P01.00-2492-07
03 Rilevatore del PMS
04 Strumento di controllo della tenuta dei cilindri
1 Tappo
2 Serbatoio di compensazione liquido raffreddamento
3 Coperchio riempimento olio
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Controllare la tenuta cilindri solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Aprire il cofano motore | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
3 | Staccare il coperchio di chiusura (1) dal serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2) | Coperchio di chiusura a 2 stadi: ruotare il coperchio di chiusura di mezzo giro in senso antiorario e scaricare la pressione. | |
4 | Svitare il coperchio terminale (1) | ||
5 | Svitare il coperchio riempimento olio (3) | ||
6 | Smontare le candele di accensione | ||
| Sostituire le candele di accensione | ||
7 | Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul PMS di accensione con l'aiuto dello strumento di ricerca del PMS (03) | Ruotare il motore nel suo normale senso di rotazione intervenendo sulla vite centrale dell'albero motore. | |
8 | Collegare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (04) | ||
| |||
| Controllare | ||
9 | Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester (04) | Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro | |
Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | |||
Se l'albero motore gira: | |||
Montare il dispositivo di arresto per l'albero motore. | |||
10 | Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore | Ordine di accensione | |
11 | Montaggio in successione inversa |
Tenuta cilindri
Numero | Denominazione | Tutti i motori | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | % | 20 | |
Adattatore filettato
272 589 00 91 00
Documenti citati
- ap1510p1580va Sostituire le candele di accensione
- ar0100p130001va Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri
- ar0100p130003ha Ordine di accensione
- ar0330p5000va Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar8840p1000v Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento