AR14.40-W-2010C | Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego układu ogrzewania zbiornika SCR | 13.12.11 |
SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 900.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 902.9 w TYPIE 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 924.9 w TYPIE 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 925.9 w TYPIE 970, 972, 974 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 926.9 w TYPIE 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 z KODEM (MS5) BlueTec 5
SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0 z KODEM (MS4) BlueTec 4
SILNIK 926.9 w TYPIE 958.0 z KODEM (MS5) BlueTec 5
W14.40-1239-06
Przedstawiono na przykładzie typu 950
1 Przewód płynu chłodzącego (doprowadzający z silnika)
2 Elektryczne złącze
3 Wlot płynu chłodzącego
4 Wylot płynu chłodzącego
5 Przewód płynu chłodzącego (doprowadzający do modułu pompy)
Y107 Zawór elektromagnetyczny ogrzewania zbiornika paliwa SCR
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Wyłącz zapłon. | ||
2 | Otwórz pokrywę serwisową. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
3 | Zredukuj ciśnienie w obwodzie płynu chłodzącego. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
4 | Przechyl kabinę kierowcy. | Montaż: Kabinę kierowcy przechyl w położenie do jazdy dopiero po sprawdzeniu szczelności. | |
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
5 | Rozłącz złącze elektryczne (2). | Montaż: Wymień wymontowane opaski przewodów. | |
6 | Spuść częściowo płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
7 | Wymontuj przewody płynu chłodzącego (1, 5) z zaworu elektromagnetycznego ogrzewania zbiornika SCR (Y107). | Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika. | |
Montaż: Zebrany płyn chłodzący po montażu zaworu elektromagnetycznego układu ogrzewania SCR (Y107) wlej ponownie do obwodu płynu chłodzącego. | |||
8 | Wymontuj zawór elektromagnetyczny układu ogrzewania zbiornika SCR (Y107). | | |
9 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
10 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij. | W przypadku zbyt małego stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu należy albo uzupełnić środek albo wymienić płyn chłodzący. | |
| |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
11 | Uruchom silnik. | ||
12 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
Układ oczyszczania spalin
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BA14.40-N-1012-02C | Zawór elektromagnetyczny układu ogrzewania zbiornika SCR do wspornika | Nm | 25 | ||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 900.9 w typie 375.1, 970, 972, 975, 976 | Silnik 902.9 w typie 375.3, 950, 952, 953, 954 bez kodu BA1 | Silnik 902.9 w typie 950, 952, 953, 954 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 19 | 22 | 37,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 9,5 | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 10,5 | 12,0 | 20,5 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 902.9, w typie 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 | Silnik 902.9, 906.9 w typie 957 | Silnik 924.9 w typie 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 23 | 48 | 19 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11,5 | 24 | 9,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 13,0 | 26,5 | 10,5 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | – | |||||
Arkusz | – | |||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 925.9 w typie 970, 972, 974 | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 bez kodu BA1 lub BA9 | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 23,0 | 22 | 37 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 11,5 | 11 | 18,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 13,0 | 12,0 | 20,5 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia silnika
Numer | Nazwa | Silnik 926.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 | Silnik 926.9 w typie 957 | Silnik 926.9 w typie 958.0 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | l | 40 | 48 | 23 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | l | 20 | 24 | 11 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | l | 22 | 26,5 | 12 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Arkusz | – | – | ||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2000w1010j Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000w1142j Spuszczanie i napełnianie układu płynem chłodzącym
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy