ar3531p0530da

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

Typ ar · temat 35.31 · wersja 0300 · 2011-06-21

Dotyczy: TYP 203.008 /208 /708 ze średnicą główki tylnego mostu 198 TYP 203.007 /207 ze średnicą główki tylnego mostu 198 z KODEM (450) wersja taxi TYP 203.007 /207 /707 ze średnicą główki tylnego mostu 187 oprócz KODU (450) wersja taxi TYP 203.008 /208 /708, 209.308 ze średnicą główki tylnego mostu 200 TYP 203.007 /207 ze średnicą główki tylnego mostu 200 z KODEM (450) wersja taxi'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 35 Oś tylna › 35.31 Główka mostu tylnego — Seria 203 (modele 007, 008, 207, 208, 707, 708) · Seria 209 (modele 308)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.51 Oś tylna › 17.51.65 Przekładnia osi tylnej/ napęd przelotowy osi — Seria 203 (modele 007, 008, 207, 208, 707, 708) · Seria 209 (modele 308)

AR35.31-P-0530DA

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

20.6.11

TYP 203.008 /208 /708 ze średnicą główki tylnego mostu 198

TYP 203.007 /207 ze średnicą główki tylnego mostu 198 z KODEM (450) wersja taxi

TYP 203.007 /207 /707 ze średnicą główki tylnego mostu 187 oprócz KODU (450) wersja taxi

TYP 203.008 /208 /708, 209.308 ze średnicą główki tylnego mostu 200

TYP 203.007 /207 ze średnicą główki tylnego mostu 200 z KODEM (450) wersja taxi

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

P35.31-2034-06

37 Półoś tylna

40 Dwunastokątna, wzgl. sześciokątna nakrętka z kołnierzem

41 Końcówka kołnierzowa przegubu

42 Pierścień uszczelniający

105 Układ wydechowy

105c Osłona blaszana układu wydechowego

106 Tylny wał napędowy

106a Łożysko pośrednie wału napędowego

106c Przedni wał napędowy

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

P35.31-2033-01

40a Nasadka

40b Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

40c Redukcja

Wskazówki odnośnie zmian

21.6.11

Zmieniono wartość: Pojemność

Typ 203.040/042/043/046/052/081/084/087/092/240/242/243/246/252/281/284/287/292/707/730/731/740/742/743/746 Typ 203.004/061/204/261, od 09/2002 Typ 203.007/207 bez wersji taxi

*BF35.31-P-1001-01K

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Podnieś pojazd.

AR00.60-P-1000P

2

Spuść olej z główki tylnego mostu.

AR35.31-P-0520-06I

Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90)

Arkusz 235.7

BB00.40-P-0235-07A

W przypadku średnic główki tylnego mostu 187 mm, 198 mm do daty produkcji 18.01.04 należy stosować korki wlewu i spustu oleju:

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

Do 18.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02B

Klucz dynamometryczny

*001589662100

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

3

Wymontuj układ wydechowy (105) od połączenia kołnierzowego.

AR49.10-P-7000PM

4

Wymontuj osłonę blaszaną układu wydechowego (105c).

5

Wykręć śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a).

Montaż: Śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a) dokręcaj dopiero po umocowaniu tarczy przegubowej do główki tylnego mostu.

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

*BA41.40-P-1001-01A

Klucz dynamometryczny

*001589662100

6

Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu.

Kołnierz łączący pozostaje na tylnym wale napędowym (106).

AR41.10-P-0050-03EA

W przypadku zakleszczonych tulei pasowanych:

Luzowanie tulei pasowanych kołnierzy łączących

AR41.10-P-0050-09DA

Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A

Zamontuj tylny wał napędowy (106) do główki tylnego mostu.

AR41.10-P-0050-04EA

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

*BA41.10-P-1002-01A

Klucz dynamometryczny

*001589662100

7

Odłącz tylny wał napędowy (106) od przedniego wału napędowego (106c).

Montaż: Zwróć uwagę na oznaczenie.

Złączanie wałów napędowych

AR41.10-P-0050-05DA

Smary o przedłużonej trwałości (klasa NLGI 2)

Arkusz 266.2

BB00.40-P-0266-02A

Pomiar

8.1

Zmierz i zanotuj wartość całkowitego momentu tarcia na wałku atakującym.

W przypadku główki tylnego mostu średnica 198 mm

AR35.31-P-0530-04P

Półosie tylne (37) należy ustawić w położeniu zbliżonym do poziomego. W tym celu napnij w razie potrzeby obie sprężyny osi tylnej za pomocą napinacza sprężyn.

Montaż: Wyreguluj całkowity moment tarcia na wałku atakującym zgodnie z wartością zmierzoną przy demontażu.

Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

Redukcja

*100589025900

Klucz do filtra oleju

*203589010900

9.1

Poluzuj i odkręć dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

W przypadku główki tylnego mostu średnica 198 mm

Tuleja do nasadki

WF58.50-P-3531-02A

Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) dwunastokątnej, wzgl. sześciokątnej nakrętki z kołnierzem (40).

W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej, wzgl. dwunastokątnej nakrętki z kołnierzem (40) wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę.

Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

Nasadka

*203589010900

Klucz dynamometryczny

*001589672100

Montaż: Wymień dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40) i dokręcaj etapami, aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartości momentu tarcia.

