ar2700d0100a

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skorygowanie

Typ ar · temat 27.00 · wersja 0106 · 2002-11-04

Dotyczy: SKRZYNIA BIEGÓW 722.330 w TYPIE 901.3, 902.3, 903.3 z SILNIKIEM 601.943 SKRZYNIA BIEGÓW 722.375 w TYPIE 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 z SILNIKIEM 602.980 SKRZYNIA BIEGÓW 722.376 w TYPIE 901.06, 902.0, 903.0, 904.0 z SILNIKIEM 111.979 SKRZYNIA BIEGÓW 722.337 w TYPIE 903.312 /362 z SILNIKIEM 601.943 z KODEM (Z22) dostarczanie przesyłek pocztowych SKRZYNIA BIEGÓW 722.332 w TYPIE 903.462 /463 z SILNIKIEM 602.980 z KODEM (ZB2) zakres dostawy zgodny z wymogami FedEx'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 27 Automatyczna skrzynia biegów › 27.00 Informacje ogólne — Seria 601 (modele 943) · Seria 602 (modele 980) · Seria 901 (modele 06*, 3**, 4**) · Seria 902 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 903 (modele 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Seria 904 (modele 0**, 4**)

EinPAS 17 Zespół przeniesienia napędu/ oś › 17.20 Skrzynia biegów › 17.20.80 Przekładnia kompletna — Seria 601 (modele 943) · Seria 602 (modele 980) · Seria 901 (modele 06*, 3**, 4**) · Seria 902 (modele 0**, 3**, 4**) · Seria 903 (modele 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Seria 904 (modele 0**, 4**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 979, 722 330, 722 332, 722 337, 722 375, 722 376

AR27.00-D-0100A

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skorygowanie

10.4.96

SKRZYNIA BIEGÓW 722.330 w TYPIE 901.3, 902.3, 903.3 z SILNIKIEM 601.943

SKRZYNIA BIEGÓW 722.375 w TYPIE 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 z SILNIKIEM 602.980

SKRZYNIA BIEGÓW 722.376 w TYPIE 901.06, 902.0, 903.0, 904.0 z SILNIKIEM 111.979

SKRZYNIA BIEGÓW 722.337 w TYPIE 903.312 /362 z SILNIKIEM 601.943 z KODEM (Z22) dostarczanie przesyłek pocztowych

SKRZYNIA BIEGÓW 722.332 w TYPIE 903.462 /463 z SILNIKIEM 602.980 z KODEM (ZB2) zakres dostawy zgodny z wymogami FedEx

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby      
	skorygowanie
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby      
	skorygowanie

P27.00-0204-01

P27.00-0201-01

Rysunek 1 z lewej strony

6 Miarka poziomu oleju

6a Dźwignia zamykająca

6b Trzpień zabezpieczający

Rysunek 2 z prawej strony

Oznaczenia min i max na miarce poziomu oleju

Sprawdzanie

W celu sprawdzenia poziomu oleju ustaw pojazd poziomo.

1

Przed sprawdzeniem poziomu oleju sprawdź szczelność skrzyni biegów.

W wypadku większych ubytków oleju ustal i usuń przyczynę.

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu "P" i uruchom silnik.

3

Odepchnij trzpień zabezpieczający (6b) na bok w kierunku strzałki, usuń obie części i otwórz dźwignię zamykającą (6a).

(rys. 1)

4

Wyjmij miarkę poziomu oleju (6).

Wytrzyj nie pozostawiającym włókien kawałkiem materiału.

5

Wsuń miarkę poziomu oleju (6) do oporu, następnie wyciągnij i odczytaj poziom oleju.

W wypadku zimnej skrzyni biegów (temperatura oleju przekładniowego ok. 30°C), przy prawidłowym poziomie oleju wskazanie musi zawierać się pomiędzy oznaczeniami „min” i „max” (rys.2).
W wypadku skrzyni biegów rozgrzanej do temperatury pracy (temperatura oleju przekładniowego ok. 80°C) przy prawidłowym poziomie oleju wskazanie musi sięgać do oznaczenia „max” (rys. 2).

Korygowanie

6

Wlej olej przekładniowy przy pracującym silniku.

*126589126300

Nadmierną ilość wlanego oleju przekładniowego koniecznie spuść lub odessij.

Za mała, tak samo jak i za duża ilość oleju niekorzystnie wpływa na działanie skrzyni biegów.
Olej ATF według arkusza 236.4/6/7 przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

*210589007100

7

Ponownie sprawdź poziom oleju

w razie potrzeby skoryguj.

8

Zamknij dźwignię zamykającą (6a) i wsuń trzpień zabezpieczający (6b) aż zablokuje się w położeniu.

(rys. 1)

Miarkę poziomu oleju (6) wsuń w ten sposób, by dźwignia zamykająca (6a) była łatwo dostępna i nigdzie nie zahaczała.

Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby      
	skorygowanie
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby      
	skorygowanie

126 589 12 63 00

210 589 00 71 00

Pompa ręczna

Lejek

Powiązane dokumenty