Uwaga!
| Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
| Unikać ognia, iskier, nieosłoniętego światła, nie palić. Paliwo wlewać tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników.
Podczas kontaktu z paliwem nosić odzież ochronną.
| AS47.00-Z-0001-01A
|
Uwaga!
| Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
| Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne.
| AS42.50-Z-0001-01A
|
| Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
|
| AH42.50-P-0001-01A
|
| Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
|
| AH54.00-P-0001-01A
|
| Wymontowanie, zamontowanie
|
|
|
1
| Wymontuj obudowę filtra powietrza.
|
| AR09.10-D-1150SF
|
2
| Wymontuj pokrywę komory silnika.
|
| AR88.40-D-3000SD
|
3
| Wymontuj moduł przedni.
|
| AR88.30-D-1064SE
|
4
| Wymontuj oba wsporniki (13) obudowy filtra powietrza z przegrody przedniej.
|
| AR09.10-D-1150-03SF
|
5
| Wymontuj osłonę prawej pokrywy głowicy cylindrów.
|
| AR01.20-D-5015SG
|
6
| Wymontuj osłonę lewej pokrywy głowicy cylindrów.
|
| AR01.20-D-5015SG
|
7
| Ustaw mechanizm zmiany biegów w położeniu neutralnym.
|
|
|
8
| Odłącz przewód masowy, zacisk bieguna przewodu dodatniego od akumulatora i poluzuj akumulator.
|
| AR54.10-D-0005SD
|
|
|
| Nie odłączaj przewodu odpowietrzającego, nie demontuj akumulatora, akumulator przesuń tylko na bok. Odłącz przewód dodatni od zacisku biegunowego i odsłoń.
|
|
Uwaga!
| Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.
| Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników.
| AS54.10-Z-0001-01A
|
9
| Odłącz przewód masowy od dodatkowego akumulatora.
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
Silnik 642.896/898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem E28 (Akumulator dodatkowy dla pofabr. montowanych odbiorników)
|
|
| Wskazówki dotyczące akumulatora
|
| AH54.10-P-0001-01A
|
10
| Unieś pojazd, podeprzyj i zabezpiecz przed spadnięciem.
|
| AR00.60-D-1000H
|
11
| Odłącz złącza przewodów elastycznych i elektrycznych.
|
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
| AR01.10-D-2400-02SE
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
| AR01.10-D-2400-02SG
|
|
|
| Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.898/993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
| AR01.10-D-2400-02S
|
|
|
| Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
| AR01.10-D-2400-02SF
|
|
|
| Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)Śruba przewodów płynu chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji
| *BA83.55-N-1004-01L
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
oprócz kodu N63 (Napęd wyprowadzony z silnika z przodu, ze wspornikiem na dodatkową sprężarkę układu klimatyzacji)Śruba przewodów płynu chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji
| *BA83.55-N-1004-01L
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9Śruba czujnika prędkości do obudowy skrzyni biegów
| *BA54.00-N-1003-01A
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
| *BA46.30-N-1003-01A
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Nakrętka czujnika różnicowego ciśnienia do wspornika
| *BA07.04-N-1006-01G
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Śruba czujnika różnicowego ciśnienia do wspornika
| *BA07.04-N-1005-01G
|
|
|
| Pasta do smarowania na gorąco 1 kg, DBL 6879.20
| *BR00.45-Z-1005-06A
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC)
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC)
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC)
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC)
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Śruba przewodu czynnika chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji
| *BA83.30-N-1010-01F
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Śruba czujnika prędkości do obudowy skrzyni biegów
| *BA54.00-N-1003-01A
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
| *BA46.30-N-1003-01A
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Nakrętka złączkowa przewodu ciśnieniowego do katalizatora z filtrem cząstek stałych
| *BA14.40-N-1010-01B
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Śruba elementów zaciskowych przewodów ciśnieniowych
| *BA14.40-N-1002-01B
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Czujnik NOX za filtrem cząstek stałych
| *BA07.04-N-1014-01G
|
|
|
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)Czujnik temperatury do filtra cząstek stałych
| *BA07.04-N-1002-01G
|
|
|
| Zestaw zaślepek
| *129589009100
|
12
| Zdemontuj 2. sprężarkę układu klimatyzacji.
|
Silnik 642.896 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.896 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.898 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.898 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.992 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.993 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
Silnik 642.993 w typie 906.6/7 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem H08 (Dachowy układ klimatyzacji, wzmocniony)
| AR83.55-D-5300WE
|
|
|
| Podwieś 2. sprężarkę układu klimatyzacji z boku i przymocuj. Nie odłączaj przewodów czynnika chłodzącego.
|
|
13.1
| Zdemontuj cięgna przełączania biegów (1) ze skrzyni biegów (4).
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660
|
|
|
|
|
| AR26.60-D-6626-01A
|
|
|
| Smar o przedłużonej trwałości
| *BR00.45-Z-1001-06A
|
13.2
| Wyjmij cięgno opancerzone dźwigni wybierania biegów ze skrzyni biegów (4).
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.896/898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
|
|
|
|
|
| AR27.60-D-0100-02C
|
|
|
| Smar o przedłużonej trwałości
| *BR00.45-Z-1001-06A
|
14
| Wymontuj opaskę (8) i odłącz układ wydechowy z przodu (7) i układ wydechowy z tyłu (9).
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9Opaska katalizatora z filtrem cząstek stałych do tłumika drgań
| *BA14.40-N-1012-01B
|
|
|
| Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683Opaska filtra cząstek stałych do katalizatora
| *BA14.40-N-1003-01B
|
|
|
| Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9Śruba opaski katalizatora do filtra cząstek stałych
| *BA14.40-N-1018-01B
|
15
| Zdemontuj łożysko pośrednie wału napędowego (10) z podłogi z ramą (11).
| Śruba łożyska pośredniego wału napędowego do podłogi z ramą
| *BA41.40-N-1001-01A
|
16
| Odłącz wał napędowy od kołnierza zdawczego przystawki odbioru mocy.
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
|
|
17
| Odłącz elektryczne i hydrauliczne złącza od przystawki odbioru mocy.
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N05 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2c) bez kołnierza)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem N07 (Napęd dodatkowy wału pośredniego (2b) z kołnierzem)
|
|
18.1
| Wykręć śruby (2), wymontuj wał napędowy (3) ze skrzyni biegów (4) i zaczep z boku, poza obszarem roboczym.
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.896/898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
oprócz kodu ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
oprócz kodu ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
|
|
|
|
| Wał napędowy do skrzyni biegów
| *BA41.10-N-1001-01B
|
18.2
| Wymontuj skrzynię rozdzielczą.
| Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.685, 722.683
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.896/898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.896/898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.898 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.992 w typie 906 ze skrzynią biegów 711.660, 722.683
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.683
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem ZG1 (Włączany napęd na cztery koła)
Silnik 642.993 w typie 906 ze skrzynią biegów 722.9
z kodem ZG3 (Włączany napęd na cztery koła z przełożeniem redukującym)
|
|
|
|
|
| AR28.10-D-0100H
|
19
| Włóż odpowiedni klocek drewniany pomiędzy skrzynię biegów (4) a belkę poprzeczną (12) (strzałka).
| Skrzynia biegów (4) podczas luzowania łoża silnika z tyłu (6) nie może przylegać do belki poprzecznej (12).
|
|
20
| Wykręć śruby (5) i wymontuj łoże silnika z tyłu (6) ze skrzyni biegów (4).
| Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów
| *BA22.10-N-1006-01S
|
21
| Zamontuj przyrząd do demontażu silnika z podnośnikiem (18) do silnika (17).
|
| AR01.10-D-2400-09SF
|
|
|
| Płyta mocująca
| *906589016200
|
22
| Wykręć śruby (14) prawego i lewego łoża silnika z przodu (15).
| Śruba łoża silnika do wspornika silnika z przodu
| *BA22.10-N-1004-01S
|
23
| Unieś silnik (17) ze skrzynią biegów (4) i wysuń do przodu.
|
Ostrożnie podnieś silnik (17) ze skrzynią biegów (4).
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia sąsiednich elementów.
|
|
|
|
| Skorzystaj z pomocy drugiej osoby.
|
|
|
|
| Zamontowanie: Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie prawego i lewego łoża silnika z przodu (15) przy wsporniku silnika (16).
|
|
|
|
| W razie wymiany silnika (17)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Przemontuj odpowiednie części domontowane silnika (17).
|
|
24
| Przemontuj odpowiednie części domontowane silnika (17).
| W razie wymiany silnika (17).
|
|
25
| Montaż w odwrotnej kolejności.
|
|
|
26
| Podłącz system diagnostyczny, odczytaj pamięć usterek, w razie potrzeby skasuj i wykonaj inicjalizację w punkcie menu "Dostosowanie modułu sterującego".
| W razie wymiany koła zamachowego lub tarczy sprzęgła.
|
|
|
|
| AD00.00-D-2000-04SD
|
Uwaga!
| Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
| Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.
| AS00.00-Z-0005-01A
|
27
| Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika (17).
|
|
|
