Kontrola nie może być przeprowadzana po jeździe w deszczu lub myciu pojazdu, ponieważ sprawdzany amortyzator musi być suchy.
1 | Przeprowadź kontrolę wzrokową. |
Niekiedy może się wydawać, że amortyzator jest nieszczelny, choć w istocie jest szczelny. |
Amortyzator w prawidłowym stanie (mgiełka olejowa (strzałka) na tulei zasobnika (1)) |
W32.25-1008-81
Jeśli pod tuleją osłonową (2) nie ma smaru ani oleju, to amortyzator nie budzi zastrzeżeń.
Występuje nieszczelność:
Tuleja zasobnika (1) jest pokryta olejem na dużej powierzchni.
Palec zostaje po dotknięciu tulei zasobnika (1) zwilżony olejem.
Po teście palcem powstają krople oleju lub błyszcząca warstewka oleju i brudu na tulei zasobnika (1).
Po rozciągnięciu amortyzatora film olejowy znajduje się także w górnym obszarze tulei zasobnika (1). W przeciwnym razie olej nie pochodzi z amortyzatora, lecz ew. z silnika, skrzyni biegów lub osi tylnej.
Amortyzator w prawidłowym stanie (amortyzator rozciągnięty, tuleja zasobnika (1) w górnym obszarze (strzałka) sucha) |
W32.25-1009-81
Amortyzator w nieprawidłowym stanie (amortyzator rozciągnięty, tuleja zasobnika (1) pokryta błyszczącą warstewką oleju na dużej powierzchni) |
W32.25-1007-81
Amortyzator w nieprawidłowym stanie (krople oleju (strzałka) na tulei zasobnika (1) po teście palcem |
W32.25-1006-81
Powiązane dokumenty
- ah0000n001101a Wskazówki dotyczące oceny nieszczelności