AR13.30-W-6010C | Demontarea, montarea chiulasei compresorului | 21.6.10 |
MOTOR 457.9 la model 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 cu cod (MZ7) compresor cu 1 cilindru comutabil
W13.30-1162-09
1 Chiulasă compresor
2 Conductă lichid de răcire (retur)
3 Furtun aer comprimat
4 Rezonator
5 Şurub
6 Galerie de admisie
13 Palpator
14 Ştift de fixare
15 Carter motor compresor
16 Garnitură/lamelă supapă de aspiraţie
17 Şuruburi
7 Inel de etanşare
8 Cablu de comandă
9 Conductă lichid de răcire (admisie)
10 Ştuţ
11 Ştuţ
12 Ştuţ
Note de modificare
11.5.10 | Operaţia de lucru a fost revizuită complet. | ||
Indicaţie: Dacă se înlocuieşte chiulasa compresorului, trebuie slăbite şuruburile (17) înainte de strângere, deoarece acestea nu sunt încă strânse în starea de livrare conform specificaţiilor şi astfel pot apărea neetanşeităţi; adăugată. | Pas operaţional 16 |
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
| Indicaţii privind lichidul de răcire | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin prindere şi strivire în timpul basculării cabinei şoferului | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei şofer. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin. | |
1 | Rabataţi cabina şoferului | ||
| Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului | ||
2 | Demontaţi carenaj protecţie fonică la şasiu stânga sus | ||
3 | Scurgeţi parţial lichidul de răcire din radiator | ||
4 | Demontaţi conducta de aspiraţie (6) de la recipientul de rezonanţă (4) | ||
5 | Deşurubaţi şurubul (5) şi demontaţi rezonatorul (4) | ||
6 | Desprindeţi conducta de aer comprimat (3) la racordări şasiu | ||
7 | Demontaţi furtunul de aer comprimat (3) la chiulasa compresorului (1) şi verificaţi depunerile de calamină | Ţineţi contra ştuţului (11) la chiulasa compresorului (1). La depunerea de calamină verificaţi suplimentar conductele de aer comprimat între compresor, uscător de aer comprimat şi supapa de protecţie cu patru căi, dacă este cazul înlocuiţi piesele cu depuneri de calamină. | |
8 | Demontaţi cablu de comandă (8) | ||
9 | Demontaţi conducta lichid de răcire (2) de la chiulasa compresorului (1) | Colectaţi lichidul de răcire care se scurge. | |
10 | Demontaţi conducta lichidului de răcire (9) de la chiulasa compresorului (1) | Ţineţi contra ştuţului (10) şi captaţi lichidul de răcire care se scurge. | |
11 | Demontaţi chiulasa compresorului (1) | Palpatorul (13) poate cădea la ridicarea chiulasei compresorului (1). | |
12 | Scoatere garnitură/lamelă supapă de aspiraţie (16) | ||
| Verificare | ||
13 | Verificaţi gradul de deteriorare şi uzură al pistoanelor şi căilor de rulare ale cilindrilor compresorului | În caz de uzură sau deteriorare: | |
Înlocuiţi compresorul. | |||
14 | Verificaţi prezenţa neetanşeităţilor la chiulasa de compresor demontată (1) | Dacă pot fi recunoscute neetanşeităţi la chiulasa compresorului (1): | |
Dezasamblaţi chiulasa compresorului (1), introduceţi garnituri noi şi asamblaţi | |||
| |||
| |||
| |||
| Montarea | ||
15 | Fixare garnitură/lamelă supapă de aspiraţie nouă (16) | Curăţaţi suprafeţele de etanşare. | |
16 | Ataşaţi chiulasa compresorului (1) cu şuruburi noi | Respectaţi succesiunea de strângere. Atenţie, ca palpatorul (13) să nu cadă. | |
Dacă se înlocuieşte chiulasa compresorului, trebuie slăbite şuruburile (17) înainte de strângere, deoarece acestea nu sunt încă strânse în starea de livrare conform specificaţiilor şi astfel pot apărea neetanşeităţi. | |||
| |||
| |||
17 | Ataşaţi conducta lichid de răcire (9) la chiulasa compresorului (1) | | |
18 | Ataşaţi conducta lichidului de răcire (2) la chiulasa compresorului (1) | Înlocuiţi inelele de etanşare. | |
| |||
19 | Ataşaţi cablul de comandă (8) | Înlocuiţi inelele de etanşare. | |
| |||
20 | Ataşaţi conducta de aer comprimat (3) la racordare şasiu | Aliniaţi furtunul de aer comprimat (3) la chiulasă compresor (1). | |
21 | Înşurubaţi furtunul de aer comprimat (3) la chiulasă compresor (1) | | |
22 | Ataşaţi recipientul de rezonanţă (4) şi strângeţi bine şurubul (5) | ||
23 | Ataşaţi conducta de aspiraţie (6) la recipientul de rezonanţă (4) | Verificaţi inelul de etanşare, dacă este cazul înlocuiţi conducta de aspiraţie (6). | |
24 | Completare lichidul de răcire | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
25 | Porniţi motorul şi verificaţi etanşeitatea punctelor de separare şi racordurilor de conducte la compresor cu motorul în funcţiune | Control vizual. | |
26 | Oprire motor | ||
27 | Montare carenaj protecţie fonică la şasiu stânga sus | ||
Pericol! | Pericol de rănire prin prindere şi strivire în timpul basculării cabinei şoferului | În timpul basculării nu trebuie să se afle persoane în zona de basculare a cabinei şofer. Basculaţi întotdeauna cabina şoferului până în poziţia finală şi asiguraţi cu tija de sprijin. | |
28 | Basculare cabina şoferului spre spate |
Compresor (instalaţie aer comprimat)
Număr | Denumire | Motor | ||
BA13.30-N-1002-01L | Şurub tubular conductă lichid de răcire la compresor | M161,5 | Nm | 40 |
M141,5 | Nm | 35 | ||
BA13.30-N-1004-01L | Ştuţ conductă aer comprimat la compresor | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1005-01L | Ştuţ conductă aspiraţie la compresor | Nm | 80 | |
BA13.30-N-1006-01L | Şurub tubular conductă de comandă la compresor | Nm | 15 | |
BA13.30-N-1007-01L | Şurub chiulasă la compresor-carter motor | Treapta 1 | Nm | 25 |
Treapta 2 | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1008-01L | Ştuţ conductă lichid de răcire la compresor | Nm | 30 | |
BA13.30-N-1009-01L | Şurub capac chiulasă la planşeu intermediar supapă | Treapta 1 | Nm | 10 |
Treapta 2 | ° | 90 | ||
BA13.30-N-1010-01L | Piuliţă olandeză conductă lichid de răcire la ştuţ compresor | Nm | 40 | |
BA13.30-N-1011-01L | Piuliţă olandeză furtun aer comprimat la ştuţ | M221,5 | Nm | 65 |
M261,5 | Nm | 75 | ||
Documente menționate
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah6080n000301a Indicaţii pentru rabatarea cabinei şoferului
- ar1330w5510c Demontarea, montarea compresorului
- ar1330w551104c Demontare, asamblare chiulasă compresor
- ar1330w601001c Strângerea şuruburilor de chiulasă la compresor
- ar2000w1142b Scurgerea, completarea lichidului de răcire
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.
- as6080z000101a Pericol de rănire prin prinderea şi strivirea la basculare cabină şofer