3 | Śruby |
4 | Przewód odpowietrzający płyn chłodzący |
a | Złącze świecy zapłonowej |
T1/1 | Cewka zapłonowa cylindra 1 |
T1/2 | Cewka zapłonowa cylindra 2 |
T1/3 | Cewka zapłonowa cylindra 3 |
T1/4 | Cewka zapłonowa cylindra 4 |
P15.12-2227-05
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne | Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego | ||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz zapłon i odłóż kluczyk z pilotem poza zasięg nadawania (co najmniej 2 m). | ||
2 | Wymontuj górną osłonę silnika. | ||
3 | Wypnij przewód odpowietrzający płyn chłodzący (4) ze wspornika. | ||
4 | Wykręć śruby (3). | Śruba cewki zapłonowej do pokrywy głowicy cylindrów | |
5 | Odblokuj i odłącz elektryczne złącza cewek zapłonowych (T1/1, T1/2, T1/3, wzgl. T1/4). | ||
6 | Pociągnij cewki zapłonowe (T1/1, T1/2, T1/3 lub T1/4) ze złączem przewodów świec zapłonowych (a) do góry i wyjmij. | Zamontowanie: | |
Zamontowanie: Wprowadź ok. 1 g smaru do wtyków świec zapłonowych we wtyk świecy zapłonowej (a). | |||
Smar do wtyków świec zapłonowych | |||
7 | Sprawdź cewki zapłonowe (T1/1, T1/2, T1/3 lub T1/4) i złącze świecy zapłonowej (a) pod kątem uszkodzeń | W razie zastrzeżeń | |
| |||
Wymień odpowiednie elementy. | |||
8 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
9 | Podłącz system diagnostyczny i odczytaj pamięć usterek. | Tylko w razie potrzeby | |
| Typ 213 z silnikiem 274.9 | ||
| Typ 238 z silnikiem 274.9 | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństwo zatrucia przez kontakt skóry ze stałymi składnikami spalin. | Noś odzież ochronną i okulary ochronne. Włącz wyciąg spalin. Z zagrożonego obszaru usuń postronne osoby. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
10 | Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź przy tym jego działanie. |
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004b Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200006lwo
- ah0000p500001a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych
- ah1510p000201v Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom układu zapłonowego
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z003501a Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne
- as4900z000101a Niebezpieczeństwo poparzenia, uduszenia i zatrucia podczas prac przy układzie wydechowym i połączonych z nim elementach. Niebezpieczeństwo uduszenia i zatrucia przez wdychanie gazowych i stałych składników spalin. Niebezpieczeństw