ar3010p3400ea

Wymontowanie i zamontowanie cięgna regulacyjnego

Typ ar · temat 30.10 · wersja 0114 · 2004-10-21

Dotyczy: SILNIK 119.982 w TYPIE 129.067 SILNIK 120.983 w TYPIE 129.076 SILNIK 119.981 w TYPIE 140.042 /043 /063 SILNIK 120.982 w TYPIE 140.056 /057 /076 SILNIK 606.961 w TYPIE 140.135 SILNIK 111.943 w TYPIE 170.445 SILNIK 111.973 w TYPIE 170.447 SILNIK 111.944 od 01.09.96 w TYPIE 202.025 /082 SILNIK 111.975 od 01.09.96 w TYPIE 202.024 /085 SILNIK 112.910 w TYPIE 202.026 /086 SILNIK 112.920 w TYPIE 202.029 /089 SILNIK 111.944 w TYPIE 208.345 SILNIK 111.975 w TYPIE 208.347 SILNIK 112.940 w TYPIE 208.3

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 30 Regulacja, układy regulacji prędkości › 30.10 Regulacja mechaniczna — Seria 129 (modele 059, 064, 067, 068, 076) · Seria 140 (modele 042, 043, 056, 057, 063, 076, 135) · Seria 170 (modele 445, 447) · Seria 202 (modele 024, 025, 026, 029, 033, 082, 085, 086, 089, 093) · Seria 208 (modele 345, 347, 365, 370, 374, 465, 470) · Seria 210 (modele 045, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 245, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.35 Regulacja pracy silnika — Seria 129 (modele 059, 064, 067, 068, 076) · Seria 140 (modele 042, 043, 056, 057, 063, 076, 135) · Seria 170 (modele 445, 447) · Seria 202 (modele 024, 025, 026, 029, 033, 082, 085, 086, 089, 093) · Seria 208 (modele 345, 347, 365, 370, 374, 465, 470) · Seria 210 (modele 045, 063, 065, 070, 072, 074, 081, 082, 245, 263, 265, 270, 272, 274, 281, 282)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 943, 111 944, 111 947, 111 973, 111 975, 112 910, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 943, 113 940, 113 943, 113 944, 113 961, 113 980, 113 984, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 606 961

AR30.10-P-3400EA

Wymontowanie i zamontowanie cięgna regulacyjnego

28.6.95

SILNIK 119.982 w TYPIE 129.067

SILNIK 120.983 w TYPIE 129.076

SILNIK 119.981 w TYPIE 140.042 /043 /063

SILNIK 120.982 w TYPIE 140.056 /057 /076

SILNIK 606.961 w TYPIE 140.135

SILNIK 111.943 w TYPIE 170.445

SILNIK 111.973 w TYPIE 170.447

SILNIK 111.944 od 01.09.96 w TYPIE 202.025 /082

SILNIK 111.975 od 01.09.96 w TYPIE 202.024 /085

SILNIK 112.910 w TYPIE 202.026 /086

SILNIK 112.920 w TYPIE 202.029 /089

SILNIK 111.944 w TYPIE 208.345

SILNIK 111.975 w TYPIE 208.347

SILNIK 112.940 w TYPIE 208.365 /465

SILNIK 112.921 w TYPIE 210.063 /263 /081 /281

SILNIK 112.941 w TYPIE 210.065 /082 /265 /282

SILNIK 113.940 w TYPIE 210.070 /270

SILNIK 119.985 w TYPIE 210.072 /272

SILNIK 111.947 w TYPIE 210.045 /245

SILNIK 112.923 w TYPIE 129.059

SILNIK 112.943 w TYPIE 129.064

SILNIK 113.961 w TYPIE 129.068

SILNIK 113.980 w TYPIE 210.074 /274

SILNIK 113.944 w TYPIE 202.033 /093

SILNIK 113.943 w TYPIE 208.370 /470

SILNIK 113.984 w TYPIE 208.374

Wymontowanie i zamontowanie cięgna regulacyjnego

P30.10-0244-06

Na rysunku przedstawiono typ 140

10 Dźwignia stała

30 Cięgno regulacyjne

30/4 Zaczep z tworzywa sztucznego

30/6 Tuleja gumowa

33 Dźwignia pedału przyspiesznika

35 Sprężyna odciągająca

37 Wspornik

Strzałka Mocowanie cięgna regulacyjnego

Wymontowanie i zamontowanie cięgna regulacyjnego

P30.10-0291-06

Na rysunku przedstawiono typ 210

10 Dźwignia stała

30 Cięgno regulacyjne

30/4 Zaczep z tworzywa sztucznego

30/6 Tuleja gumowa

33 Dźwignia pedału przyspiesznika

35 Sprężyna odciągająca

37 Wspornik

Strzałka Mocowanie cięgna regulacyjnego

Wymontowanie, zamontowanie

1

Zdejmij cięgno regulacyjne (30) z końcówki kulistej.

2

Ściśnij zaczep z tworzywa sztucznego (30/4) i wraz z cięgnem regulacyjnym wyciągnij z dźwigni stałej (10).

3

Wymontuj okładzinę we wnęce na nogi.

4.1

Zdejmij mocowanie cięgna regulacyjnego (strzałka) z dźwigni pedału przyspiesznika (33).

W wypadku silnika 111.943/944/973/975, 112.921/941, 119.981/982/985, 120.982/983, 606.961:

W tym celu wymontuj wspornik (37).

5

Wypchnij cięgno regulacyjne (30) z wnętrza pojazdu na zewnątrz.

Nie wyciągaj tulei gumowej (30/6).

6

Wyciągnij całkowicie cięgno regulacyjne (30) od strony komory silnika.

Dźwignia prowadząca czujnika wartości żądanych (31/1) ze sprężyną Po dojściu do ogranicznika pełnego przyspieszenia ściśnięcie sprężyny powoduje zwiększenie skoku dźwigni pedału przyspiesznika.

Dzięki temu możliwe jest włączenie przełącznika Kick-Down.

7

Montaż w odwrotnej kolejności

8

Sprawdź, ustaw układ regulacji.

Silnik 111.944/975 do 31.08.96

AR30.10-P-1010D

Silnik 111.943/973/947
silnik 111.944/975 od 01.09.96
silnik 112.910/920/921/940/941/943 :

mechaniczna skrzynia biegów

AR30.10-P-1010C

automatyczna skrzynia biegów

AR30.10-P-1010CA

Silnik 113.943/944/984 :

automatyczna skrzynia biegów

AR30.10-P-1010CA

Silnik 112.923:

mechaniczna skrzynia biegów

AR30.10-P-1010C

Silnik 112.923/943

Silnik 113.940/961/980 :

automatyczna skrzynia biegów

AR30.10-P-1010BA

Silnik 119.981/982/985

AR30.10-P-1010EC

Silnik 120.982/983

AR30.10-P-1010FA

Silnik 606.961

AR30.10-P-1010HC

Powiązane dokumenty