ar0100p1300va

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0102 · 2008-03-18

Dotyczy: SILNIK 272 w TYPIE 171

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 171

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 171

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 272 ***

AR01.00-P-1300VA

Sprawdzanie szczelności cylindrów

21.2.08

SILNIK 272 w TYPIE 171

Sprawdzanie szczelności cylindrów

P01.00-2492-07

03 Przyrząd do ustalania ZZP

04 Przyrząd do badania szczelności cylindrów

1 Korek

2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

3 Korek wlewu oleju

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000V

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Poluzuj korek (1) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

Korek 2-stopniowy: Odkręć korek o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i odczekaj aż ciśnienie się zredukuje.

4

Odkręć korek (1).

5

Odkręć korek wlewu oleju (3).

6

Wymontuj świece zapłonowe.

Wymiana świec zapłonowych

AP15.10-P-1580VA

7

Ustaw tłok sprawdzanego cylindra w górnym martwym punkcie za pomocą przyrządu do ustalania ZZP (03).

W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami.

8

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (04).

AR01.00-P-1300-01VA

*272589009100

Sprawdzanie

9

Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04).

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

Jeżeli wał korbowy obraca się:

Zamontowanie blokady wału korbowego

AR03.30-P-5000VA

10

Sprawdź pozostałe cylindry w kolejności zapłonów.

Kolejność zapłonów

AR01.00-P-1300-03HA

11

Montaż w odwrotnej kolejności

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

20

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Adapter ściągacza

272 589 00 91 00

Powiązane dokumenty