AR20.00-W-1142A | Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym | 13.12.11 |
SILNIK 541.9 w TYPIE 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954
SILNIK 542.9 w TYPIE 930, 932, 934, 950, 952, 954
W20.00-1006-11
Przedstawiono na przykładzie typu 930
1 Korek
W20.00-1008-01
2 Śruba spustowa
3 Króciec spustowy
4 Śruba spustowa
W20.00-1007-01
W20.00-1005-01
5 Elastyczne przewody płynu chłodzącego retardera
(tylko w pojazdach z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115)
6 Śruba spustowa
(tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy)
7 Wymiennik ciepła
(tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy)
W43.30-1210-01
Wskazówki odnośnie zmian
Spuszczanie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Otwórz pokrywę serwisową. | ||
2 | Odkręć korek (1). | ||
3 | Ustaw pokrętło temperatury na maksymalne grzanie i włącz zapłon. | ||
4 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy. | W tym celu załóż elastyczny przewód spustowy na króciec spustowy (3) i otwórz korek spustowy (2). Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika. | |
5 | Spuść płyn chłodzący ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Wykręć korek spustowy (4). Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika. | |
6 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (5) z retardera. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115. | |
Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika. | |||
7 | Wykręć korek spustowy (6) z wymiennika ciepła (7). | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika. | |||
8 | Wyłącz zapłon. | ||
Napełnianie | |||
9 | Podłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (5) do retardera. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115. | |
Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego i opasek, w razie uszkodzenia wymień. | |||
10 | Wkręć korek spustowy (6) do wymiennika ciepła (7). | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
| |||
Nowy pierścień uszczelniający lekko posmaruj. | |||
11 | Dokręć korek spustowy (4) przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Wymień pierścień uszczelniający. | |
| |||
12 | Dokręć korek spustowy (2) do chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy. | | |
13 | Sprawdź płyn chłodzący pod kątem zabrudzeń. | W przypadku mocnego zabrudzenia należy zasadniczo wymieniać płyn chłodzący, ew.: | |
Odłuszczanie i odwapnianie układu chłodzenia | |||
Typ 930, 932, 933, 934 | |||
Typ 950, 952, 953, 954 | |||
14 | Sprawdź płyn chłodzący ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu. | W przypadku zbyt niskiej zawartości środka zapobiegającego zamarzaniu skoryguj jego stężenie lub wymień płyn chłodzący. | |
| |||
15 | Wlej płyn chłodzący. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
16 | Uruchom silnik, odpowietrz układ chłodzenia i ogrzewania. | Silnik powinien przez ok. 5 min pracować ze zmienną prędkością obrotową. Dolewaj na bieżąco płynu chłodzącego do poziomu dolnej krawędzi króćca wlewowego. | |
17 | Wyłącz silnik. | ||
18 | Dokręć korek (1). | ||
19 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Kontrola wzrokowa | |
20 | Zamknij pokrywę serwisową. |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa obudowy napędu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BA01.40-N-1001-01D | Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M141,5 | Nm | 50 | |
Chłodnica, elastyczne przewody płynu chłodzącego
Numer | Nazwa | Silnik 541.9, 542.9 | ||
BA20.20-N-1001-01C | Korek spustowy płynu chłodzącego do chłodnicy | Nm | 4 | |
Retarder
Numer | Nazwa | Typ | ||
BA43.30-N-1015-01E | Korek spustowy płynu chłodzącego do wymiennika ciepła | Nm | 25 | |
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | ||
BF20.00-N-1001-01B | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Litry | 41,0 | 53,0 | 56,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 20,5 | 26,5 | 28,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 22,5 | 29,0 | 31,0 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik | ||
BF20.00-N-1001-01B | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Litry | 45,0 | 57,0 | 60,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 22,5 | 28,5 | 30,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 25,0 | 31,5 | 33,0 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1062-06A | Smar Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar2000w1030b Odtłuszczanie i odwapnianie układu chłodzenia
- ar2000w1030g Odtłuszczanie i odwapnianie układu chłodzenia
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego