Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | |||
| Wymontowanie | ||
1 | Spuść płyn chłodzący. |
| |
Silnik 642.896/898/992/993, 651.955/956/957 w typie 906 | |||
Silnik 642 w typie 907 | |||
Płukanie | |||
2 | Napełnij układ chłodzenia silnika czystą wodą. |
| |
Silnik 642.896/898/992/993, 651.955/956/957 w typie 906 | |||
Silnik 642 w typie 907 | |||
Silnik 642 w typie 906, silnik 651 w typie 900, 906Płyn chłodzący | |||
Silnik 642 w typie 907, silnik 651 w typie 907, 910, silnik 654 w typie 907.1/2/6Płyn chłodzący | |||
Silnik 642, 651, 654Stężenie płynu chłodzącego | |||
Silnik 642 w typie 906 | |||
Silnik 642 w typie 907 | |||
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic | |||
3 | Załóż korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | ||
4 | Uruchom silnik i przy średniej prędkości obrotowej doprowadź go do temperatury pracy. | Utrzymaj temperaturę pracy (ok. 80 °C) przy pracującym silniku przez ok. 5 min. | |
5 | Wyłącz silnik. | Pozostaw układ chłodzenia silnika do ostygnięcia do temperatury co najmniej 50 °C. | |
6 | Spuść czystą wodę. |
| |
Silnik 642.896/898/992/993, 651.955/956/957 w typie 906 | |||
Silnik 642 w typie 907 | |||
Jeżeli w układzie chłodzenia silnika znajdują się jeszcze resztki płynu chłodzącego ew. zabrudzeń, | |||
| |||
powtórz proces płukania, aż resztki płynu chłodzącego ew. zabrudzenia zostaną usunięte. | |||
| Zamontowanie | ||
7 | Wlej płyn chłodzący. |
| |
Silnik 642.896/898/992/993, 651.955/956/957 w typie 906 | |||
Silnik 642 w typie 907 |
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 642.896/898/992/993 | Silnik 651.955 w typie 900 | ||
BF20.00-N-1001-01A | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 10 | 10 |
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do -37°C | Liter | 5 | 4,8 | ||
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do -45°C | Liter | 5,5 | 5,2 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 654 w typie 907 z kodem H12 (dodatkowe ogrzewanie wodne) lub z kodem H13 (dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu) lub z kodem HZ9 (dodatkowa nagrzewnica) | Silnik 654 w typie 907 | ||
BF20.00-N-1001-01TS | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 12,4 | 10 |
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 37°C | Liter | 6,3 | 5,1 | ||
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 45°C | Liter | 7 | 5,6 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 642 w typie 907 | Silnik 642 w typie 907 z kodem H12 (dodatkowe ogrzewanie wodne) lub z kodem H13 (dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu) lub z kodem HZ9 (dodatkowa nagrzewnica) | ||
BF20.00-N-1001-01TS | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 11,6 | 14,4 |
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 37°C | Liter | 5,8 | 7,2 | ||
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 45°C | Liter | 6,4 | 7,9 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | Silnik 651 w typie 907 | Silnik 651 w typie 907 z kodem H12 (dodatkowe ogrzewanie wodne) lub z kodem H13 (dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu) lub z kodem HZ9 (dodatkowa nagrzewnica) | ||
BF20.00-N-1001-01TS | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 9,8 | 12,2 |
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 37°C | Liter | 4,9 | 6,1 | ||
Środek zapobiegający korozji/zamarzaniu do 45°C | Liter | 5,4 | 6,7 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Stężenie płynu chłodzącego |
Numer | Nazwa | Silnik wszystkie (Autobus, Samochód ciężarowy, Transporter ciężki, Transporter lekki, UNIMOG) | ||
BF20.00-N-1001-04A | Stężenie płynu chłodzącego | Środek zapobiegający zamarzaniu/woda do -37 °C | % | 50/50 |
Środek zapobiegający zamarzaniu/woda do -45 °C | % | 55/45 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
210 589 00 91 00
Korek kontrolny
639 589 00 91 00
Korek kontrolny
285 589 00 21 00
Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah2000p114201cw Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego
- ar2000d1140sd Spuszczenie, wlewanie płynu chłodzącego i sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- ar2000d1142tsm
- ar2000d1142tsr
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego