3 | Βίδες |
4 | Σωλήνας εξαέρωσης ψυκτικού μέσου |
a | Φις μπουζί |
T1/1 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 1 |
T1/2 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 2 |
T1/3 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 3 |
T1/4 | Πολλαπλασιαστής κυλίνδρου 4 |
P15.12-2227-05
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης | ||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Απενεργοποιήστε τη μίζα και φυλάξτε το κλειδί-πομπό εκτός εμβέλειας πομπού (τουλάχιστον 2 m) | ||
2 | Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα κινητήρα | ||
3 | Απασφαλίστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαερισμού ψυκτικού υγρού (4) από τη βάση | ||
4 | Ξεβιδώστε τους κοχλίες (3) | Βίδα πολλαπλασιαστή στο καπάκι κυλινδροκεφαλής | |
5 | Απασφαλίστε και αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες των πολλαπλασιαστών (T1/1, T1/2, T1/3 ή/και T1/4) | ||
6 | Αφαιρέστε προς τα επάνω τους πολλαπλασιαστές (T1/1, T1/2, T1/3 ή/καιT1/4) με τις ηλεκτρικές φίσες των μπουζί (a) | Τοποθέτηση: | |
Τοποθέτηση: Περ. Βάλτε περ. 1 g γράσο ηλεκτρικής φίσας μπουζί στην ηλεκτρική φίσα των μπουζί. | |||
Γράσο για ηλεκτρικές φίσες των μπουζί | |||
7 | Ελέγξτε τους πολλαπλασιαστές (T1/1, T1/2, T1/3 ή/και T14) και τις ηλεκτρικές φίσες των μπουζί (a) για φθορές | Σε περίπτωση ανωμαλίας | |
| |||
αντικαταστήστε τα αντίστοιχα εξαρτήματα. | |||
8 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
| Έλεγχος | ||
9 | Συνδέστε το σύστημα διάγνωσης και διαβάστε τη μνήμη βλαβών | Μόνο εάν χρειάζεται | |
| Τύπος 213 με κινητήρα 274.9 | ||
| Τύπος 238 με κινητήρα 274.9 | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασφυξίας και κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής αερίων και σταθερών μερών της εξάτμισης. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω επαφής με το δέρμα σταθερών μερών της εξάτμισης. | Φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και γυαλιά προστασίας. Χρησιμοποιήστε αναρρόφηση. Απομακρύνετε όλα τα άτομα από την περιοχή κινδύνου. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
10 | Διεξάγετε δοκιμή λειτουργίας του κινητήρα, ελέγχοντας τη λειτουργία του κινητήρα |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000p200004b Σύνδεση Star Diagnosis, ανάγνωση μνήμης βλαβών
- ad0000p200006lwo Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ah1510p000201v Οδηγίες για την αποτροπή ζημιών στο σύστημα ανάφλεξης
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)
- as4900z000101a Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασ