ar0110d100001we

Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu

Typ ar · temat 01.10 · wersja 0201 · 2013-12-10

Dotyczy: SILNIK 651 w TYPIE 636, 639 SILNIK 651 w TYPIE 900 SILNIK 651.955/956/957 w TYPIE 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.10 Silnik kompletny — Seria 636 · Seria 639 · Seria 651 · Seria 900 · Seria 906

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 636 · Seria 639 · Seria 651 · Seria 900 · Seria 906

AR01.10-D-1000-01WE

Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu

SILNIK

651 w TYPIE 636, 639

SILNIK

651 w TYPIE 900

SILNIK

651.955/956/957 w TYPIE 906

Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu
Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu

651 589 00 40 00

Uchwyt drugostronny

651 589 08 40 00

Uchwyt drugostronny

Stosuj klucz kontrujący 651 589 00 40 00 w typie 900, 906 z KODEM H08 (wysokowydajny układ klimatyzacji) lub z KODEM HK4 (wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu), w typie 639, 636.
Stosuj klucz kontrujący 651 589 08 40 00 w typie 900, 906 bez KODU H08 (wysokowydajny układ klimatyzacji) lub bez KODU HK4 (wzmocniony układ klimatyzacji z tyłu), w typie 639, 636.

Ustawianie silnika w położeniu górnego martwego punktu

1

Załóż klucz kontrujący (3) na śruby koła pasowego (1).


2

Obróć silnik za pomocą klucza kontrującego (3) w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami silnika, aż oznaczenie 0° wału korbowego na kole pasowym (1) będzie się pokrywać z występem (strzałka) na wsporniku z napinaczem (2).

D01.10-1196-04