Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych

AR01.10-D-2400-02SG

Odłączanie i podłączanie złączy przewodów elektrycznych i przewodów elastycznych

Silnik

642.896 w typie 906

oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)

oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)

 Czujniki

Numer

Nazwa

Silnik 642

BA07.04-N-1005-01G

Śruba czujnika różnicowego ciśnienia do wspornika

Nm

8

 Czujniki

Numer

Nazwa

Silnik 642

BA07.04-N-1006-01G

Nakrętka czujnika różnicowego ciśnienia do wspornika

Nm

10

 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej

Numer

Nazwa

Typ 906 z silnikiem 642

BA46.30-N-1003-01A

Wysokociśnieniowy przewód elastyczny do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej

–

Nm

38

Pompa VDA

Nm

–

Pompa VT

Nm

–

 Generator impulsów

Numer

Nazwa

Typ 906 z silnikiem 642

BA54.00-N-1003-01A

Śruba czujnika prędkości do obudowy skrzyni biegów

Nm

10

 Sprężarka układu klimatyzacji

Numer

Nazwa

Typ 906 z silnikiem 642 bez kodu H08 lub bez kodu N63

Typ 906 z silnikiem 642 z kodem H08 lub z kodem N63

BA83.55-N-1004-01L

Śruba przewodów płynu chłodzącego do sprężarki układu klimatyzacji

Nm

22

22

1

Poluzuj tuleję (5) przy skrzynce akumulatora (6).

2

Wyciągnij przewód dodatni (3) ze skrzynki akumulatora (6) i odsłoń na odcinku do rozrusznika.

3

Oznacz elastyczne przewody paliwowe (10, 11) względem sztywnych przewodów paliwowych (12, 13), odłącz i zamknij odpowiednimi  zaślepkami.

 Wyciekające paliwo zbieraj w odpowiedni pojemnik.

4

Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Wyciągnij zacisk zabezpieczający (7).

5

Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 711
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Wyciągnij przewód hydrauliczny układu uruchamiania sprzęgła (9) z centralnego wysprzęgnika (8) i zamknij otwory odpowiednimi  zaślepkami.

 Wyciekający płyn hamulcowy zbieraj do odpowiedniego pojemnika.

6

Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Zdemontuj elektryczny przewód (16) z rurki wlewu (17).

7

Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Odłącz elektryczne złącze (18) od skrzyni biegów (14).

8

Silnik 642.896 w typie 906
z kodem J19 (Tachograf automatyczny 1 dzień /2 kierowców (UE))
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906
z kodem JD1 (Tachograf w technologii cyfrowej)
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Silnik 642.896 w typie 906
z kodem JD2 (Tachograf cyfrowy UE z rejestratorem prędkości obrot. i dodatkowym rejestratorem)
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Usuń plombę (15).

 Zamontowanie: Wymień plombę (15).

9

Zdemontuj czujnik prędkości (40) ze skrzyni biegów (14) i odłóż na bok z podłączoną wiązką przewodów elektrycznych,  .

10

Odłącz elektryczne złącze sondy lambda (B85/3x1) i odsłoń elektryczny przewód (19) na odcinku do sondy lambda.

11

Zdemontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (20) przy układzie recyrkulacji spalin, odłóż do góry i przymocuj opaską przewodów.

12

Odłącz elastyczny przewód podciśnieniowy (21) od puszki przeponowej (22).

13

Wymontuj przewód podciśnieniowy (29) z pompy podciśnienia (30).

14

Odłącz elektryczne złącze (31) od czujnika ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych (B28/20).

15

Zdemontuj czujnik ciśnienia różnicowego filtra cząstek stałych (B28/20) ze wspornika (32),  .

16

Zdemontuj wspornik (33) ze wspornika (32), zdejmij przewody ciśnieniowe (34) i przymocuj opaskami przewodów do silnika,  .

17

Silnik 642.896 w typie 906 ze skrzynią biegów 722
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Otwórz wspornik (35), wypnij przewody olejowe automatycznej skrzyni biegów (36) i przymocuj opaskami przewodów do silnika.

18

Wymontuj przewód masowy (23) z podłużnicy (24).

 Zamontowanie: Łącznik przewodu masowego (23) przy podłużnicy (24) musi być wolny od lakieru, zabrudzeń lub korozji.

19

Otwórz opaskę przewodów i odsłoń wiązkę przewodów silnika (25) w komorze silnika.

20

Rozłącz elektryczne złącza (26, 27).

21

Odblokuj elektryczne złącze (28) i odłącz od modułu sterującego CDI (N3/30).

22

Przymocuj wiązkę przewodów silnika (25) za pomocą opaski przewodów do silnika.

23

Odłącz elastyczny przewód wysokiego ciśnienia (37) od pompy wspomagania przekładni kierowniczej (38),  .

 Wyciekający olej hydrauliczny zbieraj do odpowiedniego pojemnika. Otwory zamknij odpowiednimi  zaślepkami.

 Montaż: Wymień pierścień uszczelniający.

24

Silnik 642.896 w typie 906
z kodem HH9 (Układ klimatyzacji regulowany półautomatycznie, TEMPMATIC)
oprócz kodu MJ7 (Funkcja ECO Start-Stop)
oprócz kodu MJ8 (Funkcja ECO Start-Stop)
Wykręć śruby (41, 42), zdejmij przewody czynnika chłodzącego (39, 40) ze sprężarki układu klimatyzacji (A9) i zamknij otwory odpowiednimi  zaślepkami.  . 

 Zamontowanie: Wymień pierścienie uszczelniające.

25

Podłączanie w odwrotnej kolejności.