Sprawdzanie, obróbka koła zamachowego

AR03.30-P-8022A

Sprawdzanie, obróbka koła zamachowego

10.2.94

 

Wymontowanie, zamontowanie

1

Wymontuj mechaniczną skrzynię biegów

AR26.10-P-0020A

2

Wymontuj sprzęgło

AR25.10-P-0050A

3

Zamontuj blokadę (3,4) wału korbowego /
wieńca zębatego

 Użyj śrub M690, ponieważ w przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia gwintu w tylnej pokrywie zamykającej.

AR03.30-P-5000HA

4

Wymontuj koło zamachowe, dwumasowe koło zamachowe

AR03.30-P-8001HA

5.1

Wykonaj obróbkę koła zamachowego

Zmierz wartości graniczne (a, b) do obróbki

*BE03.30-P-1001-03A

Jeśli wymiar b jest mniejszy niż wartość graniczna albo ubytek materiału na powierzchni sprzęgła (A) jest większy niż 1 mm
(wymiar a) 

wymień koło zamachowe

 W wypadku obróbki powierzchni sprzęgła (A) należy w takim samym wymiarze obrobić powierzchnię mocowania (B). Wymiar (a) musi pozostać taki sam.

 Koła zamachowe ze śladami przepalenia, wyżłobieniami lub pęknięciami na powierzchni sprzęgu obrób na tokarce precyzyjnej.

Jeżeli wyżłobienia lub pęknięcia są głębsze niż maksymalny dopuszczalny ubytek materiału 

Wymień koło zamachowe

Po obróbce na powierzchni sprzęgu nie może być żadnych jam usadowych ani karbów.

Sprawdź bicie boczne powierzchni sprzęgu, wzgl. powierzchni przylegania sprzęgła.

*BE03.30-P-1002-03A

5.2

Sprawdź dwumasowe koło zamachowe

 Dwumasowego koła zamachowego nie wolno obrabiać.

Sprawdź odchylenie bicia czołowego. W wypadku przekroczenia dopuszczalnego odchylenia 

*BE03.30-P-1003-03A

Wymień dwumasowe koło zamachowe

AR03.30-P-8001HA

6

Zamontowanie w odwrotnej kolejności

Numer

Nazwa

Silnik 602.982, 604, 605, 606 z mech. skrzynią biegów

BE03.30-P-1001-03A

Odstęp kontrolny

„a”

mm

22,50,1

„b”

w stanie nowym

mm

16,60,4

w wypadku naprawy do

mm

15,60,4

Patrz rysunek

AR03.30-P-8022A

BE03.30-P-1002-03A

Dopuszczalne bicie boczne

mm

0,05

BE03.30-P-1003-03A

Dopuszczalne odchylenie bicia czołowego

mm

0,05