AR01.00-P-1300CW | Verificar a estanqueidade dos cilindros | 16.5.11 |
MOTOR 271, 272 no TIPO 204
MOTOR 271, 272, 273 no TIPO 207
MOTOR 271 no TIPO 212
MOTOR 271 no TIPO 172
P01.10-2556-05
04 Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro
1 Tampa de fechamento
2 Reservatório de compensação do líquido de arrefecimento
3 Tampa de abastecimento de óleo
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
1 | Colocar motor na temperatura de serviço (cerca de 80 °C) | Inspecionar a estanqueidade do cilindro somente com o motor na temperatura de serviço. | |
2 | Remover chave de ignição | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
3 | Desaparafusar a tampa (1) do reservatório de compensação (2) para o líquido de arrefecimento | ||
4 | Retirar a tampa do abastecimento de óleo (3) | ||
5 | Remover as velas de ignição | ||
Substituir as velas de ignição | Tipo 204, 207, 212 com motor 271 | ||
Tipo 204 com motor 272 | |||
Tipo 172 com motor 271 | |||
Tipo 207 com motor 272, 273 | |||
6 | O êmbolo do cilindro a ser inspecionado deve ser colocado na posição do ponto morto superior com o farolete móvel do ponto morto superior | Girar o motor pelo parafuso central da árvore de manivelas no sentido de funcionamento do motor: | |
| |||
7 | Ligar o aparelho de teste de estanqueidade (04) | ||
| |||
Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (perda de pressão) gotis://G_01_04.0 | |||
| Verificar | ||
8 | Aplicar pressão pneumática no cilindro e fazer a leitura de perda de pressão no compressógrafo (04) | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | |
Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | |||
Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | |||
Caso a árvore de manivelas gire: | |||
Instalar a trava da árvore de manivelas: | |||
Tipo 172, 204, 207, 212 com motor 271 | |||
Tipo 204 com motor 272 sem 4MATIC, | |||
Tipo 204 com 4MATIC | |||
9 | Executar o teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor | Ordem de ignição | |
10 | Instalar na ordem inversa |
Estanqueidade dos cilindros
Número | Denominação | Todos motores | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | % | 20 | |
272 589 00 91 00
Adaptador de rosca
Soquete
001 589 65 09 00
Documentos referenciados
- ap1510p1580cw Substituir velas de ignição
- ap1510p1580cwf Substituir velas de ignição
- ap1510p1580cwz Substituir velas de ignição
- ap1510p1580ew Substituir velas de ignição
- ap1510p1580v Substituir velas de ignição
- ar0100p130001va Conectar o manômetro registrador de compressão
- ar0100p130003ha Seqüência de ignição
- ar0330p5000cv Remover e instalar a trava da árvore de manivelas/cremalheira
- ar0330p5000cw Remover e instalar a trava da árvore de manivelas/cremalheira
- ar0330p5000cwx Remover e instalar a trava da árvore de manivelas/coroa dentada do volante do Motor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento