Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

AR20.00-P-1142FH

Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.

09.06.2016

Silnik

276 w typie 204

Silnik

276.9, 278 w typie 207

Wskazówki dotyczące zmian

12.02.2014

Zmieniono przebieg czynności i dodano narzędzia specjalne - elektryczną pompę próżniową i adapter NTKL.

Czynności 14 do 26

AR20.00-P-1142-04A

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

3

Króciec spustowy

4

Korek spustowy chłodnicy

6

Elastyczny przewód spustowy

5

Korek spustowy pompy wodnej

6

Elastyczny przewód spustowy

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Spuszczanie

1

Odkręć korek (1) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

 Powoli odkręcaj korek (1) i redukuj nadciśnienie.

2

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 276 w typie 204.0/2
Silnik 276 w typie 204.3
Silnik 276.9, 278 w typie 207

AR61.20-P-1105EW

Silnik 276 w typie 204.9

AR61.20-P-1105CY

Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.

3

Nasuń elastyczny przewód spustowy (6) na króciec (3).

4

Poluzuj korek chłodnicy (4) i spuść płyn chłodzący.


Korek chłodnicy (4) wykręć tylko w takim stopniu, aby płyn chłodzący wypływał.
W przeciwnym razie dojdzie do trwałych uszkodzeń korka chłodnicy (4).

 Zbieraj płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

5

Obróć kluczyk w stacyjce na ok. 5 s w położenie 1, a następnie przekręć w położenie 0.

Silnik 278 w typie 207

 Powtórz 2-krotnie procedurę po czasie oczekiwania, wynoszącym ok. 30 s, aby w ten sposób opróżnić niskotemperaturowy obieg wody.

Spuść płyn chłodzący z pompy wodnej.

6

Poluzuj korek spustowy pompy wodnej (5).

Silnik 276 w typie 204
Silnik 276.9 w typie 207

 Korek spustowy pompy wodnej

*BA20.10-P-1008-01AA

7

Wsuń elastyczny przewód spustowy (6) na korek spustowy pompy wodnej (5).

Silnik 276 w typie 204
Silnik 276.9 w typie 207

8

Przekręć dalej korek spustowy pompy wodnej (5) i spuść płyn chłodzący.

Silnik 276 w typie 204
Silnik 276.9 w typie 207

 Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

 Zbieraj płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

Napełnianie

9

Dokręć korek spustowy chłodnicy (4) i zdejmij elastyczny przewód spustowy (6) z króćca spustowego (3).

10

Dokręć korek spustowy pompy wodnej (5) i zdejmij elastyczny przewód spustowy (6).

Silnik 276 w typie 204
Silnik 276.9 w typie 207

11

Wlej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia silnika.

AR20.00-P-1142-04A



Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW



Przepisy dotyczące płynów chłodzących

BB00.40-P-0310-01A



Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

BB00.40-P-0325-00A

 Czysty płyn chłodzący można użyć ponownie.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

 Korek kontrolny

*210589009100

 Element adaptacyjny NTKL

*285589012100

 Elektryczna pompa próżniowa

*285589022100

12

Przekręć kluczyk w stacyjce w położenie 1 na ok. 5 s a następnie przekręć ponownie kluczyk w położenie 0.

Silnik 278 w typie 207

 Powtórz 2-krotnie procedurę po czasie oczekiwania, wynoszącym ok. 30 s, aby w ten sposób napełnić i odpowietrzyć niskotemperaturowy obwód płynu chłodzącego.



Sprawdzanie

13

Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.

AR20.00-P-1010FH

14

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.

Silnik 276 w typie 204.9

AR61.20-P-1105CY

Silnik 276 w typie 204.0/2
Silnik 276 w typie 204.3
Silnik 276.9, 278 w typie 207

AR61.20-P-1105EW

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź działanie układu chłodzenia silnika.

 Pompa wodna, termostat płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik 276

BA20.10-P-1008-01AA

Korek spustowy pompy wodnej

1. etap

Nm

6

2. etap

°

90

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A