AR13.30-W-8000C | Sprawdzanie zaworu regulacyjnego sprężarki | 21.9.09 |
SILNIK 457.9 w TYPIE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 z KODEM (MZ7) przełączana sprężarka 1-cylindrowa
SILNIK 457.9 w TYPIE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 z KODEM (MZ8) przełączana sprężarka podwójna
W13.30-1148-09
0 Złącze ssania
0.1 Przewód zasysający
0.2 Rezonator
4 Złącze sterujące
4.1 Przewód sterujący
2 Złącze sprężonego powietrza
2.1 Przewód sprężonego powietrza
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
1 | Uruchom silnik i pozostaw go w ruchu z prędkością obrotową biegu jałowego. | ||
2 | Napełnij układ sprężonego powietrza aż do ciśnienia wyłączania. | Ciśnienie wyłączania musi zostać osiągnięte, aby sprężarka znalazła się podczas testu w fazie wyłączania. | |
3 | Wyłącz silnik. | ||
4 | Włącz zapłon. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
5 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
6 | Wymontuj przewód zasysający (0.1) z rezonatora (0.2). | ||
7 | Wymontuj rezonator (0.2). | ||
8 | Poluzuj wspornik przewodu sprężonego powietrza (2.1) z obudowy napędu rozrządu. | ||
9 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (2.1) od złącza sprężonego powietrza (2). | ||
Sprawdzanie | |||
10 | Uruchom silnik i pozostaw go w ruchu z prędkością obrotową biegu jałowego. | Sprężarka znajduje się w fazie wyłączania. | |
11 | Sprawdź zawór regulacyjny w fazie wyłączania. | Jeśli zawór regulacyjny nie jest w prawidłowym stanie: | |
Wymiana głowicy cylindrów sprężarki | |||
Pojazdy z KODEM (MZ7) przełączana sprężarka 1-cylindrowa | |||
Pojazdy z KODEM (MZ8) przełączana podwójna sprężarka | |||
12 | Wyłącz silnik. | ||
13 | Zmniejsz ciśnienie rezerwowe w układzie sprężonego powietrza do ok. 4,5 bar. | Ciśnienie rezerwowe musi zostać obniżone, aby sprężarka do przeprowadzania następnej kontroli znajdowała się w fazie tłoczenia. | |
14 | Uruchom silnik i pozostaw go w ruchu z prędkością obrotową biegu jałowego. | Sprężarka znajduje się w fazie tłoczenia. | |
15 | Sprawdzanie zaworu regulacyjnego w fazie tłoczenia | Jeśli zawór regulacyjny nie jest w prawidłowym stanie: | |
Wymiana głowicy cylindrów sprężarki | |||
Pojazdy z kodem (MZ7) przełączana sprężarka 1-cylindrowa | |||
Pojazdy z kodem (MZ8) przełączana podwójna sprężarka | |||
| Zamontowanie | ||
16 | Zamontuj przewód sprężonego powietrza (2.1) do złącza sprężonego powietrza (2). | ||
17 | Zamontuj wspornik przewodu sprężonego powietrza (2.1) przy obudowie napędu rozrządu. | ||
18 | Dokręć przewód sterujący (4.1). | | |
19 | Zamontuj rezonator (0.2). | ||
20 | Zamontuj przewód zasysający (0.1) z rezonatora (0.2). | ||
21 | Uruchom silnik i pozostaw go w ruchu z prędkością obrotową biegu jałowego. | ||
22 | Sprawdź szczelność w obszarze sprężarki. | ||
23 | Wyłącz silnik. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
24 | Przechyl kabinę kierowcy do tyłu. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy |
Sprężarka (układu sprężonego powietrza)
Powiązane dokumenty
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar1330w6010c Demontaż i montaż głowicy cylindra sprężarki
- ar1330w6010ca Demontaż i montaż głowicy cylindra sprężarki
- ar1330w800001c Sprawdzanie zaworu regulacyjnego w fazie wyłączania
- ar1330w800002c Sprawdzanie zaworu regulacyjnego w fazie tłoczenia
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy