AR35.31-P-0530P | Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana) | 20.6.11 |
TYP 203, 209 średnica główki tylnego mostu 185
TYP 203, 209 średnica główki tylnego mostu 198
TYP 203, 209 średnica główki tylnego mostu 210
P35.31-2034-06
37 Półoś tylna
40 Dwunastokątna nakrętka z kołnierzem
41 Końcówka kołnierzowa przegubu
42 Pierścień uszczelniający
105 Układ wydechowy
105c Osłona blaszana układu wydechowego
106 Tylny wał napędowy
106a Łożysko pośrednie wału napędowego
106c Przedni wał napędowy
Wskazówki dotyczące zmian
21.6.11 | Zmieniono wartość: Pojemność | Typ 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746 Typ 203.004/061/204/261, od 09/2002 Typ 203.007/207 bez wersji taxi Typ 209.341/342/343/361/441/442/461 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
| Podczas prac przy osi tylnej zwracaj uwagę, by nie zarysować, nie zadrapać ani nie wyszczerbić powierzchni elementów aluminiowych. W przeciwnym razie żywotność części zostanie w przeciwnym razie skrócona. | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
1 | Podnieś pojazd. | ||
2 | Wymontuj tylne koła. | ||
| Wy- zamontowanie kół | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych. | Przed uruchomieniem pojazdu naciśnij wielokrotnie pedał hamulca, aż ciśnienie w układzie hamulcowym zostanie przywrócone i utrzymane. | |
3 | Wciśnij do tyłu klocki hamulcowe w zaciskach stałych osi tylnej. | Zwróć uwagę na swobodę ruchu tarcz hamulcowych. | |
4 | Spuść olej z główki tylnego mostu. | ||
| |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | W fazie produkcji od 19.01.04 | |
5 | Wymontuj układ wydechowy (105) od połączenia kołnierzowego. | Silnik 111.951 w typie 203.035 /235 /735 Silnik 111.955 w typie 203.045 /245 /745 Silnik 111.981 w typie 203.747 | |
Silnik 112 w typie 203, 209 Silnik 113.968 w typie 209.375/ 475 Silnik 113.987 w typie 209.376 do 23.04.04 Silnik 113.987 w typie 209.476 Silnik 156.982 w typie 209.477 | |||
Silnik 611.962 w typie 203.004 /006/ 204 /206 /706 Silnik 612.962 w typie 203.016/ 216 Silnik 612.967 w typie 209.316 | |||
Silnik 612.990 w typie 203.018/ 218/ 718 | |||
Silnik 646 w typie 203, 209 | |||
Silnik 113.987 w typie 209.376 od 24.04.04 Silnik 156.982 w typie 209.377 | |||
Silnik 271.940 w typie 203.042/ 242/ 742 Silnik 271.940 w typie 209.342/ 442 Silnik 271.946 w typie 203.046 /246 /746 Silnik 271.948 w typie 203.040/ 240/ 740 Silnik 271.921 w typie 203.730 Silnik 271.955 w typie 209.341/ 441 | |||
Silnik 271.942 w typie 203, 209.3 | |||
Silnik 272 w typie 203.052 /054 /056 /087 /092 /252 /254 /256 /287 /292 /752 /756 Silnik 272 w typie 209.354 /356 /454 /456 Silnik 273 w typie 209.372/ 472 | |||
Typ 203, 209 z silnikiem 642 | |||
6 | Wymontuj osłonę blaszaną układu wydechowego (105c). | ||
7 | Wykręć śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a). | Montaż: Śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a) dokręcaj dopiero po umocowaniu tarczy przegubowej do główki tylnego mostu. | |
| |||
8 | Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu. | Kołnierz łączący pozostaje na tylnym wale napędowym (106). | |
Montaż: Zamontuj tylny wał napędowy (106) do główki tylnego mostu. | |||
| |||
9 | Luzowanie tulei pasowanych kołnierza łączącego | ||
| Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących | ||
10 | Odłącz tylny wał napędowy (106) od przedniego wału napędowego (106c). | Montaż: Połącz wały napędowe. | |
| Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2) | ||
| Pomiar | ||
11 | Zmierz i zanotuj całkowity moment tarcia na wałku atakującym. | Półosie tylne (37) należy ustawić w położeniu zbliżonym do poziomego. W tym celu w razie potrzeby napręż wstępnie obydwa resory tylne napinaczem resorów. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
12 | Poluzuj i odkręć dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40). | Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) dwunastokątnej nakrętki z kołnierzem (40). | |
Montaż: Wymień dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40) i dokręcaj etapami, aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartośc całkowitego momentu tarcia. | |||
Zwróć uwagę na minimalną wartość momentu dokręcania w przypadku główki tylnego mostu Ø 185 mm, ewentualnie, jeśli wartości nie można osiągnąć wymień elastyczną tuleję dystansową: | |||
Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół | |||
Montaż: Zabezpiecz dwunastokątną nakrętkę z kołnierzem (40). | |||
| |||
| |||
| |||
| Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu | ||
13 | Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41). | ||
| |||
14 | Odpowiednim narzędziem wypchnij uszczelniacz olejowy (42). | Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy (42) i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem. | |
Trzpień do główki tylnego mostu | |||
Trzpień do główki tylnego mostu | |||
Trzpień do główki tylnego mostu | |||
15 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
16 | Sprawdź odpowietrznik główki tylnego mostu i w razie potrzeby wymień. | ||
