Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

AR20.00-P-1142MR

Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

09.06.2016

Silnik

274 w typie 172, 204, 207, 212, 218

Wskazówki dotyczące zmian

07.10.2015

Zmieniono specyfikację płynów chłodzących.

Czynność 6.2

1

Króciec spustowy

2

Śruba spustowa

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Spuszczanie

1

Odkręć korek ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

 Korek odkręcaj powoli, redukując ciśnienie.

2

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 274 w typie 172

AR61.20-P-1105W

Silnik 274 w typie 204.9

AR61.20-P-1105CY

Silnik 274 w typie 204.0/2/3, 207, 212, 218

AR61.20-P-1105EW

3

Nasuń elastyczny przewód spustowy na króciec (1).

Silnik 274 w typie 172
do MJ 2015
Silnik 274 w typie 204, 207, 212, 218

4

Poluzuj korek (2) w chłodnicy i spuść płyn chłodzący.


Korek (2) wykręć z chłodnicy tylko w takim stopniu, aby płyn chłodzący wypływał.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia korka spustowego (2).

 Zbieraj płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

Napełnianie

5

Dokręć korek spustowy (2) przy chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy z króćca spustowego (1).

6.1

Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika.

Silnik 274 w typie 172
do MJ 2015
Silnik 274 w typie 204, 207, 212, 218

AR20.00-P-1142-04A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A


Nie mieszaj płynów chłodzących różnych specyfikacji.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

 Przestrzegaj koniecznie specyfikacji płynów chłodzących.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Elektryczna pompa próżniowa

*285589022100

 Element adaptacyjny NTKL

*285589012100

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

 Korek kontrolny

*210589009100

6.2

Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika.

Silnik 274 w typie 172
od MJ 2016

AR20.00-P-1142-04A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.6)

BB00.40-P-0325-06A


Nie mieszaj płynów chłodzących różnych specyfikacji.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

 Przestrzegaj koniecznie specyfikacji płynów chłodzących.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Elektryczna pompa próżniowa

*285589022100

 Element adaptacyjny NTKL

*285589012100

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

 Korek kontrolny

*210589009100



Sprawdzanie

7

Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.

AR20.00-P-1010MR

8

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 274 w typie 172

AR61.20-P-1105W

Silnik 274 w typie 204.0/2/3, 207, 212, 218

AR61.20-P-1105EW

Silnik 274 w typie 204.9

AR61.20-P-1105CY

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź działanie układu chłodzenia silnika.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A