-P-1001-02H

Pojemność

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

Liter

1,0

Przekładnia osi tylnej 228

Liter

1,9

Zalecane oleje przekładniowe - zestawienie

BB00.40-P-0231-01A

Dopuszczone oleje do przekładni osi

BB00.40-P-0235A

Uniwersalny olej do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71