Zdejmowanie i wtłaczanie uszczelniacza olejowego w obudowie tylnego mostu z boku

Trzpień

126 589 00 15 00

Trzpień

211 589 00 15 00

Trzpień

140 589 06 15 00

Trzpień

211 589 05 15 00

 Przyporządkowanie narzędzi specjalnych

 Trzpień 126 589 00 15 00 do główki tylnego mostu Ø 185 mm

 Trzpień 211 589 00 15 00 do główki tylnego mostu Ø 187 mm, 198 mm i 200 mm

 Trzpień 140 589 06 15 00 do główki tylnego mostu Ø 210 mm

 Trzpień 211 589 05 15 00 do główki tylnego mostu Ø 215 mm

P35.31-0238-01

Zdejmowanie

 Główka tylnego mostu bez pokrywy łożyska z boku

1 Odpowiednim wkrętakiem wypchnij pierścień uszczelniający (32a) z obudowy.

Przedstawiono na przykładzie główki tylnego mostu o średnicy 198 mm na stojaku montażowym

Wtłaczanie

2 Pokryj krawędź nowego pierścienia uszczelniającego (32a) olejem.

3 Wtłocz uszczelniacz olejowy (32a) trzpieniem (032c).
 Wetknij równomiernie uszczelniacz olejowy (32a) od obudowy, by uniknąć nieszczelności.

Przedstawiono na przykładzie główki tylnego mostu Ø 198 mm

P35.31-0218-03