Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010MRV

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

24.04.2020

Silnik

254.9 w typie 213

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

3

Korek z przyłączem

4

Pompa do kontroli ciśnienia

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW



Wymontowanie

1

Włącz zapłon.

2

Ustaw ogrzewanie na maksymalną wydajność.

3

Odkręć powoli korek (1), zredukuj nadciśnienie, a następnie zdemontuj ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

4

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i stężenie środka zabezpieczającego przed zamarzaniem.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

5

Przykręć korek z przyłączem (3) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

 Korek kontrolny

*210589009100

6

Podłącz pompę ciśnieniową do kontroli układu chłodzenia (4) do korka z przyłączem (3).

 Korek kontrolny

*210589009100

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100



Sprawdzanie

7

Poddaj układ chłodzenia silnika działaniu ciśnienia kontrolnego i utrzymuj je przez 2 minuty.


Nie przekraczaj podanego ciśnienia kontrolnego.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzeń układu chłodzenia silnika.

 W ciągu 2 min nie może dojść do spadku ciśnienia.

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

*BE20.30-P-1005-01A

8

Sprawdź wzrokowo elementy doprowadzające płyn chłodzący i połączenia pod kątem stanu i utraty płynu chłodzącego.

W przypadku wykrytej straty ciśnienia



Zamontowanie

9

Zredukuj nadciśnienie poprzez zawór na pompie do kontroli ciśnienia (4).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

10

Odłącz pompę ciśnieniową (4) od korka z przyłączem (3).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

 Korek kontrolny

*210589009100

11

Zdemontuj korek wlewu z przyłączem (3) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

 Korek kontrolny

*210589009100

12

Wyłącz zapłon.

13

Sprawdź poziom płynu chłodzącego oraz stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu, w razie potrzeby skoryguj.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

14

Przykręć korek (1) do zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego

Numer

Nazwa

Korek 2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

Nadciśnienie

bar

1,4

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Samochód osobowy, Samochód terenowy, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Przegląd i przepisy

BB00.40-P-0310-01A

Odniesienie do przepisów

BB00.40-P-0310ZZ