ar0320d4355we

Pomiary i łożyskowanie wału korbowego

Typ ar · temat 03.20 · wersja 0302 · 2018-09-12

Dotyczy: Silnik 651 w typie 900 Silnik 651.955/956/957 w typie 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 03 Zespół napędowy › 03.20 Wał korbowy — Seria 651 · Seria 900 · Seria 906

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.41 Wał korbowy/ koło zamachowe/ tarcza sprzęgła — Seria 651 · Seria 900 · Seria 906

AR03.20-D-4355WE

Pomiary i łożyskowanie wału korbowego

04.09.2018

Silnik

651 w typie 900

Silnik

651.955/956/957 w typie 906

Wskazówki dotyczące zmian

29.02.2016

Średnica czopu korbowego wału korbowego (HZ)

BE03.20-N-1003-02P

16.03.2016

Zmieniono adres danych podstawowych

Czynność 5

Pomiary i łożyskowanie wału korbowego

1

Wał korbowy

2

Panewka łożyska (w pokrywie łożysk wału korbowego)

3

Panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (łożysko osiowe w pokrywie łożyska wału korbowego)

4

Panewka łożyska (w skrzyni korbowej)

5

Panewka łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (łożysko osiowe w skrzyni korbowej)

A

Panewki łożysk wału korbowego w skrzyni korbowej

B

Panewki łożyska wału korbowego w pokrywie łożysk wału korbowego

D03.20-1190-06

Wymontowanie

1

Wymontuj wał korbowy (1).

AR03.20-D-4351WE

Czyszczenie

2

Oczyść części silnika.

W przypadku uszkodzenia łożyska należy ewentualnie usunąć wióry z kanału olejowego, otworów korbowodów i kanałów olejowych wału korbowego (1) oraz ze skrzyni korbowej.

Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

Sprawdzanie

3

Sprawdź korbowód pod kątem uszkodzeń i mechanicznego zużycia.

Tylko w przypadku wystąpienia uszkodzenia łożyska.

Korbowody nie mogą wykazywać rowków poprzecznych i karbów lub innych uszkodzeń.

W przypadku przebarwienia należy dodatkowo sprawdzić wał korbowy (1).

Korbowody, które zostały przegrzane ew. uszkodzone wskutek uszkodzenia łożyska (przebarwienie), należy wymienić.

Demontaż i montaż tłoków

AR03.10-D-7021WE

4

Sprawdź czopy łożysk głównych i łożyska osiowego wału korbowego (1) pod kątem uszkodzeń i zużycia.

Uszkodzony lub zużyty wał korbowy (1) musi zostać wymieniony. Wymień panewki łożysk (2, 4) i panewki łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (3, 5) lub wymień silnik.

Pomiary

5

Zmierz luz promieniowy łożyska głównego, luz osiowy łożyska głównego i czopy wału korbowego (1).

AR03.20-D-4341-01WE

W przypadku nadmiernego luzu promieniowego ew. luzu osiowego łożyska wymontuj wał korbowy (1) i określ działania naprawcze.

W przypadku nieprawidłowych czopów łożysk głównych lub czopów łożysk korbowych należy wymienić wał korbowy (1) lub silnik.

Szerokość czopa wału korbowego przy łożysku pasowanym

*BE03.20-N-1002-02P

Średnica czopu korbowego wału korbowego (HZ)

*BE03.20-N-1003-02P

Średnica czopa łożyska ślizgowego wału korbowego (GZ)

*BE03.20-N-1001-02P

Luz łożyskowy wału korbowego (wartość nowa)

*BE03.20-N-1001-04B

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

*BA03.20-N-1001-01J

Czujnik zegarowy

*001589322100

Podczas dokręcania śrub pokrywy łożyska wału korbowego należy uwzględnić schemat dokręcania pokrywy łożyska wału korbowego.

Schemat dokręcania pokrywy łożyska wału korbowego

AR03.20-D-4351-02WE

Łożyskowanie wału korbowego

6

Przyporządkuj panewki łożysk wału korbowego w skrzyni korbowej (A) i panewki łożysk wału korbowego w pokrywie łożysk wału korbowego (B).

Tylko w razie wymiany panewek łożysk (2, 4) i panewek łożyska pasowanego z podkładkami oporowymi (3, 5) ew. wału korbowego (1).

Schemat ułożyskowania wału korbowego

AH03.20-N-4351-01WE

AR03.20-D-4360-01WE

Zamontowanie

7

Zamontuj wał korbowy (1).

AR03.20-D-4351WE

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 639, 900, 906

BE03.20-N-1001-02P

Średnica czopa łożyska ślizgowego wału korbowego (GZ)

Średnica znamionowa

GZ 1

mm

59,922...59,947

GZ 2, 3, 4, 5

mm

59,940...59,965

1. etap naprawy niebieski (b)

GZ 1

mm

59,938...59,947

GZ 2, 3, 4, 5

mm

59,956...59,965

2. etap naprawy żółty (g)

GZ 1

mm

59,930...59,938

GZ 2, 3, 4, 5

mm

59,948...59,956

3. etap naprawy czerwony (r)

GZ 1

mm

59,922...59,930

GZ 2, 3, 4, 5

mm

59,940...59,948

Wartości kontrolne luzu łożyskowego wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 639, 900, 906

BE03.20-N-1001-04B

Luz łożyskowy wału korbowego (wartość nowa)

promieniowy, wartość nowa

mm

0,028...0,063

promieniowy, granica zużycia

mm

-

osiowy, wartość nowa

mm

0,110...0,300

osiowy, granica zużycia

mm

-

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 639, 900, 906

BE03.20-N-1002-02P

Szerokość czopa wału korbowego przy łożysku pasowanym

Oznaczenie bez koloru/0

mm

26,500...26,540

Wartości kontrolne wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 639, 900, 906

BE03.20-N-1003-02P

Średnica czopu korbowego wału korbowego (HZ)

mm

51,940...51,965

Wał korbowy

Numer

Nazwa

Silnik 651 w typie 639, 906

Silnik 651 w typie 900

BA03.20-N-1001-01J

Śruba pokrywy łożyska wału korbowego do skrzyni korbowej

M11

1. etap

Nm

-

-

2. etap

°

-

-

M12

1. etap

Nm

60

60

2. etap

°

90

90

Pomiary i łożyskowanie wału korbowego

001 589 32 21 00

Czujnik zegarowy

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1051-04A

Środek do usuwania/czyszczenia na zimno HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Niemcy
Tel. +49 6221 5301-0
Faks +49 6221 5301-176
http://kluthe.com

Powiązane dokumenty