AR03.20-D-4351WE | Demontaż i montaż wału korbowego | 26.7.11 |
SILNIK 651 w TYPIE 900
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
D03.20-1189-06
1 Wał korbowy
2 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów
3 Obejmy mocujące
4 Panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi
5 Obejmy mocujące
6 Panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi
7 Pokrywa łożyska wału korbowego
8 Śruby
9 Przewód ssania oleju
10 Korbowód
11 Panewka łożyska korbowodu
12 Panewka łożyska korbowodu
13 Pokrywa łożyska korbowodu
14 Śruby łożyska korbowodu
Wskazówki dotyczące zmian
21.6.11 | Dodano narzędzie specjalne klucz kontrujący 651 589 08 40 00. | ||
21.6.11 | Dodano narzędzie specjalne klucz kontrujący 651 589 08 40 00. |
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj silnik i zamontuj na stojaku montażowym. | ||
2.1 | Wymontuj koło zamachowe. | W przypadku skrzyni biegów 711.680 | |
2.2 | Wymontuj tarczę sprzęgła. | W przypadku typu 906 ze skrzynią biegów 722.686 | |
3 | Wymontuj pokrywę głowicy cylindrów. | ||
4 | Wymontuj przednią pokrywę z głowicy cylindrów. | ||
5 | Wymontuj pokrywę napędu rozrządu. | ||
6 | Wymontuj miskę olejową. | ||
7 | Wymontuj przewód ssania oleju (9). | ||
8 | Ustaw silnik w położeniu podstawowym i zablokuj. | Dociskacze pozostają przy wałkach rozrządu i narzędzie montażowe pozostaje przy wałkach wyrównoważających mechanizmu Lanchester w pokrywie łożyska wału korbowego (7). | |
| |||
Klucz kontrujący (z kodem (H08) wysokowydajny układ klimatyzacji lub z kodem (HK4) wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu) | |||
Klucz kontrujący (bez kodu (H08) wysokowydajny układ klimatyzacji lub bez kodu (HK4) wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu) | |||
Docisk | |||
Przyrząd montażowy | |||
9 | Wymontuj koło pasowe/ tłumik drgań. | ||
10 | Wymontuj wspornik z napinaczem paska klinowego. | ||
11 | Wymontuj pokrywę zamykającą z uszczelniaczem olejowym. | ||
12 | Poluzuj śruby (14) pokrywy łożyska korbowodu (13). | ||
13 | Wymontuj koła pośrednie układu sterowania pracą silnika. | ||
14 | Śruby (8) wykręcaj w kolejności odwrotnej, niż podano w schemacie dokręcania. | ||
15 | Wymontuj pokrywę łożyska korbowodu (7). | ||
16 | Wyjmij panewki łożyska (5) i panewkę łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (6) z pokrywy łożyska wału korbowego (7). | Oznacz panewki łożyska (5) i panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (6) w stosunku do właściwego łożyska korbowego. | |
17 | Oznacz korbowody (10) i pokrywy łożysk korbowodu (13) po jednej stronie wobec siebie. | W razie potrzeby obróć wał korbowy (1) o 180°. Przy obracaniu wału korbowego (1) zwróć uwagę, aby korbowody (10) nie przekrzywiły się. | |
18 | Wykręć śruby łożyska korbowodu (14) i wyjmij pokrywę łożyska korbowodu (13). | ||
19 | Zdejmij panewki łożyska korbowodu (11, 12). | Oznacz górne(11) i dolne panewki łożyska korbowodu (12) w stosunku do danej pokrywy łożyska korbowodu (13). Nie zamień panewek łożyska korbowodu (11, 12). | |
20 | Wyjmij wał korbowy (1) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów (2). | Skorzystaj z pomocy drugiej osoby. | |
21 | Wyjmij panewki łożyska (3) i panewkę łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów (2). | Oznacz panewki łożyska (3) i panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4) w stosunku do właściwego łożyska korbowego. | |
| Czyszczenie | ||
22 | Oczyść powierzchnie styku i powierzchnie łożyskowania na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (2) ew. pokrywie łożyska wału korbowego (7). | Do oczyszczania nie używaj ostrych lub szpiczastych przedmiotów. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni styku i łożyskowania. | |
Środek czyszczący do natryskiwania na zimno | |||
| Pomiar | ||
23 | Wykonaj pomiary i ułożyskowanie wału korbowego (1). | ||
| Sprawdzanie | ||
24 | Sprawdź śruby łożyska korbowodu (14). | ||
25 | Sprawdź śruby (8) pokrywy łożyska wału korbowego (7). | ||
| Zamontowanie | ||
26 | Przyporządkuj panewki łożyska (3, 5) i panewki łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4, 6). | W razie wymiany panewek łożyska (3, 4) i panewek łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4, 6) ew. wału korbowego (1) | |
| Schemat ułożyskowania wału korbowego | ||
27 | Włóż panewki łożyska (3) i panewkę łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów (2). | Posmaruj panewki łożyska (3) i panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (4). Zwracaj uwagę na oznaczenie panewek łożyska (3). | |
28 | Włóż wał korbowy (1) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów (2). | Skorzystaj z pomocy drugiej osoby. | |
29 | Posmaruj panewki łożyska (11) i włóż w korbowody (10). | Panewki łożyska (11) włóż w korbowody (10) bez przekrzywiania. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń łożysk korbowodów. | |
Zwracaj uwagę na przyporządkowanie panewek łożyska korbowodu (11) w stosunku do korbowodów (10). | |||
30 | Włóż panewki łożyska korbowodu (12) do pokrywy łożyska korbowodu (13). | Panewki łożyska (12) włóż do pokrywy łożyska korbowodu (13) bez przekrzywiania. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń łożysk korbowodów. | |
Przestrzegaj oznaczenia panewek łożyska korbowodu (12) w stosunku do pokryw łożyska korbowodu (13). | |||
31 | Załóż pokrywę łożyska korbowodu (13) przy wale korbowym (1) i korbowodzie (10) oraz wkręć śruby łożyska korbowodu (14). | Zmontuj pokrywę łożyska korbowodu (13) i korbowody (10) zgodnie z wykonanymi oznaczeniami. Pokrywa łożyska korbowodu (13) i korbowody (10) są pęknięte i nie mogą być ze sobą zamienione lub odwrotnie zamontowane, ponieważ dokładność panowania nie byłaby zapewniona. | |
Dokręć śruby łożyska korbowodu (14) tylko pierwszym i drugim etapem momentu dokręcania. | |||
| |||
32 | Włóż panewki łożyska (5) i panewkę łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (6) do pokrywy łożyska wału korbowego (7). | Posmaruj panewki łożyska (5) i panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (6). Zwracaj uwagę na oznaczenie panewek łożyska (5). | |
33 | Załóż pokrywę łożyska wału korbowego (7) z zablokowanymi wałkami wyrównoważającymi mechanizmu Lanchester na skrzynię korbową z obudową cylindrów (2). | Zwróć uwagę na prawidłowe położenie tulei pasowanej. | |
34 | Dokręć śruby (8) zgodnie ze schematem dokręcania pokrywy łożyska wału korbowego (7). | Naoliw śruby (8) przy gwincie i powierzchniach przylegania łbów. | |
| |||
35 | Dokręć śruby łożyska korbowodu (14) pokrywy łożyska korbowodu (13) z trzecim etapem momentu dokręcania. | ||
| |||
36 | Zamontuj pokrywę zamykającą z uszczelniaczem olejowym. | ||
37 | Zamontuj wspornik z napinaczem paska klinowego. | ||
38 | Zamontuj koło pasowe/ tłumik drgań. | ||
39 | Obróć wału korbowego (1) za pomocą klucza kontrującego w górnym martwym punkcie 1. cylindra. | ||
Klucz kontrujący (z kodem (H08) wysokowydajny układ klimatyzacji lub z kodem (HK4) wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu) | |||
