3 | Šrouby |
4 | Odvzdušňovací vedení chladicí kapaliny |
a | Nástrčka zapalovací svíčky |
T1/1 | Zapalovací cívka válce 1 |
T1/2 | Zapalovací cívka válce 2 |
T1/3 | Zapalovací cívka válce 3 |
T1/4 | Zapalovací cívka válce 4 |
P15.12-2227-05
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému | ||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování a uložit klíček s dálkovým ovládáním mimo dosah vysílače (nejméně 2 m) | ||
2 | Demontovat horní kryt motoru | ||
3 | Vycvaknout odvzdušňovací potrubí chladicí kapaliny (4) z držáku | ||
4 | Vyšroubovat šrouby (3) | Šroub zapalovací cívky u víka hlavy válců | |
5 | Elektrické konektorové spoje zapalovacích cívek (T1/1, T1/2, T1/3 resp. T1/4) odblokovat a odpojit | ||
6 | Vytáhnout zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3 resp. T1/4) s koncovkami zapalovacích kabelů (a) nahoru a vyjmout | Montáž: | |
Montáž: Cca 1 g tuku na konektory zapalovacích svíček do konektoru zapalovací svíčky (a). | |||
Tuk na mazání konektorů zapalovacích svíček | |||
7 | Zapalovací cívky (T1/1, T1/2, T1/3 resp. T1/4) a koncovky zapalovacích kabelů (a) zkontrolovat ohledně poškození | Při závadě | |
| |||
Vyměnit příslušné součásti. | |||
8 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
9 | Připojit diagnostický systém, načíst chybovou paměť | Pouze v případě potřeby. | |
| Typ 213 s motorem 274.9 | ||
| Typ 238 s motorem 274.9 | ||
Varování | Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otravy při kontaktu kůže s pevnými složkami výfukových plynů. | Používat ochranný oděv a ochranné brýle. Používat odsávání. Zamezit přístupu osob do nebezpečné oblasti. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
10 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru |
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004b
- ad0000p200006lwo
- ah0000p500001a Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles
- ah1510p000201v Upozornění k zamezení poškozením zapalovacího systému
- ah5400p000101a Upozornění k zamezení poškozením elektronických součástí elektrostatickým výbojem
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)
- as4900z000101a Nebezpečí popálení, udušení a otravy při pracích na výfukovém systému a s ním spojených součástech. Nebezpečí udušení a nebezpečí otravy při vdechnutí plynných a pevných složek výfukových plynů. Nebezpečí otr