ar0100p1300va

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Type ar · thème 01.00 · version 0102 · 2008-03-04

Valable pour : MOTEUR 272 sur TYPE 171

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 171

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 171

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 ***

AR01.00-P-1300VA

Contrôler l'étanchéité des cylindres

21.2.08

MOTEUR 272 sur TYPE 171

Contrôler l'étanchéité des cylindres

P01.00-2492-07

03 Détecteur de PMH

04 Contrôleur d'étanchéité des cylindres

1 Bouchon

2 Vase d'expansion du liquide de refroidissement

3 Bouchon de remplissage d'huile

Déposer, poser

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Porter le moteur à température de service (env. 80 °C).

Contrôler l'étanchéité des cylindres seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Ouvrir le capot moteur

AR88.40-P-1000V

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Ouvrir le bouchon (1) sur le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement (2)

Tourner le bouchon à 2 niveaux d'un demi-tour en sens inverse des aiguilles d'une montre et relâcher la pression.

4

Dévisser le couvercle de fermeture (1)

5

Dévisser le bouchon de remplissage d'huile (3)

6

Déposer les bougies d'allumage

Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580VA

7

Positionner le piston du cylindre à contrôler au PMH d'allumage, à l'aide du détecteur de PMH (03).

Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin

8

Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04)

AR01.00-P-1300-01VA

*272589009100

Contrôler

9

Alimenter le cylindre en air comprimé et relever la perte de pression sur le contrôleur d'étanchéité des cylindres (04)

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Si le vilebrequin tourne sur lui-même:

poser le blocage du vilebrequin.

AR03.30-P-5000VA

10

Contrôler les autres cylindres en suivant l'ordre d'allumage du moteur

Ordre d'allumage

AR01.00-P-1300-03HA

11

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

20

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Adaptateur fileté

272 589 00 91 00

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