Sprawdzanie szczelności cylindrów

AR01.00-P-1300CW

Sprawdzanie szczelności cylindrów

16.5.11

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

 Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2).

4

Zdejmij korek wlewu oleju (3).

5

Wymontuj świece zapłonowe.

Wymiana świec zapłonowych

Typ 204, 207, 212 z silnikiem 271

AP15.10-P-1580CW

Typ 204 z silnikiem 272

AP15.10-P-1580CWZ

Typ 172 z silnikiem 271

AP15.10-P-1580V

Typ 207 z silnikiem 272, 273

AP15.10-P-1580EW

6

Ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie za pomocą przyrządu do ustalania.

 W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami.



*001589650900

7

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (04).

AR01.00-P-1300-01VA



*272589009100

Przyrząd do badania szczelności cylindrów (spadek ciśnienia)

gotis://A_01_04.0



Sprawdzanie

8

Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04).

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

 Jeżeli wał korbowy obraca się: 

Zamontuj blokadę wału korbowego:

Typ 172, 204, 207, 212 z silnikiem 271

AR03.30-P-5000CW

Typ 204 z silnikiem 272 bez 4MATIC, typ 207 z silnikiem 272, 273

AR03.30-P-5000CV

Typ 204 z 4MATIC

AR03.30-P-5000CWX

9

Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów.

Kolejność zapłonów

AR01.00-P-1300-03HA

10

Montaż w odwrotnej kolejności.

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

 25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

 20