Έλεγχος υδραυλικού στοιχείου αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδας · ar0500d2010ng · Mercedes-Benz WIS

AR05.00-D-2010NG

Έλεγχος υδραυλικού στοιχείου αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδας

3.9.08

ΚΙΝΗΤΗΡΑ 271.951 στον ΤΥΠΟ 906

Έλεγχος υδραυλικού στοιχείου αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδας

D05.00-1116-06

Στο σχήμα φαίνεται έχοντας αφαιρέσει το μπροστινό καπάκι από την κυλινδροκεφαλή

1 Υδραυλικό στοιχείο αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδας

2 Ζουμπάς

3 Ζύγωθρο με τροχίσκο

 	Εξαγωγή, τοποθέτηση
1	Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινητήρα και διορθώστε την εάν χρειάζεται.	 Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού κινητήρα περ. 2 λεπτά αφού σβήσετε τον κινητήρα.
		 Η στάθμη λαδιού κινητήρα δεν πρέπει να βρίσκεται πάνω από την επισήμανση Max., διαφορετικά μπορεί να προκληθούν ζημιές στον κινητήρα.
	Λάδια κινητήρα Service πολλαπλής ρευστότητας Low SPAsh (προδιαγραφή 228.51)	Φύλλο 228.51	BB00.40-P-0228-51A
	Λάδια κινητήρα πολλαπλής ρευστότητας Service "low" SPAsh	Φύλλο 229.31	BB00.40-P-0229-31A
 Κίνδυνος!	Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα	Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. Φοράτε πάντα κλειστά ρούχα με καλή εφαρμογή. Μην πιάνετε με τα χέρια σας τα ζεστά ή περιστρεφόμενα μέρη.	AS00.00-Z-0005-01A
2	Εκκινήστε τον κινητήρα, φέρτε τον σε θερμοκρασία λειτουργίας και σβήστε τον	 Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού 60 έως 80 °C.
3	Γυρίστε το κλειδί-πομπό στον εγκέφαλο EZS στη θέση "0" και αφαιρέστε το	 Ώστε να αποτραπεί τυχόν ακούσια εκκίνηση του κινητήρα.
4	Αφαιρέστε το καπάκι κυλινδροκεφαλής		AR01.20-D-5014NG
5	Ανακουφίστε το υδραυλικό στοιχείο αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1) που πρόκειται να ελεγχθεί	 Περιστρέψτε τον κινητήρα από την τροχαλία ιμάντα, έως ότου το έκκεντρο δεν ασκεί πλέον φορτίο στο ζύγωθρο με τροχίσκο (3) του υδραυλικού στοιχείου αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1).
	Έλεγχος
6	Πιέστε το υδραυλικό στοιχείο αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1) στο ζύγωθρο με τροχίσκο (3) με κατάλληλο ζουμπά (2) και κανονική δύναμη με το χέρι	 Μη χρησιμοποιείτε χαλύβδινο ζουμπά, ώστε να αποτρέψετε τυχόν ζημιές στο ζύγωθρο με τροχίσκο (3).
		 Εάν υποστεί βλάβη ένα στοιχείο αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1), πρέπει να αντικατασταθεί. Τα υδραυλικά στοιχεία αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1), τα οποία δεν πιέζουν το ζύγωθρο με τροχίσκο (3) στην κυκλική βάση του έκκεντρου, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν. Βλέπε: 
		Εξάγετε, αφαιρέστε τα υδραυλικά στοιχεία αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων (1)	AR05.00-D-2011NG
7	Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά

Έγγραφα που αναφέρονται

ar0120d5014ng Εξαγωγή, τοποθέτηση καπακιού κυλινδροκεφαλής
ar0500d2011ng Εξαγωγή, τοποθέτηση υδραυλικών στοιχείων αντιστάθμισης διάκενου βαλβίδων
as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
bb0040p022851a Λάδια κινητήρα Service πολλαπλής ρευστότητας Low SPAsh (προδιαγραφή 228.51)
bb0040p022931a Λάδια κινητήρα Service πολλαπλής ρευστότητας Low SPAsh (προδιαγραφή 229.31)