Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-D-2010NG

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

3.9.08

 

Demontáž, montáž

1

Zkontrolovat hladinu motorového oleje, příp. vyrovnat

 Zkontrolovat hladinu motorového oleje teprve cca 2 minuty po odstavení motoru, zahřátého na provozní teplotu.

 Hladina motorového oleje nesmí přesahovat přes značku maximálního stavu, protože to může vést k poškození motoru.



Celoroční servisní motorové oleje Low SPAsh (specifikace 228.51)

List 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Vícerozsahové servisní motorové oleje Low SPAsh

List 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Nastartovat motor, uvést do provozní teploty a odstavit

 Teplota chladicí kapaliny 60 až 80 °C

3

Klíč s dálkovým ovladačem otočit v řídicí jednotce EZS do polohy "0" a stáhnout

 Aby se zabránilo náhodnému spuštění motoru.

4

Demontovat víko hlavy válců

AR01.20-D-5014NG

5

Odlehčit kontrolovaný hydraulický vyrovnávací prvek vůle ventilů (1)

 Protočit motor u řemenice, až nebude vačka již zatěžovat válcové vahadlo (3) hydraulického vyrovnávacího prvku vůle ventilů (1).



Kontrola

6

Hydraulické vyrovnávací prvek vůle ventilů (1) na válcovém vahadle (3) stisknout pomocí vhodného trnu (2) a normální silou ruky

 Nepoužívat žádný ocelový trn, aby se zamezilo poškození na válcovém vahadle (3).

 Pokud hydraulický vyrovnávací prvek vůle ventilů (1) klesá, je nutné ho vyměnit. Hydraulické vyrovnávací prvky vůle ventilů (1), které nestlačují válcové vahadlo (3) na základní okruh vačky, je nutné také vyměnit.

Viz: 

Demontáž, montáž hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů (1)

AR05.00-D-2011NG

7

Montáž se provádí v obráceném pořadí