ar0500d2010ng

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

Typ ar · temat 05.00 · wersja 0100 · 2010-01-19

Dotyczy: SILNIK 271.951 w TYPIE 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 05 Sterowanie pracą silnika › 05.00 Informacje ogólne — Seria 906

EinPAS 15 Silnik › 15.17 Rozrząd silnika › 15.17.30 Rozrząd zaworowy — Seria 906

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 271 951

AR05.00-D-2010NG

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

3.9.08

SILNIK 271.951 w TYPIE 906

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

D05.00-1116-06

Przestawiono na przykładzie wymontowanej pokrywy przedniej przy głowicy cylindrów

1 Hydrauliczny element kompensacyjny luzu zaworowego

2 Trzpień

3 Dźwignia wahliwa z rolką

Wymontowanie, zamontowanie

1

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

Poziom oleju silnikowego sprawdź po upływie ok. 2 minut od wyłączenia silnika.

Poziom oleju w żadnym przypadku nie może przekraczać oznaczenia maksimum, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia silnika.

Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51)

Arkusz 228.51

BB00.40-P-0228-51A

Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh

Arkusz 229.31

BB00.40-P-0229-31A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Uruchom silnik, doprowadź go do temperatury pracy i wyłącz.

Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C

3

Przekręć kluczyk w elektronicznej stacyjce EZS w położenie "0" i wyjmij.

Aby zapobiec niezamierzonemu uruchomieniu silnika.

4

Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów.

AR01.20-D-5014NG

5

Odciąż sprawdzany hydrauliczny element kompensacyjny luzu zaworowego (1).

Obróć silnik za koło pasowe, aż krzywki na dźwigni wahliwej z rolką (3) hydraulicznego elementu kompensacyjnego luzu zaworowego (1) przestaną być obciążone.

Sprawdzanie

6

Dociśnij hydrauliczny element kompensacyjny luzu zaworowego (1) do dźwigni wahliwej z rolką (3) odpowiednim trzpieniem (2) i przy użyciu normalnej siły rąk.

Nie używaj trzpienia stalowego, aby wykluczyć możliwość uszkodzenia dźwigni wahliwej z rolką (3).

Jeśli hydrauliczny element kompensacyjny luzu zaworowego (1) obniży się, należy go wymienić. Hydrauliczne elementy kompensacyjne luzu zaworowego (1), które nie dociskają dźwigni wahliwej z rolką (3) do obwodu podstawowego, należy również wymienić.

Patrz:

Demontaż i montaż hydraulicznych elementów kompensacji luzu zaworowego (1)

AR05.00-D-2011NG

7

Montaż w odwrotnej kolejności.

Powiązane dokumenty