D18.20-0056-06
1 Obudowa filtra oleju
2 Pokrywa
3 Tłumik szmerów (ssania powietrza)
4 Śruby
5 Śruba
6 Opaska przewodów
7 Opaska zaciskowa
8 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
9 Zaczep
10 Uszczelka
11 Wkład filtra oleju
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | ||
2 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
3 | Odkręć pokrywę (2) z wkładem filtra oleju (11) z obudowy filtra oleju (1). | | |
4 | Spuść płyn chłodzący. | ||
5 | Wymontuj tłumik szmerów ssania (3). | Tłumik szmerów ssania (3) jest przymocowany dwiema śrubami. | |
Montaż: Sprawdź uszczelkę, | |||
| |||
6 | Wykręć śruby (4). | W razie potrzeby zbierz wyciekający olej silnikowy kawałkiem materiału. | |
| |||
7 | Usuń opaski przewodów (6). | ||
8 | Poluzuj opaskę zaciskową (7) i odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (8). | | |
9 | Wykręć śrubę (5). | | |
10 | Unieś obudowę filtra (1), wypnij zaczep (9) i wyjmij obudowę filtra (1). | W razie potrzeby zbierz wyciekający olej silnikowy kawałkiem materiału. | |
Montaż: Oczyść powierzchnie styku i wymień uszczelkę (10). | |||
11 | Wymontuj wymiennik ciepła z obudowy filtra oleju (1). | W razie wymiany obudowy filtra oleju (1). | |
12 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Dokonaj próbnego uruchomienia silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze obudowy filtra oleju (1). | ||
14 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika. | |
Poziom oleju w żadnym przypadku nie może przekraczać oznaczenia maksimum, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia silnika. | |||
| Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51) | Arkusz 228.51 | |
| Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh | Arkusz 229.31 |
Sprężarka
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BA09.50-N-1004-01A | Śruba tłumika hałasów ssania do obudowy filtra oleju | M6 | Nm | 11 | |
Filtr oleju
Numer | Nazwa | Silnik | ||||
BA18.20-N-1001-01Q | Pokrywa nakręcana do obudowy filtra oleju | Nm | 25 | |||
BA18.20-N-1003-01Q | Obudowa filtra oleju do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 20 | |||
Szczypce do zacisków przewodów elastycznych
003 589 03 37 00
Powiązane dokumenty
- ar0910d1150ng Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza
- ar1830d3481ng Demontaż i montaż wymiennika ciepła przy filtrze oleju
- ar2000d1140sd Spuszczenie, wlewanie płynu chłodzącego i sprawdzenie szczelności układu chłodzenia
- ar5410d0003sd Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- bb0040p022851a Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51)
- bb0040p022931a Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 229.31)