AR13.30-W-6010C | Demontaż i montaż głowicy cylindra sprężarki | 21.6.10 |
SILNIK 457.9 w TYPIE 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 z KODEM (MZ7) przełączalna sprężarka 1-cylindrowa
W13.30-1162-09
1 Głowica cylindra sprężarki
2 Przewód płynu chłodzącego (powrotny)
3 Przewód sprężonego powietrza
4 Zbiornik wyrównawczy
5 Śruba
6 Przewód ssący
13 Suwak sterujący
14 Trzpień mocujący
15 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów sprężarki
16 Uszczelka / płytka zaworu ssącego
17 Śruby
7 Pierścień uszczelniający
8 Przewód sterujący
9 Przewód płynu chłodzącego (doprowadzający)
10 Króciec
11 Króciec
12 Króciec
Wskazówki odnośnie zmian
11.5.10 | Dokument całkowicie zmieniony | ||
Dodano wskazówkę: W przypadku wymiany głowicy cylindra sprężarki należy przed dokręceniem poluzować śruby (17), ponieważ nie są one prawidłowo dociągnięte w stanie dostawy i z tego powodu mogą występować nieszczelności | Czynność 16 |
| Wymontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej strony. | ||
3 | Spuść częściowo płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
4 | Odłącz przewód ssący (6) od zbiornika wyrównawczego (4). | ||
5 | Wykręć śrubę (5) i zdemontuj zbiornik wyrównawczy (4). | ||
6 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (3) w miejscu łączenia na ramie. | ||
7 | Zdemontuj przewód sprężonego powietrza (3) od głowicy cylindra sprężarki (1) i sprawdź pod kątem występowania nagaru. | Przytrzymaj króciec (11) przy głowicy cylindra sprężarki (1). W razie stwierdzenia nagaru musisz dodatkowo sprawdzić przewody sprężonego powietrza pomiędzy sprężarką, osuszaczem sprężonego powietrza a czteroobwodowym zaworem bezpieczeństwa, w razie potrzeby części pokryte nagarem wymień. | |
8 | Wymontuj przewód sterujący (8). | ||
9 | Zdemontuj przewód płynu chłodzącego (2) z głowicy cylindra sprężarki (1). | Zbieraj wyciekający płyn chłodzący. | |
10 | Zdemontuj przewód płynu chłodzącego (9) z głowicy cylindra sprężarki (1). | Przytrzymaj króciec (10) i zbieraj wyciekający płyn chłodzący. | |
11 | Zdemontuj głowicę cylindra sprężarki (1). | Suwak sterujący (13) może wypaść przy unoszeniu głowicy cylindra sprężarki (1). | |
12 | Zdejmij uszczelkę / płytkę zaworu ssącego (16). | ||
| Sprawdzanie | ||
13 | Sprawdź tłok i gładź cylindra sprężarki pod kątem uszkodzenia i zużycia. | W wypadku zużycia lub uszkodzenia: | |
Wymień sprężarkę. | |||
14 | Wymontowaną głowicę cylindra sprężarki (1) sprawdź pod kątem nieszczelności. | W przypadku stwierdzenia nieszczelności przy głowicy cylindra sprężarki (1): | |
Rozmontuj głowicę cylindra sprężarki (1), załóż nowe uszczelki i zmontuj ponownie. | |||
| |||
| |||
| |||
| Zamontowanie | ||
15 | Załóż nową uszczelkę / płytkę zaworu ssącego (16). | Oczyść powierzchnie styku. | |
16 | Zamontuj głowicę cylindra sprężarki (1) z nowymi śrubami. | Zwróć uwagę na kolejność dokręcenia. Uważaj, aby suwak sterujący (13) nie wypadł. | |
W przypadku wymiany głowicy cylindra sprężarki należy przed dokręceniem poluzować śruby (17), ponieważ nie są one prawidłowo dociągnięte w stanie dostawy i z tego powodu mogą występować nieszczelności | |||
| |||
| |||
17 | Zamontuj przewód płynu chłodzącego (9) przy głowicy cylindra sprężarki (1). | | |
18 | Zamontuj przewód płynu chłodzącego (2) przy głowicy cylindra sprężarki (1). | Wymień pierścienie uszczelniające. | |
| |||
19 | Zamontuj przewód sterujący (8). | Wymień pierścienie uszczelniające. | |
| |||
20 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (3) w miejscu łączenia na ramie. | Ustaw odpowiednio przewód sprężonego powietrza (3) w stosunku do głowicy cylindra sprężarki (1). | |
21 | Dokręć przewód sprężonego powietrza (3) do głowicy cylindra sprężarki (1). | | |
22 | Zamontuj zbiornik wyrównawczy (4) i dokręć śrubę (5). | ||
23 | Zamontuj przewód ssący (6) do zbiornika wyrównawczego (4). | Sprawdź pierścień uszczelniający, w razie potrzeby wymień przewód ssący (6). | |
24 | Wlej płyn chłodzący. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
25 | Uruchom silnik i przy pracującym silniku sprawdź szczelność złączy przy sprężarce. | Kontrola wzrokowa | |
26 | Wyłącz silnik. | ||
27 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na górze z lewej strony. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
28 | Przechyl kabinę kierowcy do tyłu. |
Sprężarka (układu sprężonego powietrza)
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA13.30-N-1002-01L | Śruba wydrążona przewodu płynu chłodzącego do sprężarki | M161,5 | Nm | 40 |
M141,5 | Nm | 35 | ||
BA13.30-N-1004-01L | Króciec przewodu ciśnieniowego powietrza do sprężarki | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1005-01L | Króciec przewodu ssącego do sprężarki | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1006-01L | Śruba wydrążona przewodu sterującego do sprężarki | Nm | 15 | |
BA13.30-N-1007-01L | Śruba głowicy cylindrów skrzyni korbowej z obudową cylindra sprężarki | 1. etap | Nm | 25 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1008-01L | Króciec przewodu płynu chłodzącego do sprężarki | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1009-01L | Śruba pokrywy głowicy cylindrów do płytki pośredniej zaworów | 1. etap | Nm | 10 |
2. etap | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1010-01L | Nakrętka złączkowa przewodu płynu chłodzącego do króćca sprężarki | Nm | 40 | |
BA13.30-N-1011-01L | Nakrętka złączkowa przewodu ciśnieniowego powietrza do króćca | M221,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | ||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar1330w5510c Demontaż i montaż sprężarki
- ar1330w551104c Rozmontowanie i zmontowanie głowicy cylindra sprężarki
- ar1330w601001c Dokręcanie śrub pokrywy głowicy cylindrów do sprężarki
- ar2000w1142b Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy