AR01.00-P-1300CW | Verificarea etanşeităţii cilindrilor | 16.5.11 |
MOTOR 271, 272 la MODEL 204
MOTOR 271, 272, 273 la MODEL 207
MOTOR 271 la MODEL 212
MOTOR 271 la MODEL 172
P01.10-2556-05
04 Compresmetru
1 Capac de închidere
2 Vas de expansiune lichid de răcire
3 Capac completare ulei
| Demontarea, montarea | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. | |
1 | Aduceţi motorul pe temperatura de funcţionare (cca. 80 °C) | Verificaţi etanşeitatea cilindrilor numai când motorul este încălzit. | |
2 | Scoateţi cheia din contact | ||
Pericol! | Pericol de rănire a pielii şi ochilor prin opărire cu jet fierbinte de lichid de răcire. Pericol de intoxicare prin înghiţirea lichidului de răcire | Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiţi uşor capacul şi reduceţi suprapresiunea. Nu turnaţi lichid de răcire în recipiente de băut. Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie. | |
3 | Deşurubaţi capacul de închidere (1) al vasului expansiune (2) lichid de răcire | ||
4 | Scoateţi capacul completare ulei (3) | ||
5 | Demontaţi bujiile | ||
Înlocuirea bujiilor | Model 204, 207, 212 cu motor 271 | ||
Model 204 cu motor 272 | |||
Model 172 cu motor 271 | |||
Model 207 cu motor 272, 273 | |||
6 | Fixare pistonul cilindrului care trebuie verificat cu aparatul pentru determinarea PMS la punctul mort superior | Antrenaţi motorul la şurubul central al arborelui cotit în direcţia de rotire a motorului. | |
| |||
7 | Conectaţi compresmetru (04) | ||
| |||
Dispozitiv de verificare etanşeitate cilindru (pierdere de presiune) gotis://A_01_04.0 | |||
| Verificare | ||
8 | Alimentaţi cilindrul cu aer comprimat şi citiţi pierderea de presiune la compresmetru (04) | Indicator general de pierderi de etanşeitate la cilindri | |
Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor, la supape şi garnitura de chiulasă | |||
Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor, la pistoane şi segmenţi piston | |||
Dacă arborele cotit se roteşte: | |||
Montaţi opritorul pentru arbore cotit | |||
Model 172, 204, 207, 212 cu motor 271 | |||
Model 204 cu motor 272 fără 4MATIC, model 207 cu motor 272, 273 | |||
Model 204 cu 4MATIC | |||
9 | Efectuare verificarea cilindrilor următori la ordinea de aprindere a motorului | Succesiune de aprindere | |
10 | Montare în ordine inversă |
Etanşeitatea cilindrilor
Număr | Denumire | Toate motoarele | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicator general de pierderi de etanşeitate la cilindri | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor, la supape şi garnitura de chiulasă | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Pierderi admise de etanşeitate a cilindrilor, la pistoane şi segmenţi piston | % | 20 | |
272 589 00 91 00
Adaptor filet
Cap cheie tubulară
001 589 65 09 00
Documente menționate
- ap1510p1580cw Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580cwf Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580cwz Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580ew Înlocuirea bujiilor
- ap1510p1580v Înlocuirea bujiilor
- ar0100p130001va Conectare dispozitivul de verificare etanşeitate cilindri
- ar0100p130003ha Succesiune de aprindere
- ar0330p5000cv Demontarea, montarea opritorului pentru arborele cotit/bendix
- ar0330p5000cw Demontarea, montarea opritorului pentru arborele cotit/bendix
- ar0330p5000cwx Demontare, montare opritorului pentru arborele cotit/bendix
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.