Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300CW

Controllare la tenuta dei cilindri

16.5.11

 

Smontaggio, montaggio

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

 Controllare la tenuta cilindri solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Estrarre la chiave dal blocchetto d'accensione

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Svitare il tappo di chiusura (1) del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2)

4

Rimuovere il tappo di rifornimento olio (3)

5

Smontare le candele di accensione

Sostituire le candele di accensione

Tipo 204, 207, 212 con motore 271

AP15.10-P-1580CW

Tipo 204 con motore 272

AP15.10-P-1580CWZ

Tipo 172 con motore 271

AP15.10-P-1580V

Tipo 207 con motore 272, 273

AP15.10-P-1580EW

6

Portare il pistone del cilindro da controllare al punto morto superiore mediante l'apposito apparecchio

 Ruotare il motore nel suo normale senso di rotazione intervenendo sulla vite centrale dell'albero motore.



*001589650900

7

Collegare l'apparecchio di controllo tenuta cilindri (04)

AR01.00-P-1300-01VA



*272589009100

Apparecchio controllo tenuta cilindri (perdita di pressione)

gotis://A_01_04.0



Controllare

8

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester (04)

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

 Se l'albero motore gira: 

Montare l'attrezzo di bloccaggio per albero motore:

Tipo 172, 204, 207, 212 con motore 271

AR03.30-P-5000CW

Tipo 204 con motore 272 senza 4MATIC, tipo 207 con motore 272, 273

AR03.30-P-5000CV

Tipo 204 con 4MATIC

AR03.30-P-5000CWX

9

Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore

Ordine di accensione

AR01.00-P-1300-03HA

10

Montaggio in successione inversa

Numero

Denominazione

Tutti i motori

BE01.00-P-1001-02Z

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20