Klucz kontrujący (bez kodu (H08) wysokowydajny układ klimatyzacji lub bez kodu (HK4) wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu) | |||
40 | Zamontuj koła pośrednie układu sterowania pracą silnika. | ||
41 | Zamontuj przewód ssania oleju (9). | ||
42 | Zamontuj miskę olejową. | ||
43 | Zamontuj pokrywę napędu rozrządu. | ||
44 | Zamontuj przednią pokrywę przy głowicy cylindrów. | ||
45 | Zamontuj pokrywę głowicy cylindrów. | ||
46.1 | Zamontuj koło zamachowe. | W przypadku skrzyni biegów 711.680 | |
46.2 | Zamontuj tarczę sprzęgła. | W przypadku typu 906 ze skrzynią biegów 722.686 | |
47 | Wymontuj silnik ze wspornika montażowego i zamontuj do pojazdu. |
Wartości kontrolne śrub korbowodu
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BE03.10-N-1001-03D | Śruba korbowodu | Średnica gwintu | M | 81 | |
Długość trzonu | W stanie nowym | mm | 47 (0,3) | ||
maks. | mm | 48 | |||
Wartości kontrolne śrub pokryw łożysk wału korbowego
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BE03.20-N-1003-01G | Śruba pokrywy łożyska wału korbowego M12 | Średnica gwintu | M | 12 |
Długość (L) w stanie nowym | mm | 104,7...105,3 | ||
Maks. długość (L) | mm | 106,5 | ||
Patrz zdjęcie | ||||
Korbowód
Numer | Nazwa | Silnik 651 w typie 900 | Silnik 651 w typie 639, 906 | |||
BA03.10-N-1001-01N | Śruba pokrywy korbowodu do korbowodu | W przypadku pierwszego dokręcania | 1. etap | Nm | 5 | 5 |
2. etap | Nm | 25 | 25 | |||
3. etap | ° | 180 | 180 | |||
W przypadku następnych dokręceń | 1. etap | Nm | 5 | 5 | ||
2. etap | Nm | 25 | 25 | |||
3. etap | ° | 90 | 90 | |||
Wał korbowy
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 651 | |||
BA03.20-N-1001-01J | Śruba pokrywy łożyska wału korbowego | M11 | 1. etap | Nm | – | – |
2. etap | ° | – | – | |||
M12 | 1. etap | Nm | 60 | 60 | ||
2. etap | ° | 90 | 90 | |||
Wałek rozrządu
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BA05.20-N-1002-01O | Śruba pokrywy łożyska wałka rozrządu do głowicy cylindrów | Nm | 9 | 9 | |
651 589 08 40 00
Docisk
Klucz kontrujący
Klucz kontrujący
Przyrząd montażowy
651 589 00 40 00
651 589 01 40 00
651 589 02 63 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1001-04A | Środek czyszczący do natryskiwania na zimno | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
Powiązane dokumenty
- ah0320n435101we Schemat ułożyskowania wału korbowego
- ar0110d100001we Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu
- ar0110d2401we Demontaż i montaż silnika ze skrzynią biegów
- ar0120d5014we Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130d5701we Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0140d8000we Demontaż i montaż pokrywy napędu rozrządu
- ar0140d8920we Demontaż i montaż pokrywy zamykającej z uszczelniaczem olejowym
- ar0145d7500we Demontaż i montaż miski olejowej
- ar0310d611101us Sprawdzanie śrub korbowodu
- ar0310s611102sd Dokręcanie śrub korbowodu
- ar0320d435102we Schemat dokręcania pokrywy łożyska wału korbowego
- ar0320d435103we Sprawdzanie śrub pokryw łożysk wału korbowego
- ar0320d4355we Pomiary i łożyskowanie wału korbowego
- ar0320d436001we Przyporządkowanie panewek łożysk wału korbowego
- ar0330d1600we Demontaż i montaż koła pasowego / tłumika drgań
- ar0330d8002we Demontaż i montaż koła zamachowego
- ar0330d8003we Demontaż i montaż tarczy sprzęgła
- ar0510d762001we Ustaw silnik w położeniu podstawowym i zablokuj.
- ar0510d7620we Demontaż i montaż kół pośrednich układu sterowania pracą silnika
- ar1325d3300we Demontaż i montaż wspornika z napinaczem paska klinowego
- ar1810d4020we Demontaż i montaż przewodu ssania oleju