AR13.30-W-8000C | Regelventil des Verdichters prüfen | 21.9.09 |
MOTOR 457.9 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 mit CODE (MZ7) Schaltbarer 1-Zylinderverdichter
MOTOR 457.9 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958 mit CODE (MZ8) Schaltbarer Doppelverdichter
W13.30-1148-09
0 Ansauganschluss
0.1 Ansaugleitung
0.2 Resonator
4 Steueranschluss
4.1 Steuerleitung
2 Druckluftanschluss
2.1 Druckluftleitung
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
1 | Motor starten, und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen | ||
2 | Druckluftanlage bis zum Abschaltdruck befüllen | Der Abschaltdruck muss erreicht werden, damit sich der Verdichter bei der Prüfung in der Abschaltphase befindet. | |
3 | Motor abstellen | ||
4 | Zündung einschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
5 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
6 | Ansaugleitung (0.1) am Resonator (0.2) abbauen | ||
7 | Resonator (0.2) abbauen | ||
8 | Halter der Druckluftleitung (2.1) am Steuergehäuse lösen | ||
9 | Druckluftleitung (2.1) am Druckluftanschluss (2) abbauen | ||
Prüfen | |||
10 | Motor starten, und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen | Der Verdichter befindet sich in der Abschaltphase. | |
11 | Regelventil in der Abschaltphase prüfen | Ist das Regelventil nicht in Ordnung: | |
Zylinderkopf des Verdichters erneuern. | |||
Fahrzeuge mit CODE (MZ7) Schaltbarer 1-Zylinderverdichter | |||
Fahrzeuge mit CODE (MZ8) Schaltbarer Doppelverdichter | |||
12 | Motor abstellen | ||
13 | Vorratsdruck in der Druckluftanlage auf ca. 4,5 bar absenken | Der Vorratsdruck muss abgesenkt werden, damit sich der Verdichter für die Durchführung der nächsten Prüfung in der Förderphase befindet. | |
14 | Motor starten, und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen | Der Verdichter befindet sich in der Förderphase. | |
15 | Regelventil in der Förderphase prüfen | Ist das Regelventil nicht in Ordnung: | |
Zylinderkopf des Verdichters erneuern. | |||
Fahrzeuge mit CODE (MZ7) Schaltbarer 1-Zylinderverdichter | |||
Fahrzeuge mit CODE (MZ8) Schaltbarer Doppelverdichter | |||
| Einbauen | ||
16 | Druckluftleitung (2.1) am Druckluftanschluss (2) anbauen | ||
17 | Halter der Druckluftleitung (2.1) am Steuergehäuse anbauen | ||
18 | Steuerleitung (4.1) festziehen | | |
19 | Resonator (0.2) einbauen | ||
20 | Ansaugleitung (0.1) am Resonator (0.2) anbauen | ||
21 | Motor starten, und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen | ||
22 | Bereich des Verdichters auf Dichtheit prüfen | ||
23 | Motor abstellen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
24 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses |
Verdichter (Druckluftanlage)
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar1330w6010c Zylinderkopf Verdichter aus-, einbauen
- ar1330w6010ca Zylinderkopf Verdichter aus-, einbauen
- ar1330w800001c Regelventil in der Abschaltphase prüfen
- ar1330w800002c Regelventil in der Förderphase prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses