AR01.10-T-2401B | Demontaż i montaż silnika ze skrzynią biegów | 14.2.12 |
SILNIK 441.980 w TYPIE 613.355
SILNIK 402.970, 446.938 w TYPIE 613.455 /485
T01.10-0008-06
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu ulatniającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poparzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz zaciski akumulatora. | Najpierw odłącz biegun ujemny. W tym celu odbezpiecz i wyciągnij sanki akumulatora. | |
2 | Otwórz pokrywę tylną. | ||
3 | Wymontuj pokrywę komory silnika. | ||
4 | Wymontuj płytę podłogową powyżej skrzyni biegów z wnętrza pojazdu. | ||
5 | Wymontuj zderzak tylny. | ||
6 | Wymontuj belkę poprzeczną z tyłu. | ||
7 | Podnieś pojazd. | ||
8 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | ||
9 | Wymontuj drążek poprzeczny poniżej skrzyni biegów z podwozia. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
10 | Spuść płyn chłodzący. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
| Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym. | ||
11 | Spuść olej ze wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
12 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
13 | Odłącz przewód powrotny od przekładni kierowniczej. | - Otwórz pokrywę przednią. - Odchyl do dołu środkową część zderzaka. - Wyciągnij koło zapasowe. Zbierz wyciekający olej przekładniowy do czystego naczynia. | |
14 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
15 | Wymontuj pasek klinowy sprężarki układu klimatyzacji. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
16 | Odłącz złącza przewodów elastycznych i elektrycznych. | ||
17 | Odłącz wał napędowy od osi tylnej. | | |
18 | Wymontuj wodzik widełek zmiany biegów ze skrzyni biegów. | Wszystkie oprócz skrzyni biegów 714.691 z EPS | |
| |||
19 | Odłącz przewody sprężonego powietrza od siłowników przełączających przy skrzyni biegów. | Skrzynia biegów 714.691 z EPS | |
20 | Odłącz wtyki czujników od siłowników przełączających skrzyni biegów. | Skrzynia biegów 714.691 z EPS | |
21 | Odłącz wtyk przełącznika świateł cofania, wtyk tachometru i wtyk przełącznika blokady rozrusznika od skrzyni biegów. | ||
22 | Wymontuj siłownik wspomagania sprzęgła. | Nie odłączaj przewodów od siłownika wspomagania sprzęgła. | |
23 | Odłącz elektryczne złącza od alternatora. | ||
24 | Odłącz elektryczne złącza od rozrusznika. | ||
25 | Odłącz elektryczne złącza od retardera. | Skrzynia biegów 714.100 z retarderem Voith | |
Elektryczne złącza retardera: - Wtyk czujnika temperatury wody - Wtyk czujnika temperatury oleju - Wtyk zaworu proporcjonalnego | |||
26 | Wymontuj przewód sprężonego powietrza rezerwowego z zaworu proporcjonalnego retardera. | Skrzynia biegów 714.100 z retarderem Voith | |
Wcześniej zredukuj całkowicie ciśnienie w systemie. | |||
27 | Wymontuj przewód dodatni i ujemny z podwozia. | ||
28 | Odczep cięgno sterowania przepustnicy. | ||
29 | Zdemontuj dławik hamulca silnikowego z prawej turbosprężarki. | Silnik 402.970, 446.938 (silniki V8) | |
W ten sposób układ wydechowy zostanie odłączony od silnika. | |||
| |||
30 | Odłącz elastyczną rurę wydechową od lewej turbosprężarki. | Silnik 402.970, 446.938 (silniki V8) | |
W ten sposób układ wydechowy zostanie odłączony od silnika. | |||
31 | Odłącz elastyczną rurę wydechową od turbosprężarki. | Silnik 441.980 (silnik V6) | |
W ten sposób układ wydechowy zostanie odłączony od silnika. | |||
32 | Wymontuj silnik za pomocą przyrządu do demontażu. | ||
| |||
| |||
Przyrząd do podpierania silnika, przyrząd do podnoszenia silnika | |||
33 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
34 | Wlej olej silnikowy. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
35 | Wlej płyn chłodzący. | ||
| Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu | ||
36 | Wlej olej do wspomaganej przekładni kierowniczej. | ||
| Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej |
Turbosprężarka
Numer | Nazwa | Silnik 402.970 | Silnik 441.980 | Silnik 446.938 | |
BA09.40-N-1001-01H | Śruba dławika hamulca silnikowego do turbosprężarki | Nm | 50 | 50 | 50 |
Łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik 402.970/ | Silnik 441.980 | Silnik 441.980 | ||
BA22.10-N-1001-01E | Śruba łoże silnika - konsola do podłużnicy | M12x1,5 | Nm | 70 | 70 | 70 |
Mechanizm zmiany biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 714.100 | Skrzynia biegów 714.668 | Skrzynia biegów 714.690 | |
BA26.60-N-1004-01E | Śruba drążka przełączającego do skrzyni biegów | Nm | 24 | 24 | 24 |
Wał napędowy
Klucz dynamometryczny
000 589 64 21 00
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap1800t0101a Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika
- ap2000t2010a Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
- ap2000t208001b Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ap4600t4611a Wspomagany układ kierowniczy - sprawdzanie i korygowanie poziomu oleju
- ar0060t1000b Podnoszenie, podpieranie pojazdu
- ar0110t240001b Demontaż i montaż silnika za pomocą przyrządu do demontażu
- ar0110t240002b Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych
- ar1321t0160b Demontaż i montaż paska klinowego sprężarki klimatyzacji
- ar1322t1202b Demontaż i montaż paska klinowego
- ar2520t0300b Demontaż i montaż siłownika wspomagania sprzęgła
- ar4910t7160b Odłączanie elastycznej rury wydechowej od turbosprężarki
- ar6110t6100b Demontaż i montaż belki poprzecznej z tyłu
- ar6120t1105c Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar8820t2200b Demontaż i montaż zderzaka tylnego
- ar8840t1100b Demontaż i montaż pokrywy komory silnika
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie