)
AR01.10-S-2402A | Demontaż i montaż silnika z ramą nośną silnika | 21.10.11 |
SILNIK 611.980 w TYPIE 638
S01.10-2527-09
1 Przewód podciśnieniowy
2 Przewód podciśnieniowy
3 Przewód podciśnieniowy
4 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
5 Przewód podciśnieniowy
6 Przewód podciśnieniowy
7 Przewód podciśnieniowy
19 Mocowanie
20 Pierścień typu O
Y37 Zawór taktujący
Y80 Przetwornik ciśnienia układu sterowania ciśnieniem doładowania
Y80.1 Wtyk przetwornika ciśnienia układu sterowania ciśnieniem doładowania
8 Zawór recyrkulacji spalin
9 Przepustnica
10 Bezpiecznik
11 Przewód hydrauliczny sztywny
16 Przewód czynnika chłodzącego
17 Nakrętka
18 Śruba
S01.10-2530-09
21 Przewód paliwowy (doprowadzający)
22 Przewód paliwowy (powrotny)
23 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
24 Moduł chłodzenia AGR
25 Śruba
31 Śruba
32 Resor
33 Podkładka
34 Wspornik gumowy rury wydechowej
B79 Czujnik ABS
26 Układ wydechowy
27 Zbiorczy kolektor wydechowy
28 Śruba
29 Osłona zabezpieczająca
30 Zacisk hamulcowy
S01.10-2533-09
35 Rama nośna silnika
36 Nakrętka
37 Kolumna zawieszenia
38 Belka poprzeczna przedniej części pojazdu
39 Wspornik silnika z prawej strony
40 Zaczep
41 Śruba
42 Stabilizator łożyska
43 Śruba
52 Wspornik silnika z lewej strony
53 Skrzynia biegów
54 Przedni element oporowy
55 Wlot powietrza
56 Śruba z kołnierzem
57 Podkładka
58 Śruba z kołnierzem
59 Podkładka
44 Wspornik silnika u góry
45 Śruba
46 Śruba
47 Przegub krzyżowy
48 Wałek przekładni kierowniczej
49 Śruba
50 Śruba
51 Śruba
N00.00-2279-01
Zabezpiecz ramę nośną silnika z podzespołami przy przyrządzie do demontażu odpowiednią taśmą napinającą. (Patrz rysunek)
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach | Model 638 | |
1.1 | Ustaw pojazd w trybie serwisowym. | Z kodem CL0 (zawieszenie pneumatyczne) | |
2 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
3.1 | Opróżnij układ klimatyzacji. | Z kodem H06 (układ klimatyzacji) | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
4 | Spuść płyn chłodzący. | ||
5 | Wymontuj zderzak przedni. | ||
6 | Wymontuj wspornik poprzeczny zamka. | ||
7 | Wymontuj atrapę chłodnicy. | ||
8 | Wymontuj obudowę filtra powietrza. | ||
9 | Wymontuj reflektor z prawej strony. | ||
10 | Wymontuj deflektor powietrza. | ||
11 | Wymontuj przednie koła. | ||
12.1 | Wymontuj zbiornik dodatkowy ze zbiornika płynu do spryskiwaczy. | Z kodem F46 (układ zmywania reflektorów) | |
Zbiornik płynu do spryskiwaczy pozostaje zamontowany. | |||
13 | Wymontuj wlot powietrza (55). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
14 | Odłącz przewody paliwowe (21, 22). | Zbieraj wyciekające paliwo. | |
15 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (23) od modułu chłodzenia AGR (24). | ||
16 | Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (4) z zaworu taktującego (Y37). | ||
17 | Odłącz przewody podciśnieniowe (5, 6, 7). | ||
18.1 | Wyjmij cięgna zmiany biegów ze skrzyni biegów. | ||
18.2 | Wyjmij cięgno wybierania biegów z automatycznej skrzyni biegów. | Z kodem G40 (automatyczna skrzynia biegów) | |
19 | Odłącz wiązkę przewodów silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
20.1 | Wymontuj zabezpieczenie (10) przewodu hydraulicznego (11) z siłownika sprzęgła i usuń przewód. | Bez kodu G40 (automatyczna skrzynia biegów) | |
Zbieraj wyciekający płyn hamulcowy. | |||
21 | Wymontuj rurkę ściekową ze zbiornika płynu do spryskiwaczy. | ||
22 | Odkręć śrubę (18) od wspornika (19). | ||
23.1 | Odłącz przewody czynnika chłodzącego (16) od zaworu rozprężnego. | Z kodem H06 (układ klimatyzacji) | |
Montaż: Wymień pierścienie typu O (20). | |||
| |||
24 | Wykręć śrubę (25) ze zbiorczego kolektora wydechowego (27). | | |
Zestaw końcówek torx | |||
25 | Demontaż kompletnego układu wydechowego (26) | ||
26 | Wymontuj przetwornik ciśnienia układu sterowania ciśnieniem doładowania (Y80) ze wspornika ramy nośnej silnika (35). | ||
27 | Odłącz przewód podciśnieniowy (3) od przetwornika ciśnienia układu sterowania ciśnieniem doładowania (Y80). | ||
28 | Wymontuj zacisk hamulcowy (30). | Przymocuj zacisk hamulcowy do nadwozia za pomocą odpowiedniego drutu. | |
29.1 | Wymontuj przednie czujniki ABS (B79). | Z kodem BB0 (ABS) | |
Nie rozłączaj elektrycznego złącza. | |||
30 | Wykręć śrubę (46). | Oznacz położenie wałka przekładni kierowniczej (48) i przegub krzyżakowy (47) kolorowym flamastrem (strzałka). Montaż: Oznaczenie kolorem (strzałka) wałka przekładni kierowniczej (48) i przegubu krzyżakowego (47) powinny się pokrywać. Położenie środkowe przekładni pozostaje zachowane! Wsuń przegub krzyżakowy (47) do wałka przekładni kierowniczej (48), aż otwór w przegubie krzyżakowym (47) pokryje się z rowkiem pierścieniowym wałka przekładni kierowniczej (48). Wymień śrubę (46). | |
| |||
Zestaw końcówek torx | |||
31 | Wymontuj stabilizator łożyska (42) i zaczep (40) z podłużnicy z prawej i lewej strony. | Montaż: Wymień śruby samozabezpieczające (41, 43). Nie zamień zaczepu (40). | |
| |||
| |||
32 | Odkręć nakrętkę (36) z kolumn zawieszenia (37) z lewej i prawej strony. | W celu zapobieżenia współobracaniu tłoka amortyzatora podczas luzowania i dokręcania nakrętki (36), przytrzymaj go przy górnym końcu za pomocą klucza do gniazd sześciokątnym. | |
Montaż: Wymień samozabezpieczającą nakrętkę. | |||
| |||
33 | Ustaw przyrząd do demontaż pod ramą nośną silnika (35). | Wszystkie punkty podparć muszą się pokrywać. Zabezpiecz ramę nośną silnika z podzespołami przy przyrządzie do demontażu odpowiednią taśmą napinającą. | |
Przyrząd do podparcia silnika, przyrząd do podnoszenia silnika | |||
34 | Wymontuj wspornik silnika z prawej strony (39) oraz wspornik silnika u góry (44). | ||
35 | Wykręć śrubę (51) ze wspornika silnika z lewej strony (52). | ||
36 | Wymontuj przednie elementy oporowe (54) z ramy nośnej silnika (35). | Zwróć uwagę na położenie montażowe przednich elementów oporowych (54)! | |
| |||
37 | Wiązkę przewodów silnika, przewody podciśnieniowe, elastyczne przewody płynu chłodzącego, cięgna i wymontowane części samochodowe odłóż na bok, w razie potrzeby podwiąż. | Musi być zapewnione niezakłócone wysuwanie ramy nośnej silnika, nie uszkodź części! | |
38 | Odkręć śruby (56, 58). | | |
39 | Wymontuj silnik z ramą nośną silnika (35) powoli do dołu. | Zapewnij wysuwanie i wsuwanie wałka przekładni kierowniczej (48) z przegubu krzyżakowego (47) obracając wał kierowniczy! Zwróć uwagę na swobodę ruchu wymontowanych części pojazdu! Montaż: ramę nośną silnika (35) ustaw w taki sposób, aby śruby (56, 58) mogły zostać założone i było zapewnione wsuwanie przekładni kierowniczej (48) do przegubu krzyżakowego (47). | |
40 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
41 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. |
Rama nośna silnika
Numer | Nazwa | Typ | Typ | |
BA31.35-N-1001-01A | Rama nośna silnika do ramy | Nm | 150 | 150 |
BA31.35-N-1002-01A | Przedni ogranicznik do ramy | Nm | 105 | 105 |
BA31.35-N-1003-01A | Zaczep stabilizatora łożyska do ramy | Nm | 72 | 72 |
BA31.35-N-1004-01A | Stabilizator łożyska do ramy nośnej silnika | Nm | 172 | 172 |
Kolumny zawieszenia
Kierownica, osłona kierownicy, wał kierowniczy
Numer | Nazwa | Układ kierowniczy 763.000 w typie 638 | Układ kierowniczy 763.000 w typie 638 z poduszką powietrzną | ||
BA46.10-N-1003-05A | Przegub krzyżakowy do wałka przekładni kierowniczej | Nm | 24 | 24 | |
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik 611.980 | |
BA49.10-P-1008-01E | Śruba połączenia kołnierzowego do układu wydechowego | Nm | 16,5 |
Układ klimatyzacji
Numer | Nazwa | Typ | |
BA83.30-N-1001-01A | Nakrętka przewodu ssącego i ciśnieniowego do zaworu rozprężnego | Nm | 10 |
Zestaw końcówek torx
000 589 01 10 00
Powiązane dokumenty
- ah0060n010001a Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0100s2410c
- ar0910s1150d
- ar2000s1142a
- ar2210s1200a
- ar2520s0070b
- ar2660s662701a
- ar2760s010001a
- ar4010s1100a
- ar4210s0600a
- ar4230s0150a Demontaż i montaż czujnika ABS
- ar4725p100001a Odłączanie i podłączanie przewodów paliwowych przy silniku
- ar4910s7000b
- ar5410s0005a
- ar8210s4720a
- ar8235s6000b
- ar8325s1401a
- ar8330s1760a Opróżnianie, wytwarzanie próżni, ponowne napełnianie, sprawdzanie działania i szczelność układu klimatyzacji
- ar8800s2115a
- ar8800s2302a
- ar8820s2000a
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.