Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

AR35.31-P-0530B

Wymiana uszczelniacza olejowego przy wałku atakującym (główka tylnego mostu zamontowana)

30.8.10

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw odpowiednio pojazd pomiędzy kolumnami podnośnika i umocuj cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

1

Podnieś pojazd.

2

Spuść olej z główki tylnego mostu.

AR35.31-P-0520-06A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek spustu oleju

*BA35.31-P-1003-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

3

Wymontuj jarzmo ustalające mocowania pasa bezpieczeństwa (127).



*BA91.40-P-1008-01A

4

Zdemontuj półosie tylne (37) przy kołnierzu łączącym.

 Ustaw półosie tylne w położeniu zbliżonym do poziomego i zsuń razem.

Przywiąż półosie tylne do wspornika osi tylnej.

 Montaż: Wymień samozabezpieczające śruby z gniazdem wielokątnym, wzgl. śruby z gniazdem sześciokątnym lub typu torx oraz podkładki.
Lekko naoliw gwinty i powierzchnie styku łbów śrub.



*BA35.30-P-1002-01A

5

Wykręć śruby łożyska pośredniego wału napędowego (106a).

 Montaż: Śruby łożyska pośredniego wału napędowego dokręcaj dopiero po zmocowaniu kołnierza łączącego do główki tylnego mostu.



*BA41.40-P-1001-01A

6

Odłącz tylny wał napędowy (106) od główki tylnego mostu.

 Kołnierz łączący pozostaje przy wale napędowym.



*BA41.10-P-1002-01A

7

Zluzuj tuleje pasowane kołnierzy łączących.

 Tylny wał napędowy (106) podwiąż z boku.

AR41.10-P-0050-09DA



Trzpień do luzowania tulei pasowanych w kołnierzach łączących

WF58.50-P-4110-01A



Pomiar

8

Zmierz i zanotuj wartość całkowitego momentu tarcia na wałku atakującym.

AR35.31-P-0530-04B

 Przyrząd do pomiaru momentu obrotowego

*001589492100

 Redukcja

*100589025900

 Nasadka

*201589000900

 Nasadka

*126589020900

 Nasadka 41 mm do śrub sześciokątnych 3/4 cala kwadrat

9

Poluzuj i odkręć dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem (40).

 Przy luzowaniu nie odbezpieczaj zabezpieczenia (kołnierza zgniatanego) dwunastokątnej, wzgl. sześciokątnej nakrętki z kołnierzem.

 Klucz specjalny dźwigniowy

*129589010700

 Nasadka 27 mm/12kt do główki tylnego mostu Ø 168 mm

*201589000900

 Nasadka 30 mm do główki tylnego mostu Ø 185 mm oraz główki tylnego mostu Ø 210 mm (z bocznymi pokrywami łożyska)

*126589020900

Nasadka 41 mm sześciokątna 3/4 cale kwadratowa do główki tylnego mostu
Ø 198 mm i do główki tylnego mostu
Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E (bez bocznej pokrywy łożyska): 

 W celu uzyskania lepszego prowadzenia przy luzowaniu sześciokątnej nakrętki z kołnierzem wtłocz wykonaną we własnym zakresie tuleję w dostępną w handlu nasadkę.



Tuleja do nasadki

WF58.50-P-3531-02A

Montaż: Wymień dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętkę z kołnierzem i dokręcaj etapami, aż do osiągnięcia wcześniej zmierzonej wartości momentu tarcia.

 Przestrzegaj minimalnej wartości momentu dokręcenia, ewentualnie, jeśli wartości nie da się osiągnąć: 

*BA35.31-P-1001-01A

Główka tylnego mostu Ø 168 mm,
Ø 185 mm, Ø 198 mm, Ø 210 mm: wymień elastyczną tuleję dystansową, patrz - Rozmontowanie i zmontowanie główki tylnego mostu, regulacja zespołu kół: 

Główka tylnego mostu Ø 168 mm

AR35.31-P-0550B

Główka tylnego mostu Ø 185 mm

AR35.31-P-0550C

Główka tylnego mostu średnica 198 mm

AR35.31-P-0550A

Główka tylnego mostu Ø 210 mm

AR35.31-P-0550D

Główka tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E: Jeżeli minimalnej wartości momentu dokręcenia nie da się osiągnąć, należy wymienić główkę tylnego mostu.

 Montaż: Zabezpiecz dwunastokątną, wzgl. sześciokątną nakrętka z kołnierzem.

AR35.31-P-0530-01B



Uszczelniak do zabezpieczania nakrętki z kołnierzem przy końcówce kołnierzowej przegubu

WF58.50-P-3531-01A

10

Zdejmij końcówkę kołnierzową przegubu (41).

 W razie potrzeby  użyj ściągacza: 

 Ściągacz

*129589013300



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 185 mm

BT35.31-P-0012-01B



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

BT35.31-P-0012-01C



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 185 mm i Ø 210 mm

BT35.31-P-0012-01A

11

Odpowiednim narzędziem wypchnij uszczelniacz olejowy (42).