17 | Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj. | Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy. | |
| |||
| |||
Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | |||
Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | |||
| Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu. | W fazie produkcji od 19.01.04 |
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA41.10-P-1002-01A | Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu | M10 | Nm | 40 | 36 |
M12 | Nm | 60 | 58 | ||
Łożysko pośrednie wału napędowego
Numer | Nazwa | Typ 203 | Typ 209 | ||
BA41.40-P-1001-01A | Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą | Śruba samonacinająca | Nm | – | – |
Śruba z podkładką | Nm | – | – | ||
Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą | Nm | 30 | 30 | ||
Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej | Nm | – | – | ||
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ
| Typ | Typ | |
BA35.31-P-1001-01A | Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego | Nm | >180 | 150 | >115 |
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ 203.035/045/235/245/735/745/747, | Typ | |
BA35.31-P-1001-01A | Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego | Nm | >180 | 160 |
Zespół kół główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ 209.365/ | Typ | |
BA35.31-P-1001-01A | Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego | Nm | 150 | >180 | 125 |
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ
| |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 30 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 30 | ||
Obudowa główki tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |||
BA35.31-P-1001-02B | Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | Korek spustu oleju do główki tylnego mostu | Nm | 50 | 50 | ||
BA35.31-P-1003-02B | Odpowietrznik do główki tylnego mostu | Nm | 25 | 25 | ||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01K | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 1,1 | 1,6 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01K | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 1,6 | 1,2 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01K | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 1,1 | 0,95 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ Typ | ||
BF35.31-P-1001-01K | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 0,95 | 1,1 | 1,6 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Główka tylnego mostu
Numer | Nazwa | Typ Typ | Typ | ||
BF35.31-P-1001-01K | Pojemność | Główka tylnego mostu | Litry | 1,2 | 1,2 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | ||||
126 589 02 09 00
Ściągacz
Nasadka
Klucz specjalny dźwigniowy
Trzpień
129 589 01 07 00
129 589 01 33 00
208 589 00 15 00
001 589 49 21 00
Redukcja
Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego
Trzpień
140 589 14 15 00
100 589 02 59 00
Trzpień
140 589 08 15 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1061-01A | Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml) | A 001 986 71 71 10 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ap4010p4050z Demontaż i montaż kół, w razie potrzeby przełożenie
- ar0060p1000p Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar3531p052003p Sprawdzanie, w razie potrzeby skorygowanie poziomu oleju w główce tylnego mostu
- ar3531p052006p Spuszczanie oleju z główki tylnego mostu
- ar3531p053001bf Zabezpieczanie dwunastokątnej lub sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego
- ar3531p053004bf Zmierz i zanotuj wartość całkowitego momentu tarcia na wałku atakującym.
- ar3531p054005ca Zdejmowanie i wtłaczanie uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu z boku
- ar3531p055006pa Demontaż końcówki kołnierzowej przegubu
- ar3531p0550pa Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół
- ar4110p005003ea Odłączanie tylnego wału napędowego od główki tylnego mostu
- ar4110p005004ea Montaż tylnego wału napędowego do główki tylnego mostu
- ar4110p005005da Łączenie wałów napędowych
- ar4110p005009da Luzowanie tulei pasowanych tarcz przegubowych
- ar4910p7000ac Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pf Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pi Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pm Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pp Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pr Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000pv Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000qb Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000qd Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- ar4910p7000qk Demontaż i montaż kompletnego układu wydechowego
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as4250z000201a Niebezpieczeństwo wypadku podczas uruchamiania pojazdu na skutek zaniku działania hamulców przy pierwszym naciśnięciu hamulca zasadniczego po przeprowadzeniu prac naprawczych.
- bb0040p026602a Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2)
- bt3531p001501a
- wf5850p353101a
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a Trzpień do luzowania tulei pasowanych w tarczach przegubowych