Zabezpieczanie dwunastokątnej lub sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego

AR35.31-P-0530-01B

Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

9.2

Poluzuj i odkręć dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

W przypadku główki tylnego mostu o średnicy 187 mm, 200 mm

Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) dwunastokątnej, wzgl. sześciokątnej nakrętki z kołnierzem.

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

*BA35.31-P-1001-01A

Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

Główka tylnego mostu średnica 187 mm:

Nasadka

*126589020900

Główka tylnego mostu średnica 200 mm:

Nasadka

*203589010900

Klucz dynamometryczny

*001589672100

Montaż: Wymień dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40), patrz:

Zabezpieczanie dwunastokątnej lub sześciokątnej nakrętki z kołnierzem na końcówce kołnierzowej przegubu wałka atakującego

AR35.31-P-0530-01B

Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

10

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

Ściągacz

*129589013300

11

Odpowiednim narzędziem wypchnij uszczelniacz olejowy (42).

Wargę uszczelniającą posmaruj uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych.

Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90)

Arkusz 235.7

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu o średnicy
198 mm, 200 mm:

Trzpień

*140589131500

Główka tylnego mostu średnica
187 mm:

Trzpień

*208589001500

12

Wymień odpowietrznik.

Zwróć uwagę, by do otworu obudowy odpowietrznika nie przedostały się żadne zabrudzenia, by uniknąć uszkodzeń we wnętrzu główki tylnego mostu.

Przed demontażem usuń zabrudzenia z powierzchni obudowy wokół odpowietrznika odpowiednim środkiem czyszczącym.

Główka tylnego mostu, średnica 198 mm

Wykręć odpowietrznik z główki tylnego mostu.

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

*BA35.31-P-1003-02B

Klucz dynamometryczny

*001589662100

Główka tylnego mostu o średnicy 187 mm, 200 mm:

Do wymiany odpowietrznika należy wymontować główkę tylnego mostu. Patrz:

Demontaż i montaż główki tylnego mostu

AR35.31-P-0520P

Wybij odpowietrznik za pomocą odpowiedniego narzędzia (np. trzpień, wkrętak) równomiernie z obudowy.

Montaż: Wbij nowy odpowietrznik za pomocą odpowiedniego trzpienia równomiernie do obudowy.

Montaż: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie odpowietrznika.

13

Montaż w odwrotnej kolejności.

Sprawdzanie

14

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

Ze względu na ekonomikę (zużycie paliwa) należy unikać mieszania dotychczasowego, uniwersalnego oleju do przekładni hipoidalnych z nowym olejem do przekładni hipoidalnych FE.

AR35.31-P-0520-03I

Uniwersalne hipoidalne oleje przekładniowe (SAE 85 W-90)

Arkusz 235.7

BB00.40-P-0235-07A

W przypadku średnic główki tylnego mostu 187 mm, 198 mm do daty produkcji 18.01.04 należy stosować korki wlewu i spustu oleju.

Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

Do 18.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1001-02B

Pojemność główki tylnego mostu

*BF35.31-P-1001-01K

Klucz dynamometryczny

*001589662100

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

15

Sprawdź szczelność główki tylnego mostu.

Przeprowadź kontrolę wzrokową.

Zespół kół główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
016/064/206/
207/216/264/
706/707


203.004/204
z kodem 450
do 08/2002

Typ
203.008/020/
040/042/043/
046/052/054/
056/081/084/
087/092/208/
220/240/242/
243/246/252/
254/256/281/
284/287/292/
708/730/731/
742/743/740/
746/756

Typ
203.004/061/
204/261
od 09/2002

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

150

Zespół kół główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.308/
320/341/
342/343/
354/356/
361/420/
441/442/
454/456/
461

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

150

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.006/007/
008/064/206/
207/208/264/
706/707/708/
764

Typ
203.004/204
z kodem 450
do 08/2002


Typ
203.007/207/
z kodem 450

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02B

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

25

Obudowa główki tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.308/320/
354/356/420/
454/456

BA35.31-P-1001-02B

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1002-02B

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

Wał napędowy

Numer

Nazwa

Typ
203

Typ
209

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

40

36

M12

Nm

60

58

Łożysko pośrednie wału napędowego

Numer

Nazwa

Typ 203

Typ 209

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

–

–

Śruba z podkładką

Nm

–

–

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

30

30

Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej

Nm

–

–

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
203.006/008/054/
056/064/206/208/
254/256/264/706/
708/756/764

Typ
203.004/204
w wersji taxi,
kod 450 do 08/2002

Typ
203.007/207
w wersji taxi,
kod 450

Typ
203.040/042/043/
046/052/081/084/
087/092/240/242/
243/246/252/281/
284/287/292/707/
730/731/740/742/
743/746

Typ
203.004/061/204/
261, od 09/2002

Typ
203.007/207
bez wersji taxi

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

0,95

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Główka tylnego mostu

Numer

Nazwa

Typ
209.308/354/
356/365/454/
456/465

BF35.31-P-1001-01K

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

100 589 02 59 00

Nasadka

Redukcja

Przyrząd pomiarowy momentu obrotowego

Klucz specjalny dźwigniowy

001 589 49 21 00

126 589 02 09 00

129 589 01 07 00

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

001 589 67 21 00

Trzpień

Klucz dynamometryczny

Klucz dynamometryczny

Trzpień

001 589 66 21 00

208 589 00 15 00

140 589 13 15 00

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)
Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu     
	zamontowana)

203 589 01 09 00

Nasadka

Ściągacz

129 589 01 33 00

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Spray do czyszczenia Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10

Powiązane dokumenty