P01.00-2492-07
03 上止点(TDC)检测设备
04 气缸漏气测试仪
1 盖
2 冷却液膨胀箱
3 加油口盖罩
| 拆卸/安装 | ||
危险! | 发动机运转时,存在因车辆自行起动而导致事故的风险 起动过程中或在运转的发动机附近工作时,存在擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆,以防其自行移动。 | |
1 | 使发动机达到工作温度(约为 80 ℃) | 只有在发动机达到正常工作温度时,才能检查气缸是否泄漏。 | |
2 | 打开发动机机罩 | ||
危险! | 接触高温冷却液喷雾存在烫伤皮肤和眼睛的风险。 存在吞服冷却液而中毒的风险。 | 不要在冷却液温度高于 90 ℃ 时打开冷却系统. 慢慢打开盖子使内部压力降低。不要将冷却液注入饮料瓶中。 要穿戴防护手套、防护服及带有侧面保护的防护眼镜。 | |
3 | 松开冷却液膨胀容器(2)的盖(1) | 松盖过程分为 2 步:沿逆时针方向旋转盖半周,然后释放压力。 | |
4 | 旋开盖(1)。 | ||
5 | 松开加油口盖罩(3) | ||
6 | 拆下火花塞 | ||
| 更换火花塞 | ||
7 | 使用上止点(TDC)检测装置(03)将待测气缸的活塞定位在点火上止点处。 | 利用曲轴中央螺栓沿发动机运转方向转动发动机。 | |
8 | 连接气缸泄漏测试装置(04) | ||
| |||
| 检查 | ||
9 | 用压缩空气向气缸加压,然后读取气缸漏气测试装置(04)上的压力损失 | 气缸漏损:允许泄漏总读数 | |
气缸密封性:气门和气缸盖衬垫处的允许损失 | |||
气缸密封性:活塞和活塞环处的允许损失 | |||
如果曲轴转动:↓ | |||
为曲轴安装固定锁止器。 | |||
10 | 按照发动机点火顺序测试其它气缸 | 点火次序 | |
11 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 |
气缸泄漏
编号 | 名称 | 所有发动机 | ||
BE01.00-P-1001-02Z | 气缸漏损:允许泄漏总读数 | % | ≤ 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | 气缸密封性:气门和气缸盖衬垫处的允许损失 | % | ≤ 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | 气缸密封性:活塞和活塞环处的允许损失 | % | ≤ 20 | |
螺纹适配器
272 589 00 91 00
引用的文档
- ap1510p1580va 更换火花塞
- ar0100p130001va 连接气缸泄漏测试装置
- ar0100p130003ha 点火顺序
- ar0330p5000va 拆卸/安装曲轴/齿圈锁止装置
- ar8840p1000v 打开发动机罩, 将其移至垂直位置, 然后关闭
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as2000z000101a 接触热态冷却液喷雾有烫伤皮肤和眼睛的风险。吞入冷却液有中毒的风险。