Demontaż i montaż półosi tylnej

AR35.30-P-0620MSC

Demontaż i montaż półosi tylnej

23.07.2020

Typ

167 z silnikiem 176

Typ

167 z silnikiem 177

Typ

167 z silnikiem 256.9

Typ

167 z silnikiem 264

Typ

167 z silnikiem 274

Wskazówki dotyczące zmian

23.07.2020

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

BA35.31-P-1003-02K

Przedstawiono prawą półoś tylną

6

Półoś tylna

6a

Osłona gumowa półosi

7

Pierścień ochronny

8

Pierścień zabezpieczający

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem przekładniowym. Zagrożenie dla zdrowia na skutek połknięcia oleju przekładniowego

Noszenie rękawic, odzieży ochronnej oraz okularów ochronnych.
Nie wlewanie oleju przekładniowego do zbiorników z wodą pitną.

AS00.40-Z-0001-01A

 Uwaga

Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.

Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne.
Usuń zadziory z naprawianych elementów blaszanych.

AS00.00-Z-0017-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Wskazówki dotyczące napraw komponentów zawieszenia

AH00.00-P-0100-01A

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zdemontuj odpowiednie tylne kompletne koło.

AR40.10-P-1102ME

2

Opuść wspornik piasty koła i wyciągnij półoś tylną (6) z kołnierza półosi.

AR35.20-P-0115ME

 Narzędzie do ściągania i wciągania

*210589034300

3

Wypchnij półoś tylną (6) z przekładni głównej osi tylnej.

 Nie przykładaj dźwigni montażowej do pierścienia zabezpieczającego (7). Podeprzyj dźwignię montażową, np. kluczem nasadowym, na przekładni głównej osi tylnej.

4

Wyjmij półoś tylną (6).

 Zamontowanie: Wymień pierścień zabezpieczający (8) przy wewnętrznym wielowypuście.



Sprawdzanie

5

Sprawdź przegub homokinetyczny.

W przypadku luzu osiowego lub promieniowego



Wymień półoś tylną(6).

6

Sprawdź osłony osi (6a).

W przypadku wykrycia uszkodzeń bądź nieszczelności



wymień daną osłonę osi (6a).

AR35.30-P-0665-03OID

 Pojemność obudowy przegubu

*BF35.30-P-1001-01H

7

Sprawdź boczny uszczelniacz olejowy w przekładni głównej osi tylnej.

W przypadku wykrycia uszkodzeń bądź nieszczelności



Wymień boczny uszczelniacz olejowy w przekładni głównej osi tylnej.

AR35.31-P-0542MSC

8

Montaż w odwrotnej kolejności.

9

Sprawdź poziom oleju w przekładni głównej osi tylnej i skoryguj.

AR35.31-P-0520-08OID

 Pojemność

*BF35.31-P-1001-02H

 Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

*BA35.31-P-1003-02K

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

 Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ 167 z silnikiem 176, 264, 274, 654, 656
Typ 167 z silnikiem 256
oprócz kodu M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

Typ 167 z silnikiem 177
Typ 167 z silnikiem 256
z kodem M016 (Silnik o podwyższonej mocy)

BA35.31-P-1003-02K

Korek wlewu oleju do przekładni głównej osi tylnej

Nm

50

35

 Półoś tylna, wtykane wałki

Numer

Nazwa

Typ 167

BF35.30-P-1001-01H

Pojemność obudowy przegubu

Przegub wewnętrzny

Ø82

g

105

Ø91

g

135

Ø95

g

165

Ø102

g

185

zewnętrzny przegub

Ø84

g

85

Ø91

g

110

Ø95

g

140

Ø103

g

135

 Przekładnia osi tylnej

Numer

Nazwa

Typ 167

BF35.31-P-1001-02H

Pojemność

Aluminiowa obudowa osi tylnej 205

Liter

1,0

Przekładnia osi tylnej 228

Liter

1,9

Zalecane oleje przekładniowe - zestawienie

BB00.40-P-0231-01A

Dopuszczone oleje do przekładni osi

BB00.40-P-0235A

Uniwersalny olej do przekładni hipoidalnych

BB00.40-P-0235-07A

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71