 Montaż: Wymień uszczelniacz olejowy i pokryj jego wargę uniwersalnym olejem do przekładni hipoidalnych: 



Uniwersalny olej do przekładni hipoidalnych (SAE 85 W-90)

BB00.40-P-0235-07A

 Trzpień do wtłaczania do główki tylnego mostu Ø 168 mm

*201589001500

 Trzpień do wtłaczania dotychczasowej wersji uszczelniacza olejowego do główki tylnego mostu Ø 185 mm

*208589001500



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 185 mm

BT35.31-P-0012-01B

 Trzpień do wtłaczania nowej wersji uszczelniacza olejowego do główki tylnego mostu Ø 185 mm

*140589141500

 Trzpień do wtłaczania dotychczasowej wersji uszczelniacza olejowego do główki tylnego mostu Ø 198 mm i główki tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

*140589081500



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 15.01.02 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 198 mm i Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

BT35.31-P-0012-01C

 Trzpień do wtłaczania nowej wersji uszczelniacza olejowego do główki tylnego mostu Ø 198 mm i główki tylnego mostu Ø 210 mm w główce tylnego mostu 210E

*140589131500

 Trzpień do wtłaczania

Główka tylnego mostu Ø 210 mm

*208589001500



Zmieniono uszczelniacz olejowy i końcówkę kołnierzową przegubu wałka atakującego

Od 01.04.98 w typie 210 z główką tylnego mostu Ø 185 mm i Ø 210 mm

BT35.31-P-0012-01A

12

Wymień odpowietrznik główki tylnego mostu.



*BA35.31-P-1005-02A

13

Montaż w odwrotnej kolejności.

14

Sprawdź poziom oleju w główce tylnego mostu, w razie potrzeby skoryguj.

 Należy unikać zmieszania starego uniwersalnego hipoidalnego oleju przekładniowego z nowym olejem hipoidalnym FE z powodu lepszego zachowania Fuel-Economy.

AR35.31-P-0520-03A

 Pojemność główki tylnego mostu

*BF35.31-P-1001-01E

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

*BR00.45-Z-1061-01A

 Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

*BA35.31-P-1002-02A



Zmieniono korek wlewu i spustu oleju na główce tylnego mostu.

W fazie produkcji od 19.01.04

BT35.31-P-0015-01A

Numer

Nazwa

Typ
210.0 bez zabezpieczenia specjalnego

Typ
210.0 z zabezpieczeniem specjalnym

BA35.30-P-1002-01A

Samozabezpieczająca śruba półosi tylnej do kołnierza łączącego (gwint i powierzchnia styku łba śruby naoliwione)

M10

Nm

70

70

M12

Nm

–

100

Numer

Nazwa

Typ 210.2/6

BA35.30-P-1002-01A

Samozabezpieczająca śruba półosi tylnej do kołnierza łączącego (gwint i powierzchnia styku łba śruby naoliwione)

M10

Nm

70

M12

Nm

–

Numer

Nazwa

Typ
210.003/
004 oprócz kodu 450

Typ 210.010/020/035/
037/048/061/
062/210/235/
237/248/261/
262/610,
210.003/004 z kodem 450, 210.007 oprócz kodu 450

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>90

>180

Numer

Nazwa

Typ
210.006/015/
017/025/045/
053/055/063/
065/08/206/
215/217/225/
245/263/265/
281/282/283/
606/663,
210.007 z kodem 450

Typ
210.070/074/
270/274
do 31.01.98, 210.072/272/617

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

150

Numer

Nazwa

Typ
210.070/074/
270/274 od 01.02.98, 210.016/026/
216/226/616

BA35.31-P-1001-01A

Nakrętka z kołnierzem końcówki kołnierzowej przegubu do wałka atakującego

Nm

>180

Numer

Nazwa

Typ
210

BA35.31-P-1002-02A

Korek wlewu oleju na główce tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1003-02A

Korek spustu oleju do główki tylnego mostu

Nm

50

BA35.31-P-1005-02A

Odpowietrznik do główki tylnego mostu

Nm

30

Numer

Nazwa

Typ
210

BA41.10-P-1002-01A

Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do tylnego wału napędowego, względnie do główki tylnego mostu

M10

Nm

40

M12

Nm

60

Numer

Nazwa

Typ 210.0/2

Typ 210.6

BA41.40-P-1001-01A

Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą

Śruba samonacinająca

Nm

–

–

Śruba z podkładką

Nm

–

–

Śruba z kołnierzem i końcówką centrującą

Nm

30

25

Śruba z kołnierzem bez końcówki centrującej

Nm

–

–

Numer

Nazwa

Typ
210

BA91.40-P-1008-01A

Nakrętka wieszaka mocowania pasów bezpieczeństwa do podłogi z ramą

Nm

280

Numer

Nazwa

Typ 210.003/004 oprócz kodu 450

Typ 210.010/020/
035/037/048/061/062/210/235/
237/248/261/262
/610

Typ 210.006/015/017/
025/045/053/055/
063/065/08/206/215/
217/225/245/263/
265/28/606/663,
210.007 z kodem 450

BF35.31-P-1001-01E

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

0,7

1,1

1,1

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Typ 210.070/
074/270/274
do 31.01.98,
210.072/272/617

Typ 210.003/004 z kodem 450, 210.007 oprócz kodu 450

Typ 210.070/
074/270/274
od 01.02.98,
210.016/026/
216/226/616

BF35.31-P-1001-01E

Pojemność

Główka tylnego mostu

Litry

1,3

1,1

1,6

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

BB00.40-P-0235-07A

Numer

Nazwa

Nr katalogowy

BR00.45-Z-1061-01A

Środek uszczelniający Omnifit 100H (50 g)

A 002 989 23 71

BR00.45-Z-1046-04A

Środek czyszczący w aerozolu Loctite 7063 (150 ml)

A 001 986 71 